Ja so kann man wohl sagen, hatte gestern und heute die ersten Abende seit Wochen mal wieder Zeit mich dem Aufbau zu widmenOh, das ist ja noch ne richtige Baustelle.Ich werde dann mal bei Kingdom zuschlagen und mir meine eigenen Erfahrungen machen.
Heute wäre ich sogar fertig geworden, wären da nicht noch die ein oder anderen Kleinteile welche mir noch fehlen bzw. welche nicht passen. So z.B. der Bremsadapter für vorne, ein längerer Seilzug für das Schaltwerk und eine schönere Ahead Cap
So schön die Zugverlegung am Hinterbau ist...
... so unschön ist es, dass man hier vor dem Steuerrohr einen Schwenk machen muss, außer man fährt die Bremsen im MX Style. Dann könnte man schon am Sitzrohr kreuzen was deutlich unauffälliger wäre
Beim Lenker ist mir auch ein kleines Detail aufgefallen. Mit meinen Griffen (und vmtl allen anderen auch), sind noch etwa 2 cm von der angerauhten Montagebereiche zu sehen. Mal sehen wie sich die Breite vom Lenker beim Fahren anfühlt, sonst wäre das ein guter Grund auf jeder Seite noch 2 cm zu kürzen
Der Adapter hinten passt, sieht aber ganz schön wuchtig aus. Vielleicht finde ich hier noch einen schöneren, bestenfalls in Alu blank o.ä.
Da fehlt doch 1 cm...
Ausrichten vom hinteren Bremssattel war etwas mühselig, ich würde behaupten dass die IS Aufnahme am Rahmen nicht ganz exakt angeschweißt ist. Ich musste zwischen Rahmen und IS zu PM Adapter Scheiben beilegen, da der Bremssattel sonst nicht mittig ausgerichtet werden konnte...
Jetz steht noch Schaltung und Cockpit final einstellen an, dann gehts am Wochenende evtl. endlich mal die erste Runde raus 
Spricht also wohl fürs Rad 
Etwas optimieren muss ich noch mit dem Lenker, da habe ich irgendwie noch nicht die richtige Position für mich gefunden. Nach etwas längerer Fahrzeit fängt es in den Händen zu kribbeln an. Ich kann noch etwas höher mit dem Stack und evtl dreh ich am Lenker noch etwas. Wenn das nicht hilft, muss ich mal die Form von dem Titanlenker in Frage stellen, vllt passt der einfach nicht zu mir 
