Dear ufp! Mal kurz aufarbeiten...
-aber weniger einstecken konnte. Kuck mal die Reflektion des Mtb-Redaktions-Teams; sagen alle das Mario stranges Statement
vertreten konnte, aber jeder kontrovers geführten Diskussion offen gegenüber stand und bereit war wenn schlüssig zu folgen...
Also ich hab da etwas anderes in meinem privat Postkasten
. Und die Diskussionen haben mich auch anderes wahrnehmen lassen.
Doch wie bei vielen Todesfällen, wird zwar (kurz) darüber berichtet und anschließen ergießen sich seitenlange Beileids- und Kondolenzwünsche, aber über die Ursachen wird eigentlich nie berichtet. Warum eigentlich?
Interessiert sich niemand dafür? Kann man keine Erkenntnisse, Vorkehrungen, etc daraus ziehen?
Oder wie man so etwas eventuell verhindern oder Vorsorge tragen oder als Beispiel aufzeigen, was alles passieren könnte?
...Hä? Mario arbeitete als Elektriker im Tagebau, und die Größe der Maschinen bedingt Kilovoltbereich -
da ist leider jeder Fehler jenseits des Überlebbaren... Ursachenforschung ist da einer kleinen Zahl Menschen
vorbehalten.
Wußte ich nicht (Tagebau).
Allerdings, schau dir die Radforen an. Da betrifft es
uns. Da passieren leider immer wieder, sowohl Arbeits-, Sport- als auch Freizeit Unfälle. Gerade die Sportunfälle von berühmten Persöhnlichkeiten werden hier für Beileidskundgebung und Gewinnspielen präsentiert.
An manchen dieser Unfälle sind die Radfahrer selbst schuld, bei anderen wieder nicht (so wie der Unfall gerade auf Malorca). Und selbst bei den unverschuldeten kann man seine Schlüsse, und teilweise Lehren ziehen.
Auch sonst kann man Vorkehrungen treffen. So banale Dinge, die wir wahrscheinlich ohnehin machen, wie zB einen Helm tragen; oder sich einen Vollvisierhelm anschaffen (bzw einen mit abnehmbaren Kinnteil). Oder darauf Achten, dass einem der LKW im toten Winkel nicht sieht. Bei gewissen Arbeiten Schutzkleidung tragen, keine leitenden Materialien in Bezug auf Strom verwenden, keine wegstehende Kleidung (wie Schals, oder Schlaufen einer Tasche/Rucksacks) die in sich drehende Teile geraten könnten (Speichen, Motor etc).
Es gibt einen großen Bereich in der Arbeits-, Unfall-, Verkehrs-, Flugunfallforschung etc. Und sehr viele dieser Forschungen und Ergebnisse habe etwas gebracht. Nämlich ein mehr an Sicherheit und somit Überleben.
Das man sich nicht gegen alles und jedes Elementarereignis und geistig nicht mehr fitten Menschen (Alkohol, Drogen, übernachtig, Abgelenkt, etc) schützen kann, ist leider eine traurige Tatsache.
Am vergangenen Mittwoch erfuhren wir in der Redaktion, dass unser Kolumnist und Freund Mario "Muschi" Peters bei einem Arbeitsunfall ums Leben gekommen war. Sein Tod ging uns in der Redaktion sehr nahe – auf diesem Weg möchten wir uns von ihm verabschieden.
