Neue EXT Era-Federgabel: Kompromisslose Performance für Enduro-Racer

Gregor · 30. Juli 2020

Neue EXT Era-Federgabel: Kompromisslose Performance für Enduro-Racer

EXT hat sich in den letzten Jahren eine Namen mit hochwertigen Stahlfeder-Dämpfern für Enduro- und DH-Bikes gemacht. Nun folgt mit der Era eine kompromisslose Federgabel mit 140 bis 170 mm Federweg, einer speziellen Dämpfung und stark anpassbaren Luftfeder.

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Neue EXT Era-Federgabel: Kompromisslose Performance für Enduro-Racer

hulster · 30. Juli 2020

Na endlich .....

EDIT: Pinkbike hat es auch schon geschafft ein bisschen zu testen....

SKa-W · 30. Juli 2020

Ist gekauft. Wo kann ich bitte mein Geld hin überweisen?

xforce1 · 30. Juli 2020

Jede Menge Innovation und ein weiterer Player, der den beiden Großen Konkurrenz macht. Letztendlich nur gut für uns Konsumenten. Auf einen Test bin ich auch gespannt.

Downhillsocke · 30. Juli 2020

Und alle Jahre wieder kommt ein Hersteller aus seinem Loch gekrochen und will trotz 25 Jahren MTB-Federgabelentwicklung alles besser machen. Die Marketingfuzzis müssen sich nichts neues einfallen lassen, ein paar dumme stehen ja bekanntlich jeden Tag auf.

"Kompromisslos" und "Komplex" ist auch was feines. Und natürlich "Performance für Enduro-Racer". Wann gibt's endlich mal "Performance für Lahme-Tourer", dann hätte auch 98% der potenziellen Käufer was passendes...

roliK · 30. Juli 2020

Downhillsocke schrieb:
Und alle Jahre wieder kommt ein Hersteller aus seinem Loch gekrochen und will trotz 25 Jahren MTB-Federgabelentwicklung alles besser machen. Die Marketingfuzzis müssen sich nichts neues einfallen lassen, ein paar dumme stehen ja bekanntlich jeden Tag auf.

Die Denkweise mancher Leute ist mir teilweise wirklich ein echtes Rätsel.
Wie genau stellst du dir vor, passiert Innovation in anderen Bereichen, irgendwo auf der Welt?

hulster · 30. Juli 2020

Downhillsocke schrieb:
Und alle Jahre wieder kommt ein Hersteller aus seinem Loch gekrochen und will trotz 25 Jahren MTB-Federgabelentwicklung alles besser machen. Die Marketingfuzzis müssen sich nichts neues einfallen lassen, ein paar dumme stehen ja bekanntlich jeden Tag auf.

"Kompromisslos" und "Komplex" ist auch was feines. Und natürlich "Performance für Enduro-Racer". Wann gibt's endlich mal "Performance für Lahme-Tourer", dann hätte auch 98% der potenziellen Käufer was passendes...

Du vergisst dass die EXT Dämpfer einen hervorragenden Ruf geniessen.....
Die haben schon bewiesen, dass die was können.

Downhillsocke · 30. Juli 2020

roliK schrieb:
Die Denkweise mancher Leute ist mir teilweise wirklich ein echtes Rätsel.
Wie genau stellst du dir vor, passiert Innovation in anderen Bereichen, irgendwo auf der Welt?

Auf dem Federgabelmarkt gibt's keine Revolution mehr. Das ist Evolution in homöopathischen Dosen, genau so dosiert, den paar Dummen regelmäßig die Taschen zu leeren.

Ich muss diese gleichen Überschriften zu MTB-Gabeln und -Bremsen nun schon über 25 Jahre lesen, das Veröffentlichungsjahr kannst du da gerne beliebig austauschen.

osbow · 30. Juli 2020

Downhillsocke schrieb:
Und alle Jahre wieder kommt ein Hersteller aus seinem Loch gekrochen und will trotz 25 Jahren MTB-Federgabelentwicklung alles besser machen. Die Marketingfuzzis müssen sich nichts neues einfallen lassen, ein paar dumme stehen ja bekanntlich jeden Tag auf.

"Kompromisslos" und "Komplex" ist auch was feines. Und natürlich "Performance für Enduro-Racer". Wann gibt's endlich mal "Performance für Lahme-Tourer", dann hätte auch 98% der potenziellen Käufer was passendes...

Stimmt. Nach den Elastomeren war der Drops schon gelutscht. Alles weitere war nur Marketing...

roliK · 30. Juli 2020

Downhillsocke schrieb:
Auf dem Federgabelmarkt gibt's keine Revolution mehr. Das ist Evolution in homöopathischen Dosen, genau so dosiert, den paar Dummen regelmäßig die Taschen zu leeren.

Niemand hat was von Revolution gesagt. Also bist du der Meinung, daß man die Weiterentwicklung einstellen soll, weil eh nix besseres mehr kommen kann?

Downhillsocke · 30. Juli 2020

roliK schrieb:
Niemand hat was von Revolution gesagt. Also bist du der Meinung, daß man die Weiterentwicklung einstellen soll, weil eh nix besseres mehr kommen kann?

Wer sagt sowas? Man kann auch die Entwicklungsstufen größer gestalten. 25% Evolution pro Modell statt wie üblich max. 3%.

littledevil · 30. Juli 2020

Downhillsocke schrieb:
Wer sagt sowas? Man kann auch die Entwicklungsstufen größer gestalten. 25% Evolution pro Modell statt wie üblich max. 3%.

Ja mei, dann wart halt immer 9 Jahre.. aber alle anderen sind ja dumm.
Leut gibt's, echt Wahnsinn.

Deleted 8566 · 30. Juli 2020

Das HSC Ventil ist interessant. Könnte ein upgrade zu den Systemen von Fox und BOS sein.

Auch ein neuer Ansatz:

SantaCruzV10VIE · 30. Juli 2020

Downhillsocke schrieb:
Und alle Jahre wieder kommt ein Hersteller aus seinem Loch gekrochen und will trotz 25 Jahren MTB-Federgabelentwicklung alles besser machen. Die Marketingfuzzis müssen sich nichts neues einfallen lassen, ein paar dumme stehen ja bekanntlich jeden Tag auf.

Stimmt - und nachdem ja quasi alles schon irgendwann mal da gewesen ist und von irgendjemanden produziert wird, bitte von nun an alle das "neu einsteigen" und / oder "neu denken" sein lassen.

Denn die Klugen sind ohnehin schon versorgt und lassen sich gerne von bestehenden Unternehmen - die dann nicht mehr von anderen herausgefordert werden (technisch, preislich, o.a.) - die Kohle aus der Tasche ziehen ... ?

roliK · 30. Juli 2020

Downhillsocke schrieb:
Wer sagt sowas? Man kann auch die Entwicklungsstufen größer gestalten. 25% Evolution pro Modell statt wie üblich max. 3%.

"25% Evolution" sollte zukünftig Pflichtangabe in jedem Lastenheft sein!

Kann man die Gabel auch schon ab Werk auf die eigenen Anforderungen hin tunen lassen, so wie das bei den EXT-Dämpfern möglich ist?

Bene2 · 30. Juli 2020

Die Luftfederkennlinie sieht interessant aus...

Da stellt sich die Frage, ob mit dem flacheren Verlauf zum Ende hin noch genügend Progression für wirklich harte Einschläge vorhanden ist.

Deleted 8566 · 30. Juli 2020

Ich glaube, einigen ist nicht bewusst, wie viel Innovation in Detaillösungen stecken kann.

Marco0809 · 30. Juli 2020

Ich würde dem „Neuling“ ne Chance geben, hört sich auf dem Papier alles gut an und denke ganz blind sind die an das Projekt nicht gegangen.
Wenn die am Schluss kein Problem mit Knacken In der Gabelkrone haben, schon mal 1:0 für EXT.?

Gruß Marco

scotty23 · 30. Juli 2020

Downhillsocke schrieb:
Und alle Jahre wieder kommt ein Hersteller aus seinem Loch gekrochen und will trotz 25 Jahren MTB-Federgabelentwicklung alles besser machen. Die Marketingfuzzis müssen sich nichts neues einfallen lassen, ein paar dumme stehen ja bekanntlich jeden Tag auf.

"Kompromisslos" und "Komplex" ist auch was feines. Und natürlich "Performance für Enduro-Racer". Wann gibt's endlich mal "Performance für Lahme-Tourer", dann hätte auch 98% der potenziellen Käufer was passendes...

Das hat VW, BMW und wie sie alles heißen auch gesagt....bis Tesla kam....

SlayMe · 30. Juli 2020

Wenn es soweit ist, dann bitte auch die coil–Version testen und am besten mit der Luft–Variante vergleichen.

nmk · 30. Juli 2020

Bene2 schrieb:
Da stellt sich die Frage, ob mit dem flacheren Verlauf zum Ende hin noch genügend Progression für wirklich harte Einschläge vorhanden ist.

Dafür kann man den Druck in der zweiten Positivkammer erhöhen. Wie bei IRT, AWK, Runt, etc…

hemi · 30. Juli 2020

Ich finde die Gabel interessant!

Muss man hier auch die Lufteinheit tauschen, wenn man die Gabel auf einen anderen Federweg einstellen will?

Pixelsign · 30. Juli 2020

Downhillsocke schrieb:
Ich muss diese gleichen Überschriften zu MTB-Gabeln und -Bremsen nun schon über 25 Jahre lesen, das Veröffentlichungsjahr kannst du da gerne beliebig austauschen.

Du willst damit also allen Ernstes behaupten, die Fahrwerke haben sich in den letzten Jahren kaum verbessert ? ?

FloImSchnee · 30. Juli 2020

Downhillsocke schrieb:
Wer sagt sowas? Man kann auch die Entwicklungsstufen größer gestalten. 25% Evolution pro Modell statt wie üblich max. 3%.

Ich warte immer so 4 Jahre -- das sind dann 12%, das merke ich dann auch.

Gelöschtes Mitglied 80264 · 30. Juli 2020

Downhillsocke schrieb:
Wer sagt sowas? Man kann auch die Entwicklungsstufen größer gestalten. 25% Evolution pro Modell statt wie üblich max. 3%.

Dann fahre doch deine alten Federelemente weiter und kaufst alle 12 Jahre was neues damit auch du dann eine Weiterentwicklung spürst ?

Schöne Gabel mit guten Lösungen, würde ich gerneal mit Zeb und 38 verglichen haben

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