Neues Cube Stereo One77 Carbon Enduro im Test: Die Würfel sind gefallen

Neues Cube Stereo One77 Carbon Enduro im Test: Die Würfel sind gefallen

Mit dem neuen Stereo One77 Carbon liefert Cube neuerdings nach langer Wartezeit ein 29"-Enduro mit Kohlefaser-Rahmen. Was das neue Cube Stereo One77 Carbon auf dem Kasten hat, konnten wir bereits für euch testen.

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Neues Cube Stereo One77 Carbon Enduro im Test: Die Würfel sind gefallen

Wie gefällt euch das neue Cube Stereo One77 Carbon?

 

[umtreiber]

Jeder der nur ein bisschen Ahnung hat legt noch nen Tausender drauf und holt sich was vernünftiges im echten Premiumsegment lmao

so ganz geht das nicht auf. mit der Ausstattung bist du dann mit ~11.000 € dabei, d.h. du musst nochmal 50% vom Cube-Preis drauflegen.

 

[m4nuel_bf]

Erinnert mich sehr an mein altes 2017 Rocky mountain slayer. Hach war das geil....

Hallo ich hab grad deine Nachricht gelesen und wollte fragen wie du das Rad beschreiben würdest sowohl bergauf wie bergab

 

[tomac7]

Hallo ich hab grad deine Nachricht gelesen und wollte fragen wie du das Rad beschreiben würdest sowohl bergauf wie bergab

Wie ich das Cube beschreiben würde? Kann ich dir nicht sagen, weil ich nicht im Besitz bin.
Ich finde die optische Ähnlichkeit zum slayer 2017 nur frappierend... und das war eine Granate

 

[m4nuel_bf]

Wie ich das Cube beschreiben würde? Kann ich dir nicht sagen, weil ich nicht im Besitz bin.
Ich finde die optische Ähnlichkeit zum slayer 2017 nur frappierend... und das war eine Granate

ich mein das Slayer hast doch gesagt das du es hattest oder hast

 

[pipapop]

Ich finde die optische Ähnlichkeit zum slayer 2017 nur frappierend... und das war eine Granate

ich finde nicht gerade das sich die aktuellen Cube Modelle und das 2017er Slayer ähnlich sehen, ich habe beide, die sind doch komplett anders von der Formensprache.

 

[tomac7]

ich finde nicht gerade das sich die aktuellen Cube Modelle und das 2017er Slayer ähnlich sehen, ich habe beide, die sind doch komplett anders von der Formensprache.

Ich finde die sehen ähnlich aus, habe aber das Cube auch noch nicht live gesehen.
Wie fährt es sich denn @hoschik ? Auch so schön "zackig"?

 

[m4nuel_bf]

Ich finde die sehen ähnlich aus, habe aber das Cube auch noch nicht live gesehen.
Wie fährt es sich denn @hoschik ? Auch so schön "zackig"?

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wie ist es so im allgemeinen das Slayer wie gut lässt es sich bergauf fahren bzw bergabfahren hab schon viel verschiedenes über das Slayer gehört

 

[tomac7]

wie ist es so im allgemeinen das Slayer wie gut lässt es sich bergauf fahren bzw bergabfahren hab schon viel verschiedenes über das Slayer gehört

Wenn es ein bike gibt welches man mit "verspielt" betiteln kann, dann definitiv das slayer. Der Hinterbau funktioniert im downhill mit dem fox x2 fabulös. Für einen wippfreien uphill fehlt allerdings ein climb switch. Zumindest beim x2 der verbaut ist.

Aber hier geht es ja ums Cube

 

[m4nuel_bf]

Wenn es ein bike gibt welches man mit "verspielt" betiteln kann, dann definitiv das slayer. Der Hinterbau funktioniert im downhill mit dem fox x2 fabulös. Für einen wippfreien uphill fehlt allerdings ein climb switch. Zumindest beim x2 der verbaut ist.

Aber hier geht es ja ums Cube

Bin halt am überlegen ob ich es mir hole bin aber zwiegespalten

 

[Remux]

du kannst doch nicht nur auf Grund der ähnlichen Optik zu einem anderen Rad Rückschlüsse auf die Fahreigenschaften eines Rads ziehn

 

[pipapop]

das 2017er Slayer geht schon gut bergauf, Climb Switch braucht es da gar nicht außer man will absolute Ruhe im Heck, wippt aber auch so recht wenig. Fahre es mit einem Super Deluxe Coil. Ist auf jeden Fall voll Touren tauglich. Bergab sehr verspielt, hab aber auch keine Probleme mit der Laufruhe, Heck ist halt recht kurz mit 420mm Kettenstreben. Danke leichtem Rahmen + 27,5 sind auch sehr leichte Aufbauten möglich, eine 13 kann da easy vor dem Komma stehen trotz Parkaufbau.

Mein Cube ist ein modernes Bike mit Uphill Turbo, Fahreigenschaften lassen sich da nicht vergleichen, ist auch 29er vs 27.5.

"Wohlfühlgeometrie" haben beide, draufstellen und losfahren, mit keinem der Bikes hat man da etwas negativ zu befürchten.

 

[m4nuel_bf]

das 2017er Slayer geht schon gut bergauf, Climb Switch braucht es da gar nicht außer man will absolute Ruhe im Heck, wippt aber auch so recht wenig. Fahre es mit einem Super Deluxe Coil. Ist auf jeden Fall voll Touren tauglich. Bergab sehr verspielt, hab aber auch keine Probleme mit der Laufruhe, Heck ist halt recht kurz mit 420mm Kettenstreben.

also würdest du es weiterempfehlen

 

[tomac7]

das 2017er Slayer geht schon gut bergauf, Climb Switch braucht es da gar nicht außer man will absolute Ruhe im Heck, wippt aber auch so recht wenig. Fahre es mit einem Super Deluxe Coil. Ist auf jeden Fall voll Touren tauglich. Bergab sehr verspielt, hab aber auch keine Probleme mit der Laufruhe, Heck ist halt recht kurz mit 420mm Kettenstreben.

Und wie ist das Cube im Vergleich?

 

[pipapop]

Und wie ist das Cube im Vergleich?

hab nur ein aktuelles Cube Stereo Hybrid 140, ein Vergleich bringt da recht wenig. Sagte ja auch nur das sich Cube und 2017er Slayer in Realität nicht ähnlich sehen.

also würdest du es weiterempfehlen

ja, ist auf jeden Fall ein gutes Bike das überall funktioniert. Hab auch nicht vor das wieder zu verkaufen

 

[pmk]

Bei cube Fahrern vermute ich, dass die komplette Schrauberei vom Händler gemacht wird. Daher egal.

stereotypes Denken führt in der Regel zu Vorurteilen

 

[umtreiber]

stereotypes Denken führt in der Regel zu Vorurteilen

du meinst ich sollte mein cube stereo typisches denken mal überdenken?

 

[pmk]

du meinst ich sollte mein cube stereo typisches denken mal überdenken?

ja, genau Aber im Ernst - zwischen meinem Stereo 120 und meinem neuen 150er Actionteam liegen Welten im Downhillbereich. Trotzdem liebe ich beide, jedes für seine speziellen Stärken