Was für einen Vorbau fährst Du?Endlich mit dem Adler.
Ziemlich genau 8kg, leider etwas schwerer als mit XTR DI2. Anhang anzeigen 954065
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Was für einen Vorbau fährst Du?Endlich mit dem Adler.
Ziemlich genau 8kg, leider etwas schwerer als mit XTR DI2. Anhang anzeigen 954065
Tolles Gewicht - ich sehe noch Potential - die gleich Kettenführung hatte ich ein Jahr dran und danach habe ich sie demontiert - ohne einen Kettenabwurf in der Saison. Welchen Vorbau hast Du montiert?Fertig aufgebaut ist mein Alma jetzt, Rahmengewicht gibt es vielleicht über die Feiertage.
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Newmen mit 2 SchraubenklemmungWas für einen Vorbau fährst Du?
Den werde ich mir auch holen - überlege aber noch ob ich auf den -12° Vorbau warte.Newmen mit 2 Schraubenklemmung
Muss aber noch mit Aceton dran, mit Verdünnung habe ich nicht mehr von der Beschriftung abbekommen :-(
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So habe jetzt das Alma nochmal zerlegt (fast komplett), hintere Bremse und Innenlager habe ich gelassen.
Also ein Leichtgewicht ist das Alma wirklich nicht, habe doch auf etwas weniger Gewicht gehofft.
Also mit Kettenstrebenschutz (ca. 26g) und Schaltauge hat der Rahmen 1.219g in Größe L mit mattem Lack.
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9,3 kg ist schwer - allein am Rahmen liegt das nicht. Da steckt einiges in Deinen Komponenten drinnen.... dann wundert es mich nicht, dass ich trotz 1.250g LRS und Fox32 Factory bei 9,3 kg liege. Ist allerdings inkl XTR Pedale, SQ Lab Innerbarends, 2 Flaschenhalter und Wahoo Halterung.
Die Rahmenfarbe passt gut zu euren Teamklamotten.So habe jetzt das Alma nochmal zerlegt (fast komplett), hintere Bremse und Innenlager habe ich gelassen.
Also ein Leichtgewicht ist das Alma wirklich nicht, habe doch auf etwas weniger Gewicht gehofft.
Also mit Kettenstrebenschutz (ca. 26g) und Schaltauge hat der Rahmen 1.219g in Größe L mit mattem Lack.
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