Beim 24er Occam nutzt Orbea für 140/140 und 150/160 den gleichen Rahmen. Warum sollte man (ungeachtet der Garantiefrage) das alte Modell also nicht analog als 150/160 aufbauen können? In der Occam Owners Facebook Gruppe und hier im Forum gibt es einige, die das gemacht haben und sehr angetan sind.
Im Bluepaper 2020/2021 steht 150mm Federweg drin
Aber ja, klar 160mm sollte der Rahmen locker aushalten aufgrund der von dir genannten Gründe. Aber die Geo gefällt mir so ganz gut, daher suche ich eher eine kürzere Einbaulänge.Bin immer noch hin- und hergerissen zwischen M10 LT oder NON-LT - leider gibt es keine definitven Gewichtsangaben vom Hersteller, aber laut https://bike-test.com/en/mountainbike-comparisson/orbea-occam-m10-lt-2022_vs_orbea-occam-m10-2022/ 13,8kg vs. 12,8kg.Eher Turbine oder?
Kannst du ja später selber ändern wenn du einen Dämper mit 55m Hub und eine Federgabel mit 150mm willst...oder eben andersrum.
Ich denke oft darüber nach ob ich 10mm mehr am Heck und Front will bzw brauche...manchmal ja, aber 90% der Fälle eher nein. Aber merkt man in 90% der Fälle dann einen Nachteil...denke eher nicht....hach
: ich finde das "ice green" schön, aber das "lila" ("Metallic Mulberry") hat vielleicht auch was - was kommt in Natura besser?
Mein Occam M-LTD wiegt mit Alu-Laufradsatz, komplett XTR, den Enduro-Pellen und Pedalen 13,9 kg. Also, es wird schon bei über 14 kg landen in XL.Bin immer noch hin- und hergerissen zwischen M10 LT oder NON-LT - leider gibt es keine definitven Gewichtsangaben vom Hersteller, aber laut https://bike-test.com/en/mountainbike-comparisson/orbea-occam-m10-lt-2022_vs_orbea-occam-m10-2022/ 13,8kg vs. 12,8kg.
(Ist ähnlich wie meine Wahl zwischen Cube One44 Race und One55 SLX, aber da sind es fast 2 Kilo).
Ich bin unsicher, ob der Federdämpfer das richtige wäre (acuh bzgl. Einstellbarkeit
Jetzt noch die Mädchenfrage
Richtig, sonst hätte ich mir für die Zeit nach dem Leasingende des Occams Ende Januar 24 kein JIBB aufgebaut - 15,54 kg.
Klettert aber mindestens so gut wie das Occam.Ich hab mir letztes Jahr das 2022er M10 (nicht LT) in Metallic Mulberry geholt - sieht spitze aus! LT brauch ich nicht, da ich keine Strecken fahre, wo ich den zusätzlichen Federweg brauchen würde, bzw. mein Fahrstil das nicht erfordert.Jetzt noch die Mädchenfrage
Im leben stimmen diese Werte nicht. Es kommt eben auf den Gesamtaufbau an. Der Carbonrahmen wiegt in L iwas um die 2,8kg. Der Rest sind dann Anbauteile die du wahrschneinlich eh hier und da mal tauschst.
Ich denke nicht, dass ich für 10mm mehr Federweg soviel Geld in die Hand nehmen würde - ich versuche es, es direkt passend zu wählen.Kannst du ja später selber ändern wenn du einen Dämper mit 55m Hub und eine Federgabel mit 150mm willst...oder eben andersrum.
Ich denke oft darüber nach ob ich 10mm mehr am Heck und Front will bzw brauche...manchmal ja, aber 90% der Fälle eher nein. Aber merkt man in 90% der Fälle dann einen Nachteil...denke eher nicht....hach
Genau auf die Angebote schiele ich.... mist, jetzt muss ich mich beeilen mit der Entscheidungsfindung...
Entscheidungshilfe.....fahre ein M30 in XL bei einer SL von 91cm mit einer 170'er Dropper und diese steht 4cm raus.Ich grübele grade, ob ich bei den derzeitigen Angeboten bei einem "alten" Occam zuschlagen soll. Scheint ja ein tolles bike zu sein, wären da nicht
ein paar Kleinigkeiten die mich abhalten:
Sagt mir mal, dass das alles Lappalien sind und ich zuschlagen soll!
- eher hohes Sitzrohr - weniger Platz für lange Dropper als Kurzbeiner, der wegen langem Kreuz zu XL tendiert
- Laut manchen Reviews Rahmen fast zu steif
- noch kein UDH-Schaltauge (Zukunftssicherheit?) - hat eigentlich das neue UDH?
- noch ohne Staufach (und nur ein Flaschenhalter - ich müsste auf Hipp-Pack umsteigen)
- Pressfit-Innenlager statt geschraubt, schlecht für Selberschrauber
Gut erkannt, bin Pfälzer in der Diaspora, aber nicht weit. Bei weniger Zeitdruck würde ich da hinfahren, aber so... ich kriege da den Trip zeitlich nicht mehr hin, und morgen sind die Räder weg... also blind kaufen.
Das habe ich jetzt schon mehrfach gelesen... werde mal Probesitzen, aber ich plane dann einen Ergon SM ein.
Meines kam mit 180mm vorne und hinten (non-LT)
Mein 2022er M10 hat die 4-Kolben Shimano XT Bremse verbaut (8120), mit Galfer-Scheiben (180mm).
