Klar unterschiedlicher Hub, aber identisch sichtbarer Dämpferkörper und damit wie du gesagt hast müsste der SAG tatsächlich über den Weg und nicht wie meist üblich nur über den Dämpferkörper bestimmt werden. Außerdem hast du die identische Luftkammer, also müsste man doch auch die Tokens tauschen um die Kennlinie anzupassen.Sind ja nicht identisch, haben nur identische Einbaulänge, aber unterschiedlichen Hub.
Ganz davon abgesehen, dass der genaueste Weg fur die SAG Einstellung wäre, zu messen, wieviel mm Dämpfer oder Gabel konkret an Weg machen können (ohne Luft) und davon entsprechend die gewünschten % als Sag zu nehmen.