Polygon XquarOne DH: Carbon-Downhiller mit R3ACT-Hinterbau

Gregor · 13. August 2018

Wohl kaum ein Downhill-Bike weiß ähnlich aus der Masse herauszustechen wie das neue Polygon XquarOne DH. Das Carbon-Bike basiert auf dem vom XquarOne-Enduro bekannten R3ACT-Hinterbau, der auf zwei Links mit einer Linearführung setzt, und rollt auf 27,5" Laufrädern. Wir haben erste Infos!

→ Den vollständigen Artikel „Polygon XquarOne DH: Carbon-Downhiller mit R3ACT-Hinterbau“ im Newsbereich lesen

christophersch · 13. August 2018

Macht meiner Meinung nach schon Sinn! Schließlich werden Downhiller im realen Leben schon recht viel getreten (Zum Homespot, flache Strecken, Tretstücke im Rennen etc. etc.) und meist auch auf einfacheren, flacheren Strecken gefahren auf denen dann die Unterschiede sicherlich auch spürbar sind.

Gelöschtes Mitglied 80264 · 13. August 2018

Optisch sicher nicht jedermanns Sache aber es sieht dafür nicht wie ein Session aus was ja auch wieder verkehrt wäre.
Gibts irgendwo Bilder wo man erkennt wie die untere Gleitführung der Schwinge zu erkennen ist? Verstehe das Prinzip nicht wirklich...

R.C. · 13. August 2018

xMARTINx schrieb:
Optisch sicher nicht jedermanns Sache aber es sieht dafür nicht wie ein Session aus was ja auch wieder verkehrt wäre.

Auszusehen wie ein mehr als 10 Jahre altes Session ist aber auch nicht unbedingt besser
https://archive.trekbikes.com/uk/en/2006/trek/session10#/uk/en/2006/trek/session10/details

Enginejunk · 13. August 2018

R.C. schrieb:
Auszusehen wie ein mehr als 10 Jahre altes Session ist aber auch nicht unbedingt besser
https://archive.trekbikes.com/uk/en/2006/trek/session10#/uk/en/2006/trek/session10/details

Da kannste gleich noch die alten Norco Bikes mit Verlinken...

Gelöschtes Mitglied 80264 · 13. August 2018

Wollt’s nicht sagen, gab schon lange vor dem Session Räder die wie ein Session aussahen

Gelöschtes Mitglied 80264 · 13. August 2018

christophersch schrieb:
Macht meiner Meinung nach schon Sinn! Schließlich werden Downhiller im realen Leben schon recht viel getreten (Zum Homespot, flache Strecken, Tretstücke im Rennen etc. etc.) und meist auch auf einfacheren, flacheren Strecken gefahren auf denen dann die Unterschiede sicherlich auch spürbar sind.

Downhiller sollten mit Hauptaugenmerk auf Performance und nicht auf gute Pedaliereigenschaften denn das ist auf Downhillstrecken eher weniger wichtig. Wenn man viel treten muss kauft man Enduro und fertig, reicht eh für die meisten Strecken aus.

Sloop · 13. August 2018

Komisch, an den Modellen, die es zu kaufen gibt ist in keiner Konfiguration eine SR Suntour Gabel drin. Da frag ich mich ja, warum SR Suntour die überhaupt im WC sponsort. Bei dem Preis des Top Modells hätte ich die Trickstuff Bremse erwartet. Auch der Alu- LRS will genau so wie die Alu Kurbel nicht so wirklich zum Preis passen.

R.C. · 13. August 2018

xMARTINx schrieb:
Wollt’s nicht sagen, gab schon lange vor dem Session Räder die wie ein Session aussahen

Nochmal langsam: du behauptest, dass das Polygon nicht wie ein Session aussehe, woraufhin ich entgegne, dass es wie ein (altes) Session aussieht.

Enginejunk · 13. August 2018

Sloop schrieb:
Komisch, an den Modellen, die es zu kaufen gibt ist in keiner Konfiguration eine SR Suntour Gabel drin. Da frag ich mich ja, warum SR Suntour die überhaupt im WC sponsort. Bei dem Preis des Top Modells hätte ich die Trickstuff Bremse erwartet. Auch der Alu- LRS will genau so wie die Alu Kurbel nicht so wirklich zum Preis passen.

Weil nicht zum Konzept passt. Sram antrieb: meist auch Sram bremsen und RS fahrwerk.
Shimano antrieb, meist auch shimanobremsen und z.b. FOX.

Die Hersteller kaufen kompletten Gruppen zum Schnäppchenpreis.

Zumal Trickstuff da mal völlig aussenvor ist, die würden niemals auf anhieb 10.000Bremsen liefern können. Genauso wie Hope, sind auch nicht auf dem OEM markt.

Sloop · 13. August 2018

Enginejunk schrieb:
Weil nicht zum Konzept passt. Sram antrieb: meist auch Sram bremsen und RS fahrwerk.
Shimano antrieb, meist auch shimanobremsen und z.b. FOX.

Die Hersteller kaufen kompletten Gruppen zum Schnäppchenpreis.

Zumal Trickstuff da mal völlig aussenvor ist, die würden niemals auf anhieb 10.000Bremsen liefern können. Genauso wie Hope, sind auch nicht auf dem OEM markt.

Mir ging es da eher darum, was denn dann SR Suntour von nem Sponsoring hat. Wenn die Bikes dann nicht mal mit der Gabel verkauft wird, die im Worldcup gefahren wird hat das schon nen ziemlich faden Beigeschmack und ist nicht gerade positiv als Werbung für SR. Das Trickstuff da Probleme hätte ist mir klar.

Gelöschtes Mitglied 80264 · 13. August 2018

R.C. schrieb:
Nochmal langsam: du behauptest, dass das Polygon nicht wie ein Session aussehe, woraufhin ich entgegne, dass es wie ein (altes) Session aussieht.

Sorry zu schnell gelesen.
Aber wie ein Session10(welches ich selbst auch hatte) sieht es null aus

Yeti666 · 13. August 2018

Enginejunk schrieb:
Weil nicht zum Konzept passt. Sram antrieb: meist auch Sram bremsen und RS fahrwerk.
Shimano antrieb, meist auch shimanobremsen und z.b. FOX.

Die Hersteller kaufen kompletten Gruppen zum Schnäppchenpreis.

Zumal Trickstuff da mal völlig aussenvor ist, die würden niemals auf anhieb 10.000Bremsen liefern können. Genauso wie Hope, sind auch nicht auf dem OEM markt.

Trickstuff kann ja nicht mal ein Set Bremsen rechtzeitig liefern(das halbe Jahr Wartezeit schon eingerechnet)!

MrBrightside · 13. August 2018

"The XquarOne DH delivers an incredible amount of traction."—Mike Kazimer, Pinkbike first ride.

https://m.pinkbike.com/news/polygon-xquarone-dh-first-ride.html

Vielleicht wichtiger als die Pedalierbarkeit im DH.

Gelöschtes Mitglied 80264 · 13. August 2018

Sloop schrieb:
Mir ging es da eher darum, was denn dann SR Suntour von nem Sponsoring hat. Wenn die Bikes dann nicht mal mit der Gabel verkauft wird, die im Worldcup gefahren wird hat das schon nen ziemlich faden Beigeschmack und ist nicht gerade positiv als Werbung für SR. Das Trickstuff da Probleme hätte ist mir klar.

Evtl um Erfahrung zu sammeln, zum testen und zu entwickeln. Denke das der Nachrüstmarkt für Gabeln groß genug ist

Enginejunk · 13. August 2018

xMARTINx schrieb:
Evtl um Erfahrung zu sammeln, zum testen und zu entwickeln. Denke das der Nachrüstmarkt für Gabeln groß genug ist

Eben, kauft sich ja nicht jeder ne 1300€ Gabel. Zumal Suntour ja bei manchen Herstellern in günstigen Bikes verbaut wird. Und WC ist natürlich was fürs Image.

RFS_134 · 13. August 2018

Das Ding ist abgrundtief hässlich, vor allem die Dämpferanlenkung. Dann sieht es auch noch wie ein E-Bike aus
..aber fahren würd ich das Ding trotzdem gerne mal

Gelöschtes Mitglied 80264 · 13. August 2018

Kein Gabelanschlag ist schon ziemlich armselig

christophersch · 13. August 2018

xMARTINx schrieb:
Downhiller sollten mit Hauptaugenmerk auf Performance und nicht auf gute Pedaliereigenschaften denn das ist auf Downhillstrecken eher weniger wichtig. Wenn man viel treten muss kauft man Enduro und fertig, reicht eh für die meisten Strecken aus.

Wenn man auf Zeit fährt, spielen die Pedaliereigenschaften aber auch ne Rolle
Und dass darauf Hauptaugenmerk gelegt wurde/werden soll hab ich nicht behauptet. Zumal bei Pinkbike vor allem die Traktionseigenschaften gelobt werden

BRAUCHEN tut man einen downhiller im Zweifel eh nicht. Aber es geht doch um Spaß!

LIDDL · 13. August 2018

RFS_134 schrieb:
Das Ding ist abgrundtief hässlich, vor allem die Dämpferanlenkung. Dann sieht es auch noch wie ein E-Bike aus
..aber fahren würd ich das Ding trotzdem gerne mal

Geht mir genau so und ich würde auch zu gerne mal testen ob das hässliche entlein was kann.

RFS_134 · 13. August 2018

LIDDL schrieb:
Geht mir genau so und ich würde auch zu gerne mal testen ob das hässliche entlein was kann.

Ja, so übel es aussieht, so interessant ist der Hinterbau. Obwohl ich die Funktion noch nicht begriffen habe. Und auch dieses "lässt sich mit sehr wenig Dämpfung fahren" macht schon neugierig..

vinz176 · 13. August 2018

Enginejunk schrieb:
Weil nicht zum Konzept passt. Sram antrieb: meist auch Sram bremsen und RS fahrwerk.
Shimano antrieb, meist auch shimanobremsen und z.b. FOX.

Die Hersteller kaufen kompletten Gruppen zum Schnäppchenpreis.

Zumal Trickstuff da mal völlig aussenvor ist, die würden niemals auf anhieb 10.000Bremsen liefern können. Genauso wie Hope, sind auch nicht auf dem OEM markt.

Nicolai verbaut hope in serie...

Gregor · 13. August 2018

xMARTINx schrieb:
Optisch sicher nicht jedermanns Sache aber es sieht dafür nicht wie ein Session aus was ja auch wieder verkehrt wäre.
Gibts irgendwo Bilder wo man erkennt wie die untere Gleitführung der Schwinge zu erkennen ist? Verstehe das Prinzip nicht wirklich...

Hier gibt es noch einige Infos zum Hinterbau und ein paar mehr Worte vom Erfinder:
https://www.mtb-news.de/news/2017/04/12/test-polygon-square-one-ex/

Gelöschtes Mitglied 80264 · 13. August 2018

Bei Alutech wohl eher Kleinserie

christophersch · 13. August 2018

vinz176 schrieb:
Alutech verbaut hope in serie...

... „Serie“

Kann mir jemand erklären, warum es von Vorteil ist, dass man wenig Dämpfung fährt? Bzw mit wenig Dämpfung fahren kann?

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