Neues Scott Ransom Enduro-Bike im ersten Test: Ab in die Freiheit

Neues Scott Ransom Enduro-Bike im ersten Test: Ab in die Freiheit

Es war längst überfällig, nun ist es soweit – Scott präsentiert eine neue Version des Enduro-Race-Bikes Ransom. Dieses setzt erwartungsgemäß auf einen im Rahmen versteckten Dämpfer, allerdings mit Sechsgelenker-Hinterbau. Wir konnten das Carbon-Fully mit 170 mm Federweg testen.

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Neues Scott Ransom Enduro-Bike im ersten Test: Ab in die Freiheit

Wie gefällt dir das neue Scott Ransom?

 

[suoixon]

Da kommt doch auch ein neuer floatx. Zumindest die untere Aufnahme ist doch neu.

 

[tufkad]

jA Ja sCoTt! sChÖn bEi ORaNge aBGescHauT dAs dEsiGn!!!

 

[EinzGiraffe]

Kann mir jemand kurz erklären, warum kein X2 verbaut wird?
Soweit ich weiß, ist der Float X doch für Trail/All mountain bikes und der X2 für Enduro/freeride und Downhill.

 

[Fluhbike]

ich warte dann mal auf den release des krassen gegenteils vom konzept her, Privateer v2

 

[gaudesven]

Kann mir jemand kurz erklären, warum kein X2 verbaut wird?
Soweit ich weiß, ist der Float X doch für Trail/All mountain bikes und der X2 für Enduro/freeride und Downhill.

Vermutlich wegen dem nude System, welches beim Float X2 nicht gibt.

 

[fred-frod]

Kann mir jemand kurz erklären, warum kein X2 verbaut wird?
Soweit ich weiß, ist der Float X doch für Trail/All mountain bikes und der X2 für Enduro/freeride und Downhill.

Weil Scott immer ihren speziellen FOX Nude verbauen wollen und der basiert nunmal auf dem Float X. War auch beim alten Bike schon so.


Zum Bike:
Muss leider sagen das es mir garnicht gefällt.
Remotestapel am Lenker, Züge durch den Steuersatz und unter dem Tretlager Handschuhfach nur von unten zugänglich und dann sieht es auch noch aus wie ein E-Bike.
P/L ist zudem auch noch schlecht für die Ausstattung.

 

[JayJay1989]

Gar nicht mal so schön.

 

[gakul]

Kann mir jemand kurz erklären, warum kein X2 verbaut wird?
Soweit ich weiß, ist der Float X doch für Trail/All mountain bikes und der X2 für Enduro/freeride und Downhill.

Funktioniert der X2 eigentlich besser als der X?

 

[sebhunter]

Gefällt mir...geiles Light-EMTB-Enduro für unter 10.000,-€ ...was will man mehr

 

[Tyrolens]

Das Geschwür am Steuerrohr. Dachte, sowas sei schon wieder beerdigt worden.

 

[FabianDeml]

Optisch leider überhaupt nicht meins, auch wenn es sicherlich gut
funktionieren mag.

Und zum 920 mit einem Antriebsmix aus NX/SX, dazu einer DB8 Bremsanlage
für 6K, da weiß ich auch nicht mehr Recht was ich dazu sagen soll..

 

[EinzGiraffe]

Mir gefällt die E-Bike Optik gar nicht! Und das Cockpit hätte man auch optisch besser lösen können. LenkerVorbau Kombi sieht ja schlimm aus. Und Leitungen durch den Steuersatz? Warum sollte man das wollen?
Sonst Recht schick, aber P/L geht gar nicht. Das kriegen andere Marken besser hin

 

[briebringer]

in dem Bauch ist doch platz für einen Motor und einen Dämpfer

 

[xMARTINx]

Geil, alles integriert, kein zugänglicher Dämpfer, Kabelhölle...nix Getriebe...nix innovatives.
Optisch gibt's sicher Fans, zum dran schrauben ist es sicher einfach...gruselig

 

[EinzGiraffe]

Funktioniert der X2 eigentlich besser als der X?

Kommt drauf an für was. Der X2 hat halt ein größeres Luftvolumen was soweit ich weiß vorteilhaft fürs Ansprechverhalten und die Einstellbarkeit ist.

 

[GrazerTourer]

Ach, verzupfts euch mit der eBike Optik.....
Schade drum, was aus Scott geworden ist.

 

[Tyrolens]

Das war bei Scott doch früher auch nicht besser. Die waren immer schon so. Und den Leuten bei uns taugt's nach wie vor.

 

[cxfahrer]

Das war bei Scott doch früher auch nicht besser. Die waren immer schon so. Und den Leuten bei uns taugt's nach wie vor.

Man hätte den Sechsgelenker ja auch mit einem versteckten Pullshock-Doppeldämpfer a' la 2007 ausrüsten können .

Das Topmodell wäre schöner im Dangerholm Build.

 

[Tyrolens]

Ich zähle sieben Gelenke.
Den Grund für so wie Aufwand kann ich nicht erkennen.

Damals der Pull Shock war schon geil mit dem Peter Denk und seiner Idee, die dann doch nicht so toll umgesetzt war. Zweiter Versuch dann mit Cannondale.

 

[tufkad]

Und zum 920 mit einem Antriebsmix aus NX/SX, dazu einer DB8 Bremsanlage
für 6K, da weiß ich auch nicht mehr Recht was ich dazu sagen soll..

Na, neu bei Scott?

 

[davez]

Erinnert an Cannondale mit den ganzen Sonderlösungen. Für mich ein KO Kriterium

 

[LB Jörg]

Liebe Scottingenieure, der Antrieb gehöhrt gekapselt….der Antrieb, nicht der Dämpfer…tssss….setzen, 6

G.

 

[sluette]

Ich finde diesen ganzen Integrationsmist ja ziemlich Kacke, aber das Ransom sieht schon ziemlich scharf aus! Hut ab!

 

[aibeekey]

Aktuell bekommt man von manchen Wanderern Lob, wenn man ohne E-Bike unterwegs ist.

Ich Stelle mir gerade die mitleidigen Blicke vor, wenn man trotz E-Bike in Zeitlupe bergauf schleicht