Production Privée Downhill-Bike in Aktion: Erst fräsen, dann fräsen

Production Privée Downhill-Bike in Aktion: Erst fräsen, dann fräsen

Wir hatten bereits über den CNC-gefrästen, neuen Untersatz von Alex Marin berichtet – im neuen Video gibt es den Production Privée-Downhiller in Aktion zu sehen. Film ab!

Den vollständigen Artikel ansehen:
Production Privée Downhill-Bike in Aktion: Erst fräsen, dann fräsen
 

Hammer-Ali

Ich habe nix dagegen überholt zu werden. Leider..
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Vielleicht auch besser so...
Man bekommt ja schon das Grauen wenn man sieht wie da das Sattelrohr mit ner Pfeile nachgearbeitet wird.
Das fand ich jetzt ehrlich gesagt nicht so schlimm. Wahrscheinlich entgratet er nur an den Schweißnähten.
 

Symion

dz-suspension.de
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@xMARTINx Mit Pfeilen waren die Indianer unterwegs. Muss man wissen.
Der gute Kerl hat wohl eher gefeilt, wenn auch der Eindruck entsteht dass das etwas unprofessionell ist.

Meine erkannt zu haben das die Halbschalen grob zusammengeschweißt wurden. Schön sind die Nähte aber definitiv nicht. Macht eher den Eindruck als wäre das Material mal grob geschrubbt und zusammengespaxt worden.
 

xMARTINx

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@xMARTINx Mit Pfeilen waren die Indianer unterwegs. Muss man wissen.
Der gute Kerl hat wohl eher gefeilt, wenn auch der Eindruck entsteht dass das etwas unprofessionell ist.

Meine erkannt zu haben das die Halbschalen grob zusammengeschweißt wurden. Schön sind die Nähte aber definitiv nicht. Macht eher den Eindruck als wäre das Material mal grob geschrubbt und zusammengespaxt worden.
Stimmt 😂😂😂
Aber das Geräusch beim einschieben der Stütze möchte ich nicht hören, das Teil muss einfach ordentlich nachgerieben werden
 

freetourer

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Stimmt 😂😂😂
Aber das Geräusch beim einschieben der Stütze möchte ich nicht hören, das Teil muss einfach ordentlich nachgerieben werden

Wenn Du die Naht einer durchgebrannten Schweißnaht mit einer Reibahle bearbeiten willst kannst Du Dir gar nicht so viele Reibahlen kaufen wie Du dann bräuchtest.
 
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Das Ziel von dem Video war ja wohl zweifelsohne was zu zeigen ohne das man was zeigt. Denn so oft wie die gegen das Licht gefilmt haben wo eigentlich nur den Betrachter blendet kann ich mir das nicht anders erklären. Seit wann zudem feilt man denn ein Sattelrohr? Hab damals meins auch größer gemacht aber sowas hont oder schneidet man dann doch und feilt das nicht raus. Wobei dir ja irgendwie auf diese Unprofessionalität auch noch stolz sind. So stolz das sie das gefeile gleich zwei mal zeigen. Will gar nicht wissen wie die dann auch noch das Innenlager missbrauchen mussten da das ja auch Press-Fit ist. :eek:
 
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also von dem was man sehen kann finde ich's geil. Besonders die Öffnung im Oberrohr oberhalb vom Dämpfer und die Kombination aus Raw Silber mit Gabel (was für eine ist das?)

Am liebsten dazu so viel wie geht an Hope Komponenten, dann hat man die volle Ladung Fräß-Porn.

Wenns es bezahlbar (und überhaupt zu kaufen) ist wäre es ein definitiv ein Bike was mich reizt.
 

freetourer

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Das Ziel von dem Video war ja wohl zweifelsohne was zu zeigen ohne das man was zeigt. Denn so oft wie die gegen das Licht gefilmt haben wo eigentlich nur den Betrachter blendet kann ich mir das nicht anders erklären. Seit wann zudem feilt man denn ein Sattelrohr? Hab damals meins auch größer gemacht aber sowas hont oder schneidet man dann doch und feilt das nicht raus. Wobei dir ja irgendwie auf diese Unprofessionalität auch noch stolz sind. So stolz das sie das gefeile gleich zwei mal zeigen. Will gar nicht wissen wie die dann auch noch das Innenlager missbrauchen mussten da das ja auch Press-Fit ist. :eek:

Ach Sloop .... ähm aka DA vom Guerilla ...

Du musst doch nicht in jedem Thread Deinen Frust ablassen und Deine Unkenntnis zur Schau stellen ....

Wenn Du die Naht einer durchgebrannten Schweißnaht mit einer Reibahle bearbeiten willst kannst Du Dir gar nicht so viele Reibahlen kaufen wie Du dann bräuchtest.


Und dann zeig mir doch bitte noch einen Hersteller, der seine Sattelrohre innen honend bearbeitet. :lol:
 
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also von dem was man sehen kann finde ich's geil. Besonders die Öffnung im Oberrohr oberhalb vom Dämpfer und die Kombination aus Raw Silber mit Gabel (was für eine ist das?)

Am liebsten dazu so viel wie geht an Hope Komponenten, dann hat man die volle Ladung Fräß-Porn.

Wenns es bezahlbar (und überhaupt zu kaufen) ist wäre es ein definitiv ein Bike was mich reizt.
SR Suntour Rux
 
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Ich verstehe die ganze Diskussion wegen dem Sattelrohr einfach nicht es ist immer noch nur ein Prototyp der dem Worldcup aushalten muss mehr nicht. Man kann von Aron Gwins Intense Prototyp das selbe sagen nur darüber gibt es keinen Film also wird alles sofort auf Anhieb gepasst haben.
 

freetourer

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LB Jörg

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Scheinbar wissen hier die wenigsten das die Feile, gleich nach dem Hammer, das genaueste Werkzeug ist :D
Erst Halbrundfeile und dann Schmiergelpapier auf Holzrund, das mußt ich sogar schon bei einem Rocky Mountain machen ;)

G.:)
 
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Ist zwar OT, aber da dir das Thema sehr am herzen liegt: Habe Öl nachgefüllt und den Drehverschluss getauscht den mir Sackmann geschickt hat - funktioniert und Ende der Geschichte :rolleyes: Was willst du tun?
 
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Weiß jemand was für ein Dämpfer da verbaut ist, suntour hat ja bisher keinen Stahlfederdämpfer? Und ob es 29 oder 650b ist
 
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