Warum fährst du die Hone nicht weiter? Die Kurbelarme sind ja etwa gleich schwer wie SLX und XT, leichter wäre nur XTR.
wenn es sich vom gewicht her aber nicht wirklich lohnt dann wird die xt wohl noch eine weile bleiben.
. den grip hab ich am gardasee aber dringend gebraucht. im hintergrund die pianaura trails.
gibts irgendwo schon infos zu den gewichten der X9 kurbeln für 2011? mit dem schwarzen eloxal und den farbigen aufdrucken täten die mir sehr gut ans rad passen. das silber der xt ist eben doch nich so schön
Quelle: http://www.sram.com/truvativ/products/truvativ-x9-10-speed-crankset
Die gebürstete, schwarze Elox-Optik finde ich auch mehr als gelungen
Aber das Gewicht ist echt nichts Besonderes - liegt ziemlich genau auf dem Niveau der Hone. Wenn sie allerdings preislich auch in dieser Liga spielt, könnte das Teil (endlich mal wieder!) eine gute und erfolgreiche Shimano-Alternative werden ...wenn es sie auch als 3-fach geben wird! Dieser 2-fach Trend wird von den Herstellern mMn etwas ZU sehr gepusht 
Vielleicht kommt mal jemand auf die Idee, leichte Bashguards (bzw. eher Kettenführungsringe) direkt an das größte der beiden Kettenblätter zu schrauben, wäre sicher eine leichte und optisch gefällige Alternative, die vor allem auch mit solchen 2-fach Kurbeln kompatibel wäre. Am Straßenrad habe ich sowas ähnliches => alte LX Kurbel mit 48er KB und 4 M5 Gewindelöchern mit Kuka-Carbon-Ring dran 
Kuka
