Nachdem kürzlich an ungeeigneter Stelle die Diskussion über die verschiedenen Versionen der Pulstar Naben aufkam, hier mal ein Thema dazu.
Ich habe von den Naben die ich habe mal Bilder gemacht und da sind schon einige Unterschiede erkennbar. Sowohl im Aufbau der Achse und Lager als auch im Körper.
Links eine mit 28 Loch, Industrielagern und einer Achse die mit Collars fixiert ist. Der Körper ist deutlich zierlicher als der von der 32 Loch Version rechts.
Der Körper der 28er ist breiter, also der Flanschabstand größer.
Das ist die einzige Hinterradnabe die ich gerade zur Hand hatte. Bilder der anderen HR Version, die zu der 28er VR passt, kommen später noch.
Das ist die mir als "Suspension"-Version bekannte VR Nabe mit der besonderen Konstruktion der Achse und des Schnellspanners.
So sieht der SSP aus:
Die Achse ist deutlich größer als die der anderen Versionen und hat auf beiden Seiten abnehmbare Endkappen.
Wer weitere Bilder hat, immer her damit. Und wer Hinweise zu einer gewissen Hierarchie geben kann (hochwertigere Versionen vs. Taiwan-Version bspw.) ist auch willkommen.
Ich habe von den Naben die ich habe mal Bilder gemacht und da sind schon einige Unterschiede erkennbar. Sowohl im Aufbau der Achse und Lager als auch im Körper.
Links eine mit 28 Loch, Industrielagern und einer Achse die mit Collars fixiert ist. Der Körper ist deutlich zierlicher als der von der 32 Loch Version rechts.
Der Körper der 28er ist breiter, also der Flanschabstand größer.
Das ist die einzige Hinterradnabe die ich gerade zur Hand hatte. Bilder der anderen HR Version, die zu der 28er VR passt, kommen später noch.
Das ist die mir als "Suspension"-Version bekannte VR Nabe mit der besonderen Konstruktion der Achse und des Schnellspanners.
So sieht der SSP aus:
Die Achse ist deutlich größer als die der anderen Versionen und hat auf beiden Seiten abnehmbare Endkappen.
Wer weitere Bilder hat, immer her damit. Und wer Hinweise zu einer gewissen Hierarchie geben kann (hochwertigere Versionen vs. Taiwan-Version bspw.) ist auch willkommen.
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