ronmen
zwomalmehrDrehmoment
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Finde keine Rohloff-Version der XLC Korkgriffe (?)
Bei Speedskater im Programm schaut es so aus, als wären sie nicht aus einandergeschnibbelt (?)
ROHLOFF Speedhub TUNING
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Finde keine Rohloff-Version der XLC Korkgriffe (?)
Bei Speedskater im Programm schaut es so aus, als wären sie nicht aus einandergeschnibbelt (?)
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einfedernde rollen .
![[THM]ThomasS](/forum/data/avatars/m/105/105722.jpg?1392023428){kind=avatar}
[THM]ThomasS
Kurbelarmabsäger
MMn nich ... da bleiben nur Lackieren, Eloxieren oder Schrumpfschlauch ...
nicht nur das, die sind sogar hinterher nochmal auf der drehbank nach dem aufziehen nachgedreht, weil sich der griff ja weitet, damit der übergang wieder perfekt passt.
Ferkelmann
Schraubfauler Sack
Eloxieren geht grundsätzlich nur wenn Alu, teilweise sind die Dinger aber aus Stahl. Außerdem ist ein Plastikliner drin, der das Eloxieren nicht überleben sollte.
den Liner kann man aber i.d.R. rausnehmen.
Ferkelmann
Schraubfauler Sack
Bei menen Flexodingern beispielsweise nicht, zumindest nicht zerstörungsfrei.
[THM]ThomasS
Kurbelarmabsäger
falsches Zitat? Oder wer will Schaumgriffe eloxieren?
Ferkelmann
Schraubfauler Sack
... bei mir ging´s um Umlenkröhrchen.
Hab gestern mal meine getestet, sind teilweise magnetisch, Inliner geht nicht raus.
Da bei mir beim starken Einschlagen zudem die Röhrchen über den Bremsgriff scheuern, bleibts bei mir leider bei der Schrumpfschlauchlösung.
Hab gestern mal meine getestet, sind teilweise magnetisch, Inliner geht nicht raus.
Da bei mir beim starken Einschlagen zudem die Röhrchen über den Bremsgriff scheuern, bleibts bei mir leider bei der Schrumpfschlauchlösung.
ronmen
zwomalmehrDrehmoment
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Wenn man Disc mit interner Schaltansteuerung verwendet, stören die Faltenwürmer einfach. Eine Zugeinführung mit O-Ring zum abdichten ist volkommen ausreichend.
- kann mir jemand mehr über die "Zugeinfürhung mit O-Ring" erzaehlen ?
- hat ggf. jemand schon/noch vorbereitete (fuer den Rohloff/Speedskater Griff) V-Brake Röhrchen + Schrumpfschlauch in petto (? + $ =
)- haben wollen
> hat jemand noch ein Paar zu liegen - ? (speedskater faellt leider aus)
Zuletzt bearbeitet:
Ferkelmann
Schraubfauler Sack
Also die flexiblen Zugführungen werde ich demnächst mit Schrumpfschlauch versehen. Habe auch noch ein paar auf Reserve. Wenn Du willst, kann ich Dir 2 zum Eigenkostenpreis abgeben.
Ohne es genau zu wissen, nur durch das Betrachten des Bildes: Schau mal nach den gedichteten Bowdenzughülsen von Alligator.
Viel zu umständlich!
Einfach zwei Stücke Liner von Nokon oder sowas abschneiden und in die Edelstahlhülsen stecken. Einen cm rausschauen lassen und gut ists! Fahre ich jetzt schon ewig mit rum. Funktioniert bestens.
So wirklich dicht ist Schaltansteuerung doch sowieso nicht.
Einfach zwei Stücke Liner von Nokon oder sowas abschneiden und in die Edelstahlhülsen stecken. Einen cm rausschauen lassen und gut ists! Fahre ich jetzt schon ewig mit rum. Funktioniert bestens.
So wirklich dicht ist Schaltansteuerung doch sowieso nicht.
DIY cable stopper:
theobviousfaker
the real one!
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Ist der selbst gefräst?
Und, pssst: Der Leitungsabgang deiner Bremse ist drehbar
Aber falls das irgendwas mit der Hinterbaubewegung zu tun hat und so gedacht ist, möchte ich nichts gesagt haben und behaupte das Gegenteil
Und, pssst: Der Leitungsabgang deiner Bremse ist drehbar
Aber falls das irgendwas mit der Hinterbaubewegung zu tun hat und so gedacht ist, möchte ich nichts gesagt haben und behaupte das Gegenteil 
Und, pssst: Der Leitungsabgang deiner Bremse ist drehbar
Oder mit der Leitungslänge
theobviousfaker
the real one!
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...statt der röhrchen würde sich sowas auch gut machen:
margura stahlflex inkl. liner inside,...für die ewigkeit
Hi Poldi,
ich würde gerne ein paar Details zur Umsetzung deine Stahlflexleitungen erfahren. Ich denke mal du hast ein passendes Gewinde in die Zugausgänge des Drehgriffs geschnitten, oder? Wie sieht das mit dem Anschlusstück aus? Da passt der Zug+Liner durch? Oder hast du dieses gekürzt?
Ansonsten noch Schaltzugliner (Nokon? Oder gibts das noch woanders?) in die Leitung?
Wie sieht das andere Ende aus? Irgendwelche Modifikationen oder ganz normal in die Schaltzugversteller eingeführt?
Gibts einen Unterschied im Innenleben der Stahlflexleitung im Vergleich zu Kunststoffleitungen? Stahlflex wäre mir für dieses Experiment ein wenig zu teuer, passt farblich nicht und zerreibt mir meinen Rahmen zu Kohlestaub
Mein Knackpunkt ist der Ausgang am Drehgriff. Zur Zeit habe ich dort V-Brake-Röhrchen drin, aber die halten dort nicht sonderlich gut und es entsteht wieder eine Sollbruchstelle am Ende des V-Brake-Röhrchens. Dort ist mir schon wieder der Zug abgeknickt und gerissen. Die Rohloff schaltet zwar auch mit zerstörten Außenhüllen, aber es hakelt natürlich ein wenig. Ich brauch mal ne vernünftige Dauerlösung und deine Lösung ist ein heißer Kandidat
Danke und Grüße
[THM]ThomasS
Kurbelarmabsäger
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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