Santa Cruz Nomad im Test: Enduro-Bolide mit neuer Frisur

Santa Cruz Nomad im Test: Enduro-Bolide mit neuer Frisur

Wir konnten das zur Mullet-Konfiguration konvertierte Santa Cruz Nomad mit ganzen 170 mm Federweg gründlich zu testen. Ob auf alpinen Singletrails, luftig verspielten bis hämmernden Bikepark-Strecken oder beim Einsatz auf technischen Enduro-Trails in den Vogesen. Hier gibt’s unseren Test.

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Santa Cruz Nomad im Test: Enduro-Bolide mit neuer Frisur

Wäre das Santa Cruz Nomad V6 etwas für euren nächsten Bikeparktrip?

 

[jk72]

War eine Weile auf dem V4 bei 182 cm in XL unterwegs. Damals verbauter Dämpfer war der RS Super Deluxe Ultimate. Die Fahrwerk-Performance war einfach von vorne bis hinten gut. Ich hab den Dämpfer trotzdem bei Anyrace auf mich tunen lassen um das letzte Bisschen aus dem Fahrwerk rauszukitzeln. Die Qualität des Rahmens war herausragend. Schweren Herzens habe ich das Nomad letztes Jahr verkauft, weil mir die Vorteile eines 29ers wichtiger waren, mir der Reach ein bisschen zu gering und der Lenkwinkel ein wenig zu steil ausgefallen sind.
Der Sitzwinkel war nicht so steil wie heute, was mir aber auch in steilsten Rampen nie negativ aufgefallen ist.
Allerdings war mir das Tretlager zu tief, so dass ich öfters in felsigen Uphills hängengeblieben bin (mit der Kurbel).

Das V6 gefällt mir richtig gut. Mit dem 29er-Vorderradl und der aktuellen Geometrie bietet es vermutlich heute genau das, was mir beim V4 gefehlt hat.
Wenn ich Bedarf hätte, würde ich mir den Rahmen mit dem RS SD Ultimate und einer Lyric, DT-Swiss EXC 1501 und einer BikeYoke Revive aufbauen.
Da ich aber nicht nur ballermäßig unterwegs bin, sondern auch lange Touren fahre, wäre ich am Ende des Tages vermutlich eher bei einem reinen 29er (Megatower).
Alternative bei Canyon ist für mich das Strive (auch wenn es kein Mullet ist). Für 5K geht das Underdog mit feiner Ausstattung über den Ladentisch und würde aufgrund des längeren und vor allem verstellbaren Reachs, dem aus meiner Sicht angemessen Preis und der Verstelloptionen Shape-Shifter den Zuschlag bekommen.
Die Preise für den Rahmen find ich jetzt nicht günstig, aber auch nicht vollkommen abgehoben. Da gibt es mittlerweile einige Dreiecke, die wesentlich teurer um die Ecke kommen.

 

[coastalwolf]

Durchschnittsalter und Einkommen. Dann ist alles gesagt.

Nur junge arme Schlucker

 

[Elwood_huang]

Aber mein Enduro/Fr Bike von 2007 (Torque FR 7) würde ich nicht mal mehr dann fahren wollen, wenn man mir für die Fahrzeit Mindestlohn zahlen würde.

Tja typisch heute will ja keiner mehr arbeiten.

Früher war das Torque "Perfekt"

Canyon Torque FR 9.0

FAZIT: Das “Torque” macht auch 2008 alles richtig. Die Ausstattung ist perfekt. Für uns der Inbegriff des leichten Freeriders.

www.bike-magazin.de

 

[LB Jörg]

Kam mir beim Gedanken an die Lohnabrechnung auch spanisch vor.

Aber ist von Den Eggschperten.

Einkommen, Einnahmen und Ausgaben

Ergebnisse zum Einkommen, Einnahmen und Ausgaben. Kennzahlen, Tabellen, Publikationen, Grafiken und weitere Informationen zum Thema Einkommen, Einnahmen und Ausgaben.

www.destatis.de

Ich vermute mal die kommen statistisch auf so eine Nettoquote, auch wenn die im Einzelfall erstmal komisch aussieht.

Interessanter für Konsum ist sowieso das verfügbare Einkommen.

Krasse Statistik bei den Nettoeinkommen. Also auf die Nordoberpfalz kann man die nicht übertragen. Geschätzt würde ich sagen, bei 100% aller die ich kenne, trifft genau keine der Einteilungen zu

G.

 

[Carsti]

@Carsti : Was sind die Probleme? Würde ich echt gerne wissen, weil ich selbst wenig davon mitbekommen habe, aber im Forum wird ja öfter "gemeckert", meist aber ohne konkrete Nennung des Problems

Ich hatte mir innerhalb eines Jahres zwei X2 in der aktuellen Ausführung neu gekauft.
Dämpfer eins wurde 8x im Park gefahren. Es fing an mit leichtem Schmatzen und endete mit verringerter Dämpfung in Anfangsbereich (Dämpferöl gelangt in die Luftkammer). Das Problem ist bekannt aber nach 6 Monaten nicht mehr über die Garantie abgedeckt. Macht dann 180Euro.
Beim Zweiten erhöhte sich - nach einem halben Jahr im Einsatz - die Zugstufe über einen Fahrtag hin derart, dass ich diese 10 Klicks (LSH) mehr öffnen musste, um den Status Quo wieder herzustellen. So ist es dann erst mal geblieben. Die Reklamation steht noch aus.

 

[Carsti]

Aber mein Enduro/Fr Bike von 2007 (Torque FR 7) würde ich nicht mal mehr dann fahren wollen, wenn man mir für die Fahrzeit Mindestlohn zahlen würde.

Hier brennt ja jemand für seinen Sport.

 

[bruelltaube]

Gewiss mein Freund, gewiss.

 

[Deleted 195305]

Falls jemand Interesse hat, habe ein neues Nomad V6 mit R-Kit in schwarz, Größe L abzugeben. Ist noch nicht aufgebaut (könnte ich natürlich noch machen ;-)).
Bei Fragen, gerne per PN!

Was ist letzte Preis?

 

[hoschik]

Anhang anzeigen 1599480

das ist eine Falschinformation, Vater sagte immer Bewegung ist etwas für die Gärtner

 

[Deleted 195305]

Woher hast du die Zahlen, bzw. in welchem Bundesland bekommt man bei 5000 Brutto 3800 Netto raus?

G.

Haushaltseinkommen. Die 3 und die 5 und so...

 

[Deleted 195305]

Alles aus quasi aus einem Haus:

Santa Cruz, Juliana, Gazelle, Cannondale, Schwinn, GT, Focus, Kalkhoff, Rixe, Cervélo, Charge, Caloi, KidTrax

Quelle

Companies • Pon

pon.com

Neben Fahrrädern sind die auch an Genetisch optimierten Kühen interessiert.

(Mehr Kuhglocke!)

Das ist richtig und doch falsch. Nur weil eine Holding Kapital gibt, bedeutet das ja nicht, dass eine Santa Cruz Bicycles LLC keine eigene Produktion oder Entscheidungsgewalt hat.

 

[fresh-e]

Von der Beschreibung würde Lac Blanc passen

Aber dann hätte er ja Bikepark Lac Blanc geschrieben oder gibt’s da in der Gegend außerhalb vom Park was?

 

[aibeekey]

Hier brennt ja jemand für seinen Sport.

Warum sollte man sich mit weniger zufrieden geben, als man sich leisten kann und möchte?

Nachdem die von mir beobachtete Anzahl an 2007/2008er Torques in freier Wildbahn im letzten Sommer bei 0 liegt, scheine ich da auch nicht der einzige zu sein...

Das Leben ist zu kurz für veraltete Bikes

Auch mein 2016er Reign würde ich nicht mehr haben wollen. Für 73° Sitz-Winkel ist mir meine Zeit zu schade.

 

[Carsti]

Aber dann hätte er ja Bikepark Lac Blanc geschrieben oder gibt’s da in der Gegend außerhalb vom Park was?

Mir fällt da nur der "Memorial" oberhalb von Munster ein. Der ist ganz nett. Bin aber auch kein Kenner der Region.

 

[xrated]

Das TR ist kein Schnäppchen, aber man bekommt für´s Geld immer noch mehr geboten, steckt es auch in eine anständigere Herstellung und nicht in Dividenden der Aktionäre und unterstützt eine "rider owned company" und nicht Pon Holding.

Wenn die Preise so weitergehen können die sich in Porn Holding umbenennen

 

[Mitch3zwei]

@Mitch3zwei In welcher Gegend der Vogesen befinden sich denn die „perfekt gebauten Trails“? Wohne da zwar nicht mehr interessant ist es trotzdem. Merci.

@fresh-e Lac Blanc ist gar nicht so weit weg davon … ich rede von Strecken um Bussang oder bspw. Saint die des Vosges …

 

[Mitch3zwei]

Geile Geometrie (Tabelle), wenn man bei Rahmengröße XL die Tretlagerhöhe verändert, ändert sich bei Rahmengröße L der Reach um satte 50mm...

Ist korrigiert.

 

[garbel]

Witzig sind auch XL Bikes mit unter 500mm Reach...

Ist doch schnurz, wie die Größen heißen, es gibt ja noch ein XXL.

Ich hab auch "normalerweise" Schuhgröße 46, bei einem Paar Shimano Rennradschuhe hatte ich mal 49. Der Schuh war auch nicht größer als sonst.

 

[LeoHart]

Hab ich es überlesen oder wird mit keinem Wort beschrieben wie sich der nötige Service für Dämpfer und Gabel bemerkbar gemacht hat?
Vor allem für Dämpfer und Gabel, kann man kaum glauben.

Das der X2 Wartungsintensiv ist, ist kein Geheimnis. Die Foren sind voll mit Beschwerden. Hab das Ding auch deswegen in die Wüste geschickt und mir ein Coil von RS geholt.
Dennoch würde mich interessierten wie sich dies im Test bemerkbar gemacht hat?

Das ganze mit; "nach dem Service lief alles super" abzuschließen ist wenig aufschlussreich. Und die Erwähnung das man die Gabel einschicken musste und der Dämpfer vor Ort instandgesetzt wurde interessiert glaube ich niemanden.

 

[Treschi]

Hab ich es überlesen oder wird mit keinem Wort beschrieben wie sich der nötige Service für Dämpfer und Gabel bemerkbar gemacht hat?
Vor allem für Dämpfer und Gabel, kann man kaum glauben.

Das der X2 Wartungsintensiv ist, ist kein Geheimnis. Die Foren sind voll mit Beschwerden. Hab das Ding auch deswegen in die Wüste geschickt und mir ein Coil von RS geholt.
Dennoch würde mich interessierten wie sich dies im Test bemerkbar gemacht hat?

Das ganze mit; "nach dem Service lief alles super" abzuschließen ist wenig aufschlussreich. Und die Erwähnung das man die Gabel einschicken musste und der Dämpfer vor Ort instandgesetzt wurde interessiert glaube ich niemanden.

Konnte oder kann man fast nicht glauben. Hatte fast das Gefühl, zum Testen hat mtbnews nen Rahmen erhalten, welcher analog des Topmodels aufgebaut wurde, statt ner Factory war ja auch ne Elite verbaut, der Dämpfer scheinbar schon mehrmals für Tests verbaut gewesen und beim Laufradsatz das gleiche. Fazit: Nomad ( also Rahmen ist gut) Fox bekommt hier Note: mangelhaft, und der Reserve LRS der wirklich top ist, vom Preis mal abgesehen bekommt hier auch noch sein Fett weg. Da orientiert man sich dann schon eher an dem Pinkbiketest, auch wenn dort der x2 nen Service erhalten hat. Ich weiß auch nicht so recht, ob nen Tester mit 105 kg nen Luftdämpfer bei diesem Bike fahren sollte, ich mit 30 kg weniger bin mit der Uphill Performance des V6 zufrieden ( mit x2 Dämpfer).

 

[DerohneName]

Oh man 🤦🏻‍♂️, jetzt gehen wieder diese ganzen Geringverdiener Kommentare los. Könnt ihr nicht einfach ein Canyon kaufen?

Die Karre kostet mehr als eine Honda CB 650R - hat weder 4 Zylinder, noch ABS, ESP und LED Technik etc, sondern einen Carbon Rahmen mit Rädern.
Und die Stückzahlen von SC sind auch sehr hoch, die Entwicklung beim Nomad sicherlich nicht allzu teuer.

Jeder kann sich über den Preis beschweren, weil der UVP einfach ein Witz ist.

Und: Ich kenne keine Person mit richtig Asche, die MTB fährt.
Maximal Rennrad als Ausgleich zum GT3RS ;-)

 

[LB Jörg]

Haushaltseinkommen. Die 3 und die 5 und so...

Na, dann ists noch unwahrscheinlicher. Siehe Statistiken vom Statistikamt. Da die Zahlen der Durchschnitt sein sollen und zu Haushaltseinkommen der Singles mit eingerechnet werden.
Ergo könnens nur die Reichen die, je nach Ergebnisvorlage, mit eingerechnet werden rausreißen…hmmh….schoh sind wir wieder bei Speiseeisrädern

G.

 

[xforce1]

Ich würde sagen, warten bis die Rahmen wieder besser verfügbar sind und dann selber aufbauen. Spart ne Menge Geld und man hat die Komponenten, die einem sinnvoll erscheinen.

 

[hoschik]

Na, dann ists noch unwahrscheinlicher. Siehe Statistiken vom Statistikamt. Da die Zahlen der Durchschnitt sein sollen und zu Haushaltseinkommen der Singles mit eingerechnet werden.
Ergo könnens nur die Reichen die, je nach Ergebnisvorlage, mit eingerechnet werden rausreißen…hmmh….schoh sind wir wieder bei Speiseeisrädern

G.

es ist teilweise wirklich erschreckend mit welchem Gehalt man schon zu den oberen 20% gehört, wohlhabend ist man da noch lange nicht... .

 

[DerandereJan]

es ist teilweise wirklich erschreckend mit welchem Gehalt man schon zu den oberen 20% gehört, wohlhabend ist man da noch lange nicht... .

Ich finde es immer wieder "erschreckend", wie "arm" ich bin....