Slayer 2017

[der freed]

Hier ist es glaub halbwegs zu erkennen, kurz ein Foto geschossen bei der Tour. Unterhalb der KeFü sieht man den Kabelbinder etwas...anfangs hat es am dort auch gestriffen, also bei der Erstmontage.

 

[marg]

Also mit doppelter spacer anzahl klappts bei mir, ist aber eng,
Laut Rocky haben sie es im CAD Modell getestet und es waren 4mm Luftspalt auf jeder Seite
Kommt auch hin
Würd aber gerne mal wissen wie es mit anderen kurbeln ausschaut ?

 

[gutschik]

Also mit doppelter spacer anzahl klappts bei mir, ist aber eng,
Laut Rocky haben sie es im CAD Modell getestet und es waren 4mm Luftspalt auf jeder Seite
Kommt auch hin
Würd aber gerne mal wissen wie es mit anderen kurbeln ausschaut ?

Auf welchen q-faktor kommst du mit den spacern?

 

[marg]

Auf welchen q-faktor kommst du mit den spacern?

Die spacer sind Original von hope,
Gemessen sind die so 0,8mm dick gewesen
Also 2 pro seite macht dann 3,2 insgesamt
Müsste dann ein q-factor von 171,2 ergeben

 

[marg]

Habt ihr das bei euren Rahmen eigentlich auch ?

Finde es schade an einem 4k rahmen wenn etwas unsauber gearbeitet wurde

 

[gutschik]

Die spacer sind Original von hope,
Gemessen sind die so 0,8mm dick gewesen
Also 2 pro seite macht dann 3,2 insgesamt
Müsste dann ein q-factor von 171,2 ergeben

Und 168 hätte nicht gepasst? Alle sram boost kurbeln mit 168 fallen demnach weg. Im 730 msl verbaut rocky Sram nx kurbeln die laut Internet auch q-factor 168 haben. Hope boost haben auch nur ein anderes Kettenblatt. Somit bleibt nur Raceface mit anderer spindle oder shinano boost mit 174mm qf. Kann das sein ?
Ich finde da macht es sich rocky leicht, zu behaupten der Hinterbau wäre trotz boost so schmal dass man keinen Abrieb durch Fersen zu erwarten hat, wenn man gar keine kurbeln montieren kann um das zu testen.

 

[marg]

wenn man gar keine kurbeln montieren kann um das zu testen

ne passt doch jetzt mit spacer, ohne hätte auch gepasst wenn man den Kettenstrebenschutz abmacht, mit, schrappt es halt genau dran
jetzt mit spacer ist halt eng aber macht ja nix,passt, die fersenfreiheit ist trotzdem da

die original aeeffekt die drauf war hatte einen gemessenen QF von 175
und die spindle nr war mein ich RF137 oder RF136,
die gibt es so auch nicht zu kaufen laut race face
https://www.raceface.com/media/Crank_Q-factors_and_chainlines.pdf

die perfekte Kurbel ist demnach die RF134 turbine mit QF 178
kann mir gut vorstellen das die sixc (QF 175) eventuell auch gut passen wird falls die nicht viel dicker baut als die next
aber das werden wir ja bald hier von Stefan0103 sehen

 

[marg]

ach scheiße

der QF bleibt doch gleich
egal wie viele spacer verbaut werden

 

[gutschik]

ach scheiße

der QF bleibt doch gleich
egal wie viele spacer verbaut werden

Tut er nicht ? Wenn du durch spacer die Kurbel weniger weit auf die spindle schieben kannst?

 

[marg]

doch, ist egal
damit gleichst du ja nur den abstand zu den kettenstreben aus
der qf bleibt immer gleich da du die kurbel immer fest anziehst
ansonsten würde man ja das lager quetschen
sollte man aber nicht machen

 

[Stefan0103]

So, mein Rahmen kam heute endlich wieder vom folieren züruck. DHL hat die maximalen Werktage für die Lieferung ausgenutzt. Tobias von EasyFrame hat das super schnell und wie immer top gemacht. Das Set könnt ihr glaube ich im Shop jetzt kaufen.

Wie versprochen habe ich kurz meine Sixc Kurbel eingebaut. Tretlager ist ein RaceFace Pressfit. Bilder vom Platz seht ihr hier. Die Spindle Id, wenn ich es richtig gelesen habe ist eine 136DH .... Ich bin mir aber relativ sicher das meine NextSL 134er Spindle vom Yeti dort genau so locker reinpasst.

Schaltauge für Eagle checke ich am Mittwoch wenn mein Händler wieder vom Fasching zurück ist

 

[marg]

Ok
Das schaut nach etwas mehr platz aus wie bei meiner next
Hmm
Dann switch ich vielleicht auch noch um auf die sixc


Will jemand ne next sl kaufen?

 

[fntms]

Habt ihr das bei euren Rahmen eigentlich auch ?
Finde es schade an einem 4k rahmen wenn etwas unsauber gearbeitet wurde

Der hohe Preis ergibt sich halt durch die exquisite Farbe. Damit muss man halt sparsam umgehen

 

[Stefan0103]

Also beim Frameset ist das passende Schaltauge für XX/X01 dabei. Bei den Komplett Bikes (Zumindest 750 MSL) die dort rumstanden ist ein anderes Schaltauge verbaut.

 

[Svensaar30]

Warum was soll daran anders sein ?

 

[marg]

bei Komplett bikes mit shimano Antrieb ist das direct mount Schaltauge verbaut, bei Rahmen das normale, universelle

 

[gutschik]

bei Komplett bikes mit shimano Antrieb ist das direct mount Schaltauge verbaut, bei Rahmen das normale, universelle

Hat jemand ein directmount schaltauge übrig?

 

[marg]

Hat jemand ein directmount schaltauge übrig?

ja ich

 

[marg]

So da ist mein Prachtstück...
Kam Samstag zurück von easy-frame
Der Tobi hat mal wieder super schnelle und perfekte Arbeit mit dem folieren geliefert.

Leider kann ich jetzt nicht fahren da mir das universelle (Sram) Schaltauge fehlt.
Gewicht 13.1kg
Also fals wer ein Shimano direct mount Schaltauge braucht, pm

 

[Svensaar30]

Welche Laufräder hast du verbaut
Grüße sven

 

[marg]

Tag
Die Ibis 741 auf Hope pro 4 Naben (35mm innenweite)
Vom alten Rahmen übernommen, hab mir die umspeichen lassen auf die pro4

 

[Svensaar30]

War das ein 750 er

 

[marg]

War das ein 750 er

Ja ursprünglich mal

 

[desktop]

Geiler Bock!

 

[Batreiss]

Hammergeil!

13.1 ohne Kette oder mit?
Was wiegen die Felgen?
Ich nehme an Tubeless?