Allgemein kann man sagen,
das man allgemein,
und nur übers Internet,
keine allgemeinen Grösseninformationen geben kann.
eine Probefahrt ist essentiell, kostet so ein Demo doch etwas mehr geld als eine Jeans aus dem Versandhandel die man dann einfach umtauschen kann.
Standardsätze im Forum, auch Halbwahrheiten dabei[bitte ergänzen, dann nehme ichs hier auf
]:
- fahr kleiner, weil kleiner ist wendiger.
- MIT den knien an der Doppelbrücke wirst du nie anstoßen weil du fährst ja im stehen.
- willst du doch mal im sitzen einlenken , so tu dies nicht zu stark, denn wo eine Doppelbrücke im weg ist , da ist auch obendrüber ein lenker.
- ausser du willst dh fahren dann nimm grösser weil grösser ist laufruhiger
- ausser du fährst deutsche Dh tracks , weil die sind langsamer. da brauchst ezzedle weniger Laufruhe . aber mehr Wendigkeit
- für Worldcup Kurse ganz klar eine Nummer Grösser -> Laufruhe
- Grössenfragen kann man nie pauschalisieren , alles NUR vom persönlichen Geschmack abhängig
was man jedoch sehr wohl sagen kann ist das grössere Fahrer eher längere Oberrohre bevorzugen als kleinere Fahrer.
Überhaupt ist das Oberrohr die einzig verlässliche Angabe über eine Rahmenhöhe eines FR/DH Rahmens.
Das Sitzrohr verliert an Bedeutung wenn man größtenteils im stehen fährt, so wurden aber die alten Rahmengrössen ermittelt
Kennst du deine lieblings-Oberrohr-Länge, so kannst auch schon ungefähr schätzen ob dir ein rad passen könnte.
nun wirds spannend:
Spezialized hat von vor 2006 auf 2007 die Rahmengrössen beim Demo geändert.
das oberrohr wurde in Jeder Grösse etweas Kürzer:
das Demo 8 2006 hatte noch 585mm
das Demo 8 2007 dann 575mm horizontal
Jahr : S / M / L / Demo 8
2006 :560 / 585 / 605mm
2007 :550 / 575 / 592
Auch im vergleich zum Bighit sind somit alle grössen ca. eine nummer kleiner zu interpretieren .
