Jetzt stauchts mir nicht mehr die Handgelenke. Ausreichend testen konnte ich es ja gestern am Geißkopf. Die DH ist damit aber nicht wirklich schnell zu fahren und die Sprünge darauf hab ich lieber gleich gelassen. 
Gibts auch jetzt schon von K9 und Works Components. Lenkwinkel ist halt auch Geschmackssache. Denke auch nicht das man wegen eines flachen Lenkwinkels irgendetwas enges nicht mehr fahren könnte, aber es braucht zunehmend mehr Körpereinsatz um das Rad um die Kurve zu bekommen
man kann klar noch enge trails fahren (selbst trotz 760er lenker) aber es wird schwieriger. solche trails sind aber für mich kein maßstab, da wo ich den meisten spaß hab ist das pitch für mich derzeit nicht zu erreichen, auch nich von bigbikes
na bestens.ganz einfach, einige bauen sich das Zeug ein, denken es rockt und merken, ups, ne das is nix, andere bauen sich so Zeug ein und sind so euphorisiert vom "besseren" Ansprechverhalten und findens so cool nen Stahlfederhinterbau haben das sie dadurch blind für negatives sind und wenn sie dann irgendwann schnallen das es nix taugt isses auch irgendwie blöd das öffentlich zu machen nachdem man hier das Forum volleuphorisiert hat.
Ich kenne den Vanilla zugut, und wirklich Progressiv is der Dämpfer nicht, wenn andere schon mit einem DHX oder Roco probleme haben, dann is der Vanilla erst recht eine schlechte Wahl.
Hab ich mich auch gewundert. Wenig später bin ich dann allerdings bei ner Stufe wie so nen nasser Sack nach vorne gekippt. 
