Specialized Sammelthread - Teil 2

[xmaxle]

Die Haltbarkeit ist nach wie vor Gold Copper Black Rainbow.

 

[Philipp666]

Ich war heute mit dem EVO unterwegs das gerade Specialized Reifen GR und FT steht unterwegs und da hab ich mir gedacht meinen HT würden anstatt den Schwalbe auch mal wieder ein mix aus FT und RG natürlich auch als Skinwall stehen …

Wann kommen den die neuen Reifen jetzt in den Verkauf?

 

[Scotty18]

Das kann dir stand heute keiner sagen, ich rechne mit Spätsommer oder zur Wintersaison

 

[Philipp666]

Das kann dir stand heute keiner sagen, ich rechne mit Spätsommer oder zur Wintersaison

Ok Danke

 

[Scotty18]

was ich aber weis ist das eine Ladung schon mal in der Ever Given steckt ... also könnte der erste Schwung ggf mal irgendwann im July / August im Handel sein .. wenn die nicht schon woanders "versprochen" sind

 

[Philipp666]

was ich aber weis ist das eine Ladung schon mal in der Ever Given steckt ... also könnte der erste Schwung ggf mal irgendwann im July / August im Handel sein .. wenn die nicht schon woanders "versprochen" sind

Also wenn jemand mal was mitbekommt bitte um Info

 

[Scotty18]

ich denke da warten schon viele drauf (ich auch mit eingeschlossen)

 

[Andre29works]

Hoffentlich gibt es die neuen in Tanwall. Bis jetzt habe ich noch keine gesichtet.

 

[kleinerblaumann]

Mit goldener Kassette wie bei @JohnParker gehts, aber bei schwarzer Kassette am roten Rad passt m.E. ne goldene Kette nicht wirklich.

 

[tranquillity]

Sucht jemand noch ein S-WORKS Epic Worldcup in XL? Ein Freund von mir verkauft gerade seines auf Ebay. Ist ein 2017er Modell, wenig gefahren, sehr guter Zustand. Und hat noch den alten, problemlosen Brain-Dämpfer.
https://www.ebay.de/itm/303995858483

 

[Ixle]

Endlich mal einen bekommen, bin gespannt....

Anhang anzeigen 1277069

Bitte berichte dann mal ...

 

[Ixle]

Die Haltbarkeit ist nach wie vor Gold Copper Black Rainbow.

Gold am haltbarsten und Rainbow am wenigsten? Oder umgekehrt?
Geht aber nur um die Beschichtung, nicht um die tatsächliche Haltbarkeit, oder?

 

[s_works]

Bin den eine Woche gefahren und habe ihn zurück gegeben. War viel zu „weich“ für meinen Ar..h

Bei mir das gleiche - konnte keinen richtigen Druck aufbauen. Hab ihn jetzt mal auf den Renner verbannt.

 

[CHausK]

Bei mir das gleiche - konnte keinen richtigen Druck aufbauen. Hab ihn jetzt mal auf den Renner verbannt.

Falls du den da auch verbannen solltest, dann gib mal Bescheid

 

[Ixle]

Ich hätte auch Interesse

 

[CHausK]

Ich hätte auch Interesse

Warst aber später dran

 

[Ixle]

Will dir da keine Konkurrenz machen
Und @LevoSW hat ja auch noch einen.

 

[stumpibiker]

Bin den eine Woche gefahren und habe ihn zurück gegeben. War viel zu „weich“ für meinen Ar..h

Falls jemand in der Schweiz Intresse hat, hätte auch noch einen verkaufen ..PN

 

[LevoSW]

Bei mir das gleiche - konnte keinen richtigen Druck aufbauen. Hab ihn jetzt mal auf den Renner verbannt.

Hab das Ding aufm Tarmac installiert, dann Rolle getreten ... Passt! Die Sina Frei vom Racing Team fährt den Sattel am Epic und das bei Rennen.

 

[nopain-nogain]

Wie angedroht mein "no Boutique, no shit, workhorse" Aufbau.

In den Setup soll es dann auch, wenn alles klappt, beim Sella Ronda zum Einsatz kommen.
Oder in groß:

Mit dem ganzen Geraffel wie 2x Co2, Werkzeug, Schlauch, klingel... liegt es bei etwas über 10kg.

 

[chilla13]

Hab das Ding aufm Tarmac installiert, dann Rolle getreten ... Passt! Die Sina Frei vom Racing Team fährt den Sattel am Epic und das bei Rennen.

Die Sina bringt aber auch nur halb soviel Gewicht auf die Waage wie so mancher Forumsteilnehmer und sinkt sicherlich anders in die Decke ein.

 

[LevoSW]

Die Sina bringt aber auch nur halb soviel Gewicht auf die Waage wie so mancher Forumsteilnehmer und sinkt sicherlich anders in die Decke ein.

Deswegen drücke ich die vorhandene, zusätzliche Dämpfung platt mit 90kg-Körpergewicht Ich denke am Tarmac ist er perfekt. Am Epic müsste/werde ich mal testen...Eine Fehlkauf ist dieser Sattel definitiv nicht. Die 30g Mehrgewicht zur normalen S-Works-Variante sind zu vernachlässigen.

 

[Ixle]

Zu meinem Gelu sind es leider gute 100g . Dachte aber auch zuerst mal ans Tarmac. Wenn er sich da bewährt, vielleicht auch ans MTB.

 

[GUSTAV91]

Hatte den Sattel auch und bin gar nicht mit zurecht gekommen. Fazit: die Passform eines Sattels wird für immer(trotz aller technischen Fortschritte) eine höchst individuelle Sache bleiben und ein Zauberrezept gibt's da nicht. Was dem einen A... passt kann beim anderen die Hölle sein....

LG

 

[s_works]

Er war nicht unbequem ganz im Gegenteil. Es war mir einfach zu wenig Feedback am MTB. Am SL7 kann ich noch nix sagen, das steht momentan beim Händler wegen knacksendem Hinterrad und schreiendem Disc Vorderrad. Denke aber dass er dort ganz gut passt weil ich mit Renner nie so steil fahre.

Wir hatten beim Retül Fitting auch noch einen Bundesliga Nachwuchsfahrer der nochmal 8kg weniger hat, er kam zum gleichen Ergebnis.
Denke das ist sehr individuell.