So, da Scott das gewünschte Spark nicht in absehbarer Zeit liefern kann, muss ich vorübergehend mal bei euch hier rumwildern.
komme vom alten Spark und einem Cube Elite SLT und nie irgendwas mit mehr als 100mm gefahren. Bin entsprechend geflasht vom Epic Evo.
Der einzige (enventuelle) Knackpunkt ist, keine Sattelüberhöhung momentan. Eher +/- 0. Der 0 Grad Vorbau und Lenker mit 20mm Rise und 5mm upsweep tragen natürlich ihren Teil dazu bei.
Muss dazu sagen, am Spark hab ich auch nur 4,5 Sattelüberhöhung und das mit -17 Grad Vorbau und umgedrehten Bike Ahead Lenker.
Bin mir im Moment nicht sicher, ob ich jetzt überhaupt an mehr Sattelüberhöhung arbeiten soll, denn so wie das bike jetzt ist vermittelt es mir eine unfassbare Sicherheit in technischen Abfahrten.
Meine Schultern und Nacken bedanken sich ebenso.
Was hat es denn mit den 35mm Klemmbereich auf sich? Da gibt es ja nicht soviele Möglichkeiten tiefer zu kommen, finde da nur von Pro aus dieser Tharsis Reihe einen Vorbau mit +/- 9 Grad und einen Lenker Richtung Flatbar, was ist von den Pro Teilen zu halten?
Ansonsten ein Bontrager Vorbau mit 13 Grad, das war es auch.
Könnte jetzt mit irgendwelchen 31,8 Leichtbauteilen anfangen um auch gewichtsmässig noch was zu bewirken, aber weiß auch nicht, ob das das Konzept des Bikes nicht irgendwie obsolet macht.
Ach so, Fahrerprofil: Hauptsächlich Marathon, Bike Transalp &Co, aber halt auch gerne mal Trail und abfahrtslastiger.
Habt ihr Ideen für mich, oder einfach erstmal so lassen
mach und Thema
Reifen, die Ground Control kleben ja am Boden wie nix, schöne Sache, werde ich erstmal über den Winter fahren.
Aber ich komme eigentlich von
Schwalbe Racing Ray/Ralph in der Race Edition. Habe ich das richtig verstanden, dass das dann eher Fast Trak vorne und Renegade hinten wäre? Oder eher beides Fast Trak?
Fragen über Fragen…
