Ist bei Specialized nicht ungewöhnlich...
Den Rahmen würde ich auch veräußernServus,
falls jemand Interesse hat, ich würde meinen Crux Rahmen veräußern. Riesenschnäppchen ist es vermutlich keines, aber 2x gefahren und für nicht notwendig erachtet. Vorallem mit SRAM Komponenten
Aktuell versuche ich nicht n+1, sondern n-2
Bitte schnell kaufen, bevor ich Idiot mir ne 2x12 Ultegra dafür bestelle…
Anstatt nur schlecht reden, Vorschläge machenWenn das das neue Epic ist, dann machen sie es mit der Zugverlegung genau so schlecht wie die Konkurrenz.
Vorschläge machen. Einfach so lasse wie es ist. Denn es hat die letzen Jahre gut geklappt mit der Zugverlegung. Mein alter Berufschullehrer würde zu solchen Konstruktionen sagen, Note 6 setzen, Thema verfehlt.Anstatt nur schlecht reden, Vorschläge machen
Auf jedenfall wird dadurch das Steuerrohr in seiner Festigkeit nicht geschwächt. Durchmesser scheint oben und unten gleich zu sein.
Haben die vermutlich bei Orbea oder Scott abgeschaut
Da rostet erstmal nix, Scott nutzt einen Acros-Steuersatz(Syncros Label) , dieser ist 3fach abgedichtet hält erstmal....
… sagen die ewig gestrigen, ich finde es spannend.
Ich schätze dass es so gelöst ist wie beim SL7. Da ist es außerhalb des Steuersatzlagers verlegt, also kein trennen der Leitung, nur fummeln.
Beim SL7 muss alles getrennt werden. Bremsleitungen & Co laufen durch das Lager.
Leider nein. Das einzige ist der Zentriering , dieser ist so gestaltet , das man die Leitungen nicht trennen braucht . Die Leitungen laufen durch Lager und Lagerschalen und oberer Dichtung, ok die Dichtung kann man schräg durchtrennen ...
glaubst du an den Weihnachtsmann?? Die Industrie hat keine Lösung und Rockshox gleich gar nicht . Alles was man uns serviert ist grosser "Bullshit" und dies wird auf Jahre so bleiben .
Zum einen spart es das Kabelgedönse. Schaut bei manchen am Lenker schon wieder aus wie vor 1x… Zum anderen wird es bei Highendrädern einfach der Standard werden…
ich hoffe ich find in ein paar Jahren genau diese Stelle hier wiederglaubst du an den Weihnachtsmann?? Die Industrie hat keine Lösung und Rockshox gleich gar nicht . Alles was man uns serviert ist grosser "Bullshit" und dies wird auf Jahre so bleiben .
Hier sprechen 25 Jahre weltweiter Maschinenbau mit Schwerpunkt Hydraulik
Könnt nen Roman drüber schreiben ...
ich vermute nur leider nein 
Du hast natürlich Recht, kompletter Denkfehler. Ich sollte nichts mehr posten nach 8 Stunden Zug führen…
Alles gut , ich habe da auch schon Lehrgeld bezahlt , weil ich schlauer als Hersteller sein wollteDu hast natürlich Recht, kompletter Denkfehler. Ich sollte nichts mehr posten nach 8 Stunden Zug führen…
Das ist ja auch manuell regulierbar....Aerodynamik ist alles
Ja der Weihnachtsmann kommt bei mir am 24.12. abends um 7Leider nein. Das einzige ist der Zentriering , dieser ist so gestaltet , das man die Leitungen nicht trennen braucht . Die Leitungen laufen durch Lager und Lagerschalen und oberer Dichtung, ok die Dichtung kann man schräg durchtrennen ...
glaubst du an den Weihnachtsmann?? Die Industrie hat keine Lösung und Rockshox gleich gar nicht . Alles was man uns serviert ist grosser "Bullshit" und dies wird auf Jahre so bleiben .
Hier sprechen 25 Jahre weltweiter Maschinenbau mit Schwerpunkt Hydraulik
Könnt nen Roman drüber schreiben ...
