Specialized Sammelthread - Teil 2

[CHausK]

Das rechte hab ich auch. Mal ne Frage an dich. Irgendwas klackert bei mir. Entweder ist es die Gabel oder der Dämpfer. Hast du das auch??

Das fährt zwar mein Mädel, aber da kleckert nichts...
Und da liegt nichts lose im "Kofferraum"? Das wäre jetzt meine Vermutung...

 

[CHausK]

https://fotos.mtb-news.de/p/2203537][/URL]

Da hast du schon nen geilen Hobel, aber das Pink und das Neongelb beißen sich meiner Meinung nach schon ziemlich...
Aber wenn es dir bzw. deiner Frau gefällt, dann viel Freude daran!

 

[Stahlwade]

Preislich vollkommen in Ordnung. Danke. Hast du deine Farbvorstellung vor Ort besprochen, oder nach farbcode bestellt?

Nein ich hab ihn einfach machen lassen. Wollte nur ein neon Pink. Habe ihm da nix vorgegeben. Hatte mich etwas an diesen Teambikes orientiert, aber es sollte auch nicht komplett identisch sein. Auf jeden Fall ist es in der Matten Optik echt schön

 

[Stahlwade]

Da hast du schon nen geilen Hobel, aber das Pink und das Neongelb beißen sich meiner Meinung nach schon ziemlich...
Aber wenn es dir bzw. deiner Frau gefällt, dann viel Freude daran!

Das neongelb lasse ich extra dran. Ich finde das so ganz geil.
Aber ja, man hätte die Sättel eigentlich auch lackieren lassen können. Vielleicht mache ich das noch

 

[fellie]

Wie hat Etoe denn die Flaschenhalter–Nieten bearbeitet? Sind die lackiert oder Alu Natur geblieben?

 

[Hendrik hds1976]

650,-€ ist wirklich günstig. Wenn man mal liest wie lange der KaiGreene für das Entlacken seines Scott Rahmens gebraucht hätte. Und was für ne sch... Arbeit das wohl war. Oder haben die einfach nur angeschliffen und überlackiert bei dem Preis?
Ist jedenfalls ein Hingucker!

 

[Stahlwade]

650,-€ ist wirklich günstig. Wenn man mal liest wie lange der KaiGreene für das Entlacken seines Scott Rahmens gebraucht hätte. Und was für ne sch... Arbeit das wohl war. Oder haben die einfach nur angeschliffen und überlackiert bei dem Preis?
Ist jedenfalls ein Hingucker!

Nein komplett runter bis aufs Carbon

 

[T.R.]

Anhang anzeigen 650697

Danke. Ich bin allerdings etwas enttäuscht vom Gewicht, ich hatte es mir nach den Ankündigungen leichter vorgestellt.

 

[Seimon]

Die neongelben Bremssättel passen perfekt zum Rahmen Geiles Teil

 

[EDA]

Stahlwade, kannst Du mir die Hintergründe zum Effektlack erklären? Was ist das Besondere?
Geniales Bike!


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

 

[Stahlwade]

Stahlwade, kannst Du mir die Hintergründe zum Effektlack erklären? Was ist das Besondere?
Geniales Bike!


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Er knallt bei Tageslicht. Halt Neon Effekt. Auf den Fotos kommt das überhaupt nicht rüber.

 

[Deleted292239]

https://fotos.mtb-news.de/p/2203537][/URL]

Das übergrosse Innenlager lässt vermuten, dass es sich um ein CK-Lager handelt. Wird dann je nach Standard/Kurbel "runter adaptiert".
Magura passt, über die goldene Kassette lässt sich nachdenken(Geschmackssache). Ne schwarze Kassette sieht halt immer schnell abgenutzt aus , für mich ein Grund immer die goldene Version zu fahren.

 

[Stahlwade]

Das übergrosse Innenlager lässt vermuten, dass es sich um ein CK-Lager handelt. Wird dann je nach Standard/Kurbel "runter adaptiert".
Magura passt, über die goldene Kassette lässt sich nachdenken(Geschmackssache). Ne schwarze Kassette sieht halt immer schnell abgenutzt aus , für mich ein Grund immer die goldene Version zu fahren.

Ja fahre seit Jahren Chris King. Es hält meine 3-4 Ausfahren im Jahr einfach aus

 

[kellyman]

Das gefällt mir sehr gut !! Größe ? XL ?

 

[Wuerzig]

Das fährt zwar mein Mädel, aber da kleckert nichts...
Und da liegt nichts lose im "Kofferraum"? Das wäre jetzt meine Vermutung...

Nein, der Kofferraum ist leer

 

[Dirkinho]

Das gefällt mir sehr gut !! Größe ? XL ?

Das ist l

 

[s_works]

Bin die Tage mal hinter einem Scalpel her, das System wippt so gut wie gar nicht im blockierten Zustand.
Ob sinnvoll ist , da lässt sich drüber streiten.... Ich mag das leichte Wippen, denn das macht es einfach besser techn. Anstiege oder Rampen hoch zu fahren. Vielleicht nicht schneller, aber schonender .

Also mein jetztiges Scalpel wippt im geschlossenen Zustand definitiv nix - ok das Gummiringel verschiebt es vielleicht um 1mm am Dämpfer selber aber das ist viel weniger als mein Sag von ca. 25 %. Dh wenn ich eure Kommentare hier so lese, dann wippt das Brain sogar im kompletten Firm Modus innerhalb des Sags - also doch recht deutlich wie ich meine wenn man von einem Sag von 20 - 30 % ausgehe. Worin besteht dann bitte der Sinn vom Brain?

 

[Exekuhtot]

Durch die Freigabe von etwas Sag bzw Federweg hat man mehr traktion bergauf was Kraft spart und somit schneller macht.

 

[Deleted292239]

Also mein jetztiges Scalpel wippt im geschlossenen Zustand definitiv nix - ok das Gummiringel verschiebt es vielleicht um 1mm am Dämpfer selber aber das ist viel weniger als mein Sag von ca. 25 %. Dh wenn ich eure Kommentare hier so lese, dann wippt das Brain sogar im kompletten Firm Modus innerhalb des Sags - also doch recht deutlich wie ich meine wenn man von einem Sag von 20 - 30 % ausgehe. Worin besteht dann bitte der Sinn vom Brain?

Das passt schon mit dem neuen Brain und Dämpfer .So ein Brain-Fahrwerk muss man mögen genauso wie eine Lefty .
Mag sein , dass das Scalpel fast vollständig zu blockieren ist und somit hin und wieder effizienter erscheint .
Dafür muss ich beim Brain nicht dauernd hin und her schalten um optimal unterwegs zu sein .
Alles eine Frage des Geschnacks .

 

[ChrizZZz]

... und nicht 3x im Jahr den FullSprint bei Sram reklamieren

 

[nopain-nogain]

Hast du so Probleme mit dem Fullsprint? Bei mir tut der schon lange ohne Probleme.

 

[kleinerblaumann]

Warum gibts für die Lefty denn keine Alternative für eine Ansteuerung per Seilzug? Würde mir auch besser gefallen. Was passiert denn da? Wird nur der Stift reingedrückt? Kann doch eigentlich nicht so schwer sein, sowas für einen Zug zu konstruieren, oder?

 

[nopain-nogain]

Warum sollte man das wollen? Der Hydro XLock funktioniert prima. Ich will keinen mechanischen Lockout mehr.

 

[kleinerblaumann]

Und ich will den Fullsprint nicht mehr.

Ich habe zwar kein Scalpel, überlege aber immer wieder, ob ich mal wieder ein Fully haben will. Ich habe aber schlechte Erfahrungen mit dem RockShox-Dämpfer-Lockout-Zeug gemacht und würde lieber was anderes nehmen. Und wie hier zu lesen war, gabs schon mehrere Probleme mit dem Fullsprint.

 

[xmaxle]

Dann nimm pbr.