Specialized Sammelthread - Teil 2
- Ersteller Thomas
- Erstellt am
Anzeige
specialized forum .
- Registriert
- 15. November 2014
- Reaktionspunkte
- 1.811
Und damit flext es weniger. Am Fully meist egal, dafür hat man bei größeren Durchmessern viel mehr Auswahl an Variostützen. Beim Hardtail spielt der Flex der Sattelstütze eine größere Rolle. Die Hardtails von z.B. Specialized, Cannondale, Santa Cruz sind ja für 27,2er Stützen, Trek und Scott für größere Durchmesser.
- Registriert
- 21. Juni 2013
- Reaktionspunkte
- 13.316
Und wo? (30.9, 400mm)
xmaxle
C-Fasern müssen verdichtet werden
- Registriert
- 11. Dezember 2008
- Reaktionspunkte
- 868
D
Deleted 486841
Guest
Bist du sicher, dass der Spacer 14,75mm hat und nicht 15,46mm ? Beide Lagerabdeckungen wieder montiert?
Den Ringschraube(Preloadspacer) würde ich persönlich nicht voll ausnutzen, da dieses Kunststoffteil dann instabil wird.
So wie @kottan geschrieben, lieber mit dünnen Spacern das eigentliche Spiel reduzieren, bis nur noch minimales Spiel vorhanden ist, erst dann würde ich mit Hilfe des Preloadspacer korrigieren.
- Registriert
- 15. November 2014
- Reaktionspunkte
- 1.811
Das heißt, man könnte eine 27,2er Stütze und eine 30,9er Stütze so konstruieren, dass beide (bei gleicher Länge) gleich schwer sind und gleich gut flexen?
hardflipper
27,5" und 29"
Auch nicht ganz die Wahrheit... Es ist vom Laminataufbau und vom Durchmesser abhängig.
Das Flächenträgheitsmoment steig mit dem Durchmesser. War zu lang her als ich das letzte mal was derartiges berechnen durfte aber mir war so, dass dies sogar exponentiell nach oben geht.
Zuletzt bearbeitet:
- Registriert
- 6. Februar 2016
- Reaktionspunkte
- 341
Hab mir das heute morgen nochmal angeschaut, ja der originale Spacer hat 15,46 (zumindest steht es auf dem Teil ). Die anderen Bauteile sind korrekt verbaut.
Eben nochmal an der ausgebauten Kurbel geschaut, was soll ich sagen, klarer Nutzer Fehler....
Man(n) sollte in die richtige Richtung drehen. Jetzt passt alles.
Zuletzt bearbeitet:
- Registriert
- 15. November 2014
- Reaktionspunkte
- 1.811
An irgendwie sowas erinnere ich mich auch. Allerdings habe ich das nur mal gelesen, hab nie gelernt, sowas zu berechnen. Eine auf Flex hin konstruierte 27,2er Stütze flext mehr als eine auf Flex hin konstruierte 30,9er Stütze.
Cannondale ist bei Rennrädern auf 25,4 gegangen, weil das mehr flext. Beim SuperSix wollen sie damit auch ausgleichen, dass das Sitzrohr vergleichseise lang ist.
Hier das Gewicht meiner S-Works Stütze vom 2018er S-Works Epic.
Gruß
Marcus
Gruß
Marcus
Danke 
- Registriert
- 27. Oktober 2014
- Reaktionspunkte
- 200
Zumindest bei Sattelstützen. Bei Männern mag es umgekehrt sein.
mistermoo
schnitzelradäng ab war die Kurbel...
Alles ne Frage des Blutdrucks. Hier ist mehr Bar hilfreich.
Moin Allerseits, das Dämpferthema (Epic ab 2018_"schmatzen") war hier schon öfter Thema...
Nun ist das Problem wohl auch bei mit aufgetaucht... :-(
Hat jemand gute Kontakte zum Service (Holland wahrscheinlich?!) wo ich meinen Dämpfer einschicken könnte?
Thema Zeit spielt leider bei mir eine wichtige Rolle... (CapeEpic steht an)
Heißt der Dämpfer kann nicht für unbestimmte Zeit jetzt weg...
Wenn jemand helfen kann, dann bitte gerne PN... THX
Nun ist das Problem wohl auch bei mit aufgetaucht... :-(
Hat jemand gute Kontakte zum Service (Holland wahrscheinlich?!) wo ich meinen Dämpfer einschicken könnte?
Thema Zeit spielt leider bei mir eine wichtige Rolle... (CapeEpic steht an)
Heißt der Dämpfer kann nicht für unbestimmte Zeit jetzt weg...
Wenn jemand helfen kann, dann bitte gerne PN... THX
D
Deleted 486841
Guest
Wirst einschicken müssen. Gehts schief , bekommst leihweise einen Dämpfer von mir
- Registriert
- 11. Januar 2003
- Reaktionspunkte
- 2.699
schon mal jemand was von IQ2 gehört ?
https://www.iqsquare.com/products/power-meter
ich hab gerade mal ein set (titanium) bestellt; Q-Faktor 16mm je seite ; bin mal gespannt sollen märz +- kommen; bei dem Preis kann man das vertreten.
Werde sie zu erst am Epic Evo montieren; sollten sie relativ schnell (was man laut Berichten und Videos so sieht) zu wechseln sein; später auch am normalen epic / stumpjumper ..
bisher bin ich powermeter nur am tarmac gefahren
https://www.iqsquare.com/products/power-meter
ich hab gerade mal ein set (titanium) bestellt; Q-Faktor 16mm je seite ; bin mal gespannt sollen märz +- kommen; bei dem Preis kann man das vertreten.
Werde sie zu erst am Epic Evo montieren; sollten sie relativ schnell (was man laut Berichten und Videos so sieht) zu wechseln sein; später auch am normalen epic / stumpjumper ..
bisher bin ich powermeter nur am tarmac gefahren
- Registriert
- 5. Dezember 2004
- Reaktionspunkte
- 668
habe auch schon mal mit dem Gedanke gespielt. Aber nach dem ich meine Kurbelarme mir angeguckt habe, nee...
Das wird nicht auf Dauer gut gehen.
- Registriert
- 11. Januar 2003
- Reaktionspunkte
- 2.699
in wie fern?
- Registriert
- 5. Dezember 2004
- Reaktionspunkte
- 668
so ein paar Macken und Einschläge sind in diesem Bereich der Kurbelarme schon vorhanden. Darum gehe davon aus, das die IQ2 Schaden nehmen könnten
Habe vor einigen Wochen durch Zufall die IQ2 Leistungsmesser im Netz gefunden, aber nur wenig Erfahrungen oder Rezensionen dazu.
Finde ich grundsätzlich sehr interessant, vor allem der schnelle Wechsel von einem Bike zum nächsten, und das Gewicht ist auch Hammer. (zumindest bei der Titan-Version)
@Scotty18
Da bin ich ja mal auf Deine Meinung gespannt.
Finde ich grundsätzlich sehr interessant, vor allem der schnelle Wechsel von einem Bike zum nächsten, und das Gewicht ist auch Hammer. (zumindest bei der Titan-Version)
@Scotty18
Da bin ich ja mal auf Deine Meinung gespannt.
- Registriert
- 11. Januar 2003
- Reaktionspunkte
- 2.699
ich werde berichten ^ hatte mit dem support paar mails getauscht ... gerade dann bestellt
mir geht es auch nicht am ende um werte die 0.1% genau sind (meiner meinung kann man das eh nie vergleichen)
Ich habe Grunddaten vom Tarmac und Levo (beide stimmen schon recht gut überein; wobei das Levo sicherlich das ungenauste messinstrument ist/hat)
Tarmac runden liegen im schnitt bei 200-215 Watt (körpergewicht 71kg) ; ich will damit einfach mal "grob" vergleichen ; mir ist auch klar das man MTB anders fährt als Rennrad
Test zu den IQ2 :
https://www.dcrainmaker.com/2018/04/iq2-149eur-first-power-meter.html
aktueller Stand :
https://www.kickstarter.com/projects/1468298434/cycling-power-meter-at-a-breakthrough-price/updates
Wenn die IQ2 Messungen vielleicht auch ungenauer sind als Vector, SRM und co, so habe ich aber trotzdem einen für mich Ausschlag gebenden Wert, den ich dann im besten Fall aufgrund des einfachen Umbaus vom MTB zum RR und umgekehrt als Referenzwert für mich und mein Training verwenden kann. Ob ich wirkliche 250W oder 255W trete ist mir dann relativ egal.
Ich könnte mir vorstellen das z.B. Vector Pedale am RR und eine Quarq Kurbel am MTB größere Differenzen bei der Messung haben.
Ich könnte mir vorstellen das z.B. Vector Pedale am RR und eine Quarq Kurbel am MTB größere Differenzen bei der Messung haben.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
Ähnliche Themen
- Artikel
