Specialized Sammelthread - Teil 2

[Deleted292239]

Nicht zu vergessen, dass der Enve-Vorbau superhässlich ist.

Warum??
Also ich hab den Vorbau dran und meine, dass der Vorbau zu dem Bike und den anderen Komponenten passt.

 

[lupus_bhg]

Sieht m. E. aus wie ein 5-Euro-Vorbau. Aber das ist ja wie immer Geschmackssache. Solange Enve draufsteht, wird er auch genug Abnehmer finden.

 

[illuminato]

Habe eben für das Epic FrameSet meine Teile im Bikekeller zusammen gesucht und beim Lenker mit erschrecken folgendes festgestellt:

Sieht mir irgendwie ziemlich im Eimer aus - und das trotz peniblem klemmen mit Würth Drehmomentschlüssel...ist noch keine 7 Monate alt...habt Ihr da Erfahrungen damit? Ans Epic kommt der in dem Zustand auf jeden Fall nicht...

 

[tzmtb]

Entgraten bzw. Kanten abrunten hilft da.

 

[-Kottan-]

Den kannst Du wegwerfen. Entweder ist der Vorbau nicht geeignet gewesen oder das Drehmoment war zu hoch. Welcher Vorbau mit welchem Moment?

 

[illuminato]

C'Dale OPI Vorbau mit 5Nm angezogen (Max. Drehmoment für den Lenker)...Bin mal gespannt wie die Rekla läuft in so einem Fall...Ansonsten kann ich mir den Drehmomentschlüssel ja sparen und wieder nach Gefühl anziehen.

 

[-Kottan-]

Deshalb immer vorher auf scharfe Kanten prüfen, Carbonpaste und 1NM weniger nehmen.

 

[Jar_head]

C'Dale OPI Vorbau mit 5Nm angezogen (Max. Drehmoment für den Lenker)...Bin mal gespannt wie die Rekla läuft in so einem Fall...Ansonsten kann ich mir den Drehmomentschlüssel ja sparen und wieder nach Gefühl anziehen.

Wenn 5 Nm das maximale Drehmoment waren und du es mit 5 Nm angezogen hast, dann wars auf jeden Fall zu viel.
Bei "max."-Angaben immer 70-80 % von diesem Wert nehmen. Also allerhöchstens 4 Nm.

Das ist ein Grenzwert den man nicht überschreiten oder erreichen soll, weil es eben sonst zum Bauteilversagen kommt.
Anders, wenn da nichts von "max." steht. Dann kann man den Wert auf jeden Fall so einstellen.

 

[nopain-nogain]

Nein, das ist der Drehmoment der maximal noch ok ist. Wochen Sinn hat den sonst zum Beispiel ein 5nm preset Drehmoment Schlüssel von ritchey, wenn auch die vorbauten (für die er unter anderem ja ist) ein max von 5nm haben.
Ich glaube mich aber auch daran zu erinnern das mein felt Lenker auch bei 5nm im opi vorbau geknackt hat und dann 2 so stellen hatte. Hab den Lenker dann auch in die Tonne...

Gesendet von meinem E2303 mit Tapatalk

 

[cuperino]

Hmm irgendwie komisch mit dem Lenker. Ich habe beim sauber machen letzten Samstag das gesehen:

 

[illuminato]

Scheint ja sehr haltbar das Superlogic Zeug (sorry, etwas subjektiv aufgrund der aktuellen Situation)...ich kuck da mal nach Alternativen. Vllt zeigt sich Ritchey ja trotzdem kulant...was wünschenswert wäre, denn wenn ich deren Max. Drehmoment einhalte erwarte ich eigentlich dass es das auch aushält.

Sehe nicht den Sinn darin, dann dort deutlich tiefer im Anzugsmoment zu gehen - am Ende rutscht mir das Teil durch und dann war am Ende ich Schuld dass der Lenker sich dreht. Für mich sind die Werte dann doch irgendwie einzuhalten.

 

[-Kottan-]

Das geringere Anzugsmoment ist zum Einen in der Toleranz der Drehmomentschlüssel begründet, und zum Anderen senkt die Carbonpaste aufgrund ihrer Körnung das erforderliche Drehmoment. Ausgenommen vom Vorbau, den ich mit maximal 4,5 NM anziehe, ziehe ich alles Sonstige am Carbonlenker mit 3 NM an.

 

[Seimon]

Deshalb immer vorher auf scharfe Kanten prüfen, Carbonpaste und 1NM weniger nehmen.

Jup, ich hab auch nirgends das angegebene Drehmoment angezogen, vl liegts an meinem Drehmoschlüssel, aber es fühlt sich ab 3nm + paste einfach sehr (!) fest an.
Umso beschissener wenn beim angegebenen Drehmoment Beschädigungen entstehen.

 

[Jar_head]

Ja shit happens. Trotzdem spricht meiner Meinung nach nichts dagegen das Anzugsmoment bei max-Angaben auf 80 % des Werts zu beschränken, vor allem in Verbindung mit Montagepaste. Bisher bei mir weder Beschädigung noch Lösen der Teile.

Hier war's noch nicht neues Racefully für meine Holde. Tubeless kommt noch, dann bleibt die Waage bei etwa 10,8 kg stehen.

 

[Andre-D]

Hallo Speci Gemeinde, kann mir jemand verlässlich sagen welches Tretlager bei mir orginal verbaut ist oder wie ich es rausbekomme?
SPECILIZED S-WORKS EPIC Modelljahr 2009

 

[MartinRa]

weiß jemand wie schwer der rahmen des stumpjumper elite wc 29 2015 in XL ist?
ist das 9m carbon wirklich viel schwerer als das 11m?

 

[Lateralus]

Ja, wesentlich schwerer. Meins in 10m und M wiegt schon 1400 g.

 

[dav_E]

@Andre_D

Das Innenlager ist ein BB30 mit einem 84,5 mm Einbaumaß

 

[Groudon]

Ja, wesentlich schwerer. Meins in 10m und M wiegt schon 1400 g.

Das ist verdammt viel!!! Oo

 

[Lateralus]

Das ist verdammt viel!!! Oo

Oh ja, leider. Hatte mit 1200 gerechnet. So wird es von Speci deklariert.

 

[Dirkinho]

Da ist der Ersatz Rahmen. Das ging fix und passt auch gut zur Gabel.

 

[Orontes]

Sieht sehr geil aus, nähme ich als "Ersatz"rahmen gern. Das neue Scalpel ähnelt dem Rahmen doch sehr bei einem groben Blick

 

[Stahlwade]

Das neue Scalpel hat überhaupt nichts mit dem Epic gemeinsam

 

[NeoRC]

Das neue Scalpel hat überhaupt nichts mit dem Epic gemeinsam

Doch die Preise

 

[illuminato]

Ich sehe viele von Euch fahren auch mit den Specialized Reifen - da ich die noch nie gefahren bin und am Freitag mein Bike fertig ist und die Reifenentscheidung noch aussteht (Aktuell RoRo und RaRa) interessieren mich Eure Erfahrungen mit den Pneus.
Tubeless ist ein Muss und 2,2er Breite definitiv bevorzugt.