Dass BB30 und PF30 beide gleichen Achsdurchmesser haben ist klar. Nur fehlen Dir, wenn DU einen BB30->HT2 Adapter nimmst, die Lagerschalen für die BB30-Lager. Denn: PF30 = BB30-Lager + Schalen. Bei BB30 sind die ja im Rahmen quasi drin.
Specialized Sammelthread - Teil 2
- Ersteller Thomas
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nopain-nogain
as sick as sick gets!
jaaaa, aber wenn im rahmen schon das pf30 lager drin ist meine ich natuerlich... sry, das war missverstaendlich.
Das 2008er hat ein normales 73er BSA. Da kannste jedes HT2-Lager oder GXP nehmen, spacern dann nach Anleitung.
@nopain: dann fährste ja 2 Lagersätze durch die Gegend. Hol Dir vom Speci-Shop die PF30-Schalen mit Gewinde, wo Du normale BSA-Lager reinschrauben kannst und fertig. Oder direkt das verlinkte PF30 auf HT2 Adapterchen, beides saubere Lösungen.
@nopain: dann fährste ja 2 Lagersätze durch die Gegend. Hol Dir vom Speci-Shop die PF30-Schalen mit Gewinde, wo Du normale BSA-Lager reinschrauben kannst und fertig. Oder direkt das verlinkte PF30 auf HT2 Adapterchen, beides saubere Lösungen.
taunusteufel78
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Ich glaube ja, dass nopian uns in nächster Zeit mit was Neuem hier überraschen wird... Irgendwie hab´ ich es im Gefühl. 
Wir sind hier gerade so schön beim Frage-Antwort-Spiel sind und mich eine bevorstehende Feier hintert jetzt tiefer im Netz einzusteigen..
Nur kurz:
Welchen Spyder würdet ihr bevorzugen für die S-Works - Kurbel.
-2fach XO von meiner vorhandenen Kurbel
-2fach XX
-2fach von Speci
??
Wie hoch ist der Gewichtsunterschied zw. XO- u. XX-Spyder?
Danke
Wir sind hier gerade so schön beim Frage-Antwort-Spiel sind und mich eine bevorstehende Feier hintert jetzt tiefer im Netz einzusteigen..
Nur kurz:
Welchen Spyder würdet ihr bevorzugen für die S-Works - Kurbel.
-2fach XO von meiner vorhandenen Kurbel
-2fach XX
-2fach von Speci
??
Wie hoch ist der Gewichtsunterschied zw. XO- u. XX-Spyder?
Danke
X.0 für Speci? Wo gibts denn sowas?
taunusteufel78
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Ui, jetzt nagel mich bitte nicht fest - das habe ich irgendwo im Netz aufgeschnappt... 
Aber da steht ja bekanntlich viel (Mist)...
Aber da steht ja bekanntlich viel (Mist)...
Das Gewicht finde ich für einen 29er auch nicht so schlecht.
Es wurden ja der Kettenstrebenschutz, die Sattelklemme und die Leitungsbefestigungen mitgewogen. Ist wohl ein M oder L-Rahmen. Gewicht ohne die Teile liegt dann bei ca. +/- 2.200gr.
Unter 9kg. ist dann mit Duke/WR-Compositi-Felgen möglich.
Gruß
Marcus
Es wurden ja der Kettenstrebenschutz, die Sattelklemme und die Leitungsbefestigungen mitgewogen. Ist wohl ein M oder L-Rahmen. Gewicht ohne die Teile liegt dann bei ca. +/- 2.200gr.
Unter 9kg. ist dann mit Duke/WR-Compositi-Felgen möglich.
Gruß
Marcus
Sicher L. Ohne die Anbauteile liegste unter 2200, die Achse hinten ist auch drin!
taunusteufel78
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Eben angeholt.... Seeehr nice! 
Sehr schön, hatte ich ja auch am HT. Viel Spass damit
Hallo !Ich habe mal eine Frage.Ich möchte Mir ein 29er Stumpt.Ht kaufen.Bin 180 Groß Schrittlänge 85cm.Fahre ein 26er s-Works Ht Größe L.Kann ich ein 29er in M fahren?
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Ende August wird für die wenigsten zutreffen.
Und so allgemein könnte man's für weit über 100Modelle nicht sagen
Gruss!
Eben-warte nämlich selbst auf 2 Modelle, die(leider)auf Januar geplant sind
Januar ist ja ein Wahnsinn!
Ich habe schon seit Mai kein Bike
und warte eh nur auf ein Stumpjumper HT Comp 29
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..gute Wahl
!Einige Modelle wie deins, die nicht grossartig verändert wurden, oder auf die XX1 o.ä. warten, stehen teils schon in den Läden, aber dein Händler wird dir das genauer sagen können
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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