Specialized Sammelthread
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Specialized Sammelthread .
schön gerechnet - das macht dann also etwa 0,025 m³.
Danke für das "Nice" (=
Specialized ist halt top, nicht?
Ah naja ^^ bevor ich da irgendwas absäge xD Ich liebe es einfach zu sehr! Und davon jeden Millimeter (Wenn meine Freundin das liest: "Ja dich lieb ich natürlich viel mehr! Jeden Nanometer von dir! ^^)
Specialized ist halt top, nicht?
Ah naja ^^ bevor ich da irgendwas absäge xD Ich liebe es einfach zu sehr! Und davon jeden Millimeter (Wenn meine Freundin das liest: "Ja dich lieb ich natürlich viel mehr! Jeden Nanometer von dir! ^^)
Vorschlag: säg den Gabelschaft ab (das sieht echt schlimm aus) und dafür nicht an Deiner Freundin
ein wirklich schönes rad mit potential um noch leichter zu werden.
rein optisch würde ich folgendes machen:
züge ablängen und richtig verlegen (auch das tachokabel, das da so rumhängt.
dann das abus schloss dingens weg. wenn du das schloss trotzdem brauchst würd ich nen kleinen rucksack nehmen ala camelbag nehmen.
gewicht ließe sich eigentlich fast überall noch einsparen, auch ohne übermäßige investitionen (z.b. bremsen)
Hallo,
habe jetzt auch so gut wie alle Teile zusammen und wollte Euch mal meinen Aufbau in einzelnen Schritten zeigen. Aufgebaut wird es diese Woche Stück für Stück und ich werde dann immer wieder ein paar Bilder hochladen.
So hier das erste Bilde von dem S-Works HT-08 auf der Waage.
Die 1210 sind inkl. Kettenstreben Schutz und Flaschenhalter Schrauben.
Hier auch noch die Teileliste:
Frame S-Works HT Carbon 2008 - 17"
Gabel Magura Durin
Steuersatz Cane Creek - Carbon
Vorbau F99 - 90mm
Lenker Race Face Next SL 25,4
Sattelstütze Specialize Carbon 30.9
Sattel Specialized Toupe
Sattelklemme 36.9
Laufrad Vorn DT240S,xd4.1
Laufrad Hinten DT240S,xd4.1
Schnellspanner DT-Swiss
Bremse vorn Magura Marta SL 160 - Rot
Bremse hinten Magura Marta SL 160 - Rot
Kurbel XTR
Schaltung X.0 - Drehgriff
Schaltwerk X.0
Schaltzüge Nokon-Rot
Reifen-Vorn RK 2.2
Reifen-Hinten RK 2.2
Schlauch V+H Latex
Flaschenhalter Carbon
Umwerfer XTR 34.9 Downswing
Kranz XT 11-32
Kette XTR 9-fach
Pedale Look Quartz Carbon Ti
Laufräder und Schnellspanner werden im Laufe des Jahres getauscht.
Konstruktive Kritik nehme ich gerne an.
Bilder von den Teilen auf der Waage und vom Aufbau folgen.
Gruß,
Stump
habe jetzt auch so gut wie alle Teile zusammen und wollte Euch mal meinen Aufbau in einzelnen Schritten zeigen. Aufgebaut wird es diese Woche Stück für Stück und ich werde dann immer wieder ein paar Bilder hochladen.
So hier das erste Bilde von dem S-Works HT-08 auf der Waage.
Die 1210 sind inkl. Kettenstreben Schutz und Flaschenhalter Schrauben.
Hier auch noch die Teileliste:
Frame S-Works HT Carbon 2008 - 17"
Gabel Magura Durin
Steuersatz Cane Creek - Carbon
Vorbau F99 - 90mm
Lenker Race Face Next SL 25,4
Sattelstütze Specialize Carbon 30.9
Sattel Specialized Toupe
Sattelklemme 36.9
Laufrad Vorn DT240S,xd4.1
Laufrad Hinten DT240S,xd4.1
Schnellspanner DT-Swiss
Bremse vorn Magura Marta SL 160 - Rot
Bremse hinten Magura Marta SL 160 - Rot
Kurbel XTR
Schaltung X.0 - Drehgriff
Schaltwerk X.0
Schaltzüge Nokon-Rot
Reifen-Vorn RK 2.2
Reifen-Hinten RK 2.2
Schlauch V+H Latex
Flaschenhalter Carbon
Umwerfer XTR 34.9 Downswing
Kranz XT 11-32
Kette XTR 9-fach
Pedale Look Quartz Carbon Ti
Laufräder und Schnellspanner werden im Laufe des Jahres getauscht.
Konstruktive Kritik nehme ich gerne an.
Bilder von den Teilen auf der Waage und vom Aufbau folgen.
Gruß,
Stump
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- 3. August 2007
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Z
zauberer#
Guest
spitze
deckt sich vom Gewicht mit meinem 17" 2008er, sogar etwas leichter.
ohne Kettenstrebenschutz 1198g in gleicher Größe, was dafür spricht, dass die 2008er eher leichter geworden sind
spitze
deckt sich vom Gewicht mit meinem 17" 2008er, sogar etwas leichter.
ohne Kettenstrebenschutz 1198g in gleicher Größe, was dafür spricht, dass die 2008er eher leichter geworden sind
Glückwunsch, tolles Rad. Her mit mehr Bildern
Nach Hinweis nun auch in diesem Thread mein Specialized Stumpjumper S-Works Hardtail. Aufbau ist abgeschlossen. Sämtliche Teile wurden individuell und nach eigenen Vorstellungen ausgesucht und verbaut.
Mehr Bilder sind auf meinem Profil zu sehen.
Vielleicht noch interessant, die Teileliste:
Rahmen: Specialzied Stumpjumper S-Works
Gabel: RockShox Reba Team08 - Pushlock
Vorbau: Ritchey WCS black (wet)
Lenker: Ritchey WCS Carbon
Kurbel: Atik Titanium (incl. Lager und Kblätter)
Bremsen: Magura Marta SL (rot)
Schaltwerk: Shimano XTR RD-M970 SGS
Pedale: Crank Brothers 2 TI
Sattelstütze: KCNC Ti-Pro Scandium
Steuersatz: Can Creek
Sattel: Tune Speedneedle Leder
Schalthebel: Shimano XTR SL-M 970 Mod.2007
Laufräder: DT Swiss XR 4.2D 240s + Schnellspanner
Kassette: XTR
Umwerfer: XTR - XTR FDM-971
Reifen: Schwalbe FuriousFred (2x)
Schlauch: Aircomp Latex
BarEnds: Bikehardest
Kette: KMC X 9SL
Schaltzugsatz: I-Link
Griffe: WCS
Sattelklemme: Specialized
Spacer: FSA
Vielleicht auch für einige interessant die vorhaben ein Bike mit ähnlichen Komponenten aufzubauen ist der Preis. Sämtliche Teile inklusive Versandkosten für dieses Bike betragen 3707,50 Euro. Beim Rahmen hätte ich noch einiges Sparen können, aber danach ist man immer gescheiter. Soll rein zur Info dienen weil ich selber nie so recht wusste wie viel letztendlich wirklich zusammen kommt wenn man ein Bike kplt. selber aufbaut.
Das Gewicht liegt bei ca. 9,00 Kg.
kurbel: xt08, bekommt man teilweise schon sehr günstig um 110
sattelstütze / vorbau / lenker: vlt. was von smica etc, wenn es was günstiges sein soll - ansonsten klar syntace etc.
beim sattel wäre auch noch was drin - gibt auch bequeme leichtere
bremsen: wie schön erwähnt vllt ne neue xt oder ne normale marta. ist nicht so teuer wie die sl, aber dennoch sehr leicht
laufräder sind dann schon etwas kostenintensiver, bringen aber auch richtig was. solltest aber den einsatzbereich nicht vernachlässigen.
Geiles Bike!!!
Z
zauberer#
Guest
ja, kannst alles nehmen
im Ernst: lieber schwerere, profiliertere und pannensichere Reifen und dafür leichtere Laufräder, ansonsten super Aufbau
Du meinst, die Reifen von risks sind nicht so? Kenn mich mit Reifen nicht so aus xD
Also geh ich davon aus, dass das super Komponenten mit einem super Preis-Leistungs-Verhältnis sind (also es gibt ja immer teuere und bessere)... also kann ich mir diese bedenkenlos zulegen? Welchen Vorteil würden diese denn haben (außer Gewichtsersparnis)?
Also geh ich davon aus, dass das super Komponenten mit einem super Preis-Leistungs-Verhältnis sind (also es gibt ja immer teuere und bessere)... also kann ich mir diese bedenkenlos zulegen? Welchen Vorteil würden diese denn haben (außer Gewichtsersparnis)?
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