Ihr mit euren Bereichen immerIch finde, das Stumpi ist da durchaus recht vielseitig. Du bist ja nicht der erste hier in der Diskussion, der verhältnismäßig leichte Reifen aufgezogen hat. Gerade der leichte Carbonrahmen gibt es auch her, dass man das Rad mehr in Richtung potentes DC-Bike trimmt.
Auf der anderen Seite kann das Bike wie @Diddo schon sagt einiges mehr. Man kann das Stumpi locker im AM-Bereich und leicht darüber bewegen. Beim harten Enduro-Einsatz stößt man aber sicher irgendwann an die Grenzen bzw. muss Geschwindigkeit raus nehmen.
Meine aktuelle Bereifung ist auch sicher schon über AM. Das ist aber wie gesagt meine Winterbereifung und im Sommer wird es wieder ein paar Gramm leichter
Am Ende ist es ziemlich aber egal ob man das DC, Trail, AM oder sonst wie nennt, Hauptsache die Reifen und das Bike funktionieren da wo man gerne fährt(Bei Spezi fallen übrigens das Stumpi, das Stumpi Evo und das Enduro in die Kategorie "Trail".)
...
Das ist ja noch halbwegs im Rahmen.
Sag ich ja: Es ist ziemlich egal wie du es nennst, hauptsache Bike und Reifen passen dafür und es macht SpaßIhr mit euren Bereichen immer
Ja, kann ich bestätigen. Der Butcher ist ziemlich ähnlich zum DHF den ich jetzt drauf habe. Der DHF ist vielleicht noch minimal drüber, ist aber auch etwas breiter.Butcher ist eher das Gegenstück zum DHF oder DHR2 und die tritt man nicht freiwillig auf Asphalt.
Bei mir ist das Stumpi auch das Bike für's Grobe
Habe kein Bike darüber. Für Asphalt und Schotter habe ich ein altes Crosstrail mit Conti Terra Speed in 40mm 
Der rollt ziemlich gut! Der Dissector ist schon ziemlich schwerfällig im Vergleich dazu. Das ist meiner Meinung ein super AM-Reifen, wenn man geringen Rollwiderstand aber noch gute Performance möchte. Bei sehr losem oder matschigem Untergrund stößt der allerdings an seine Grenzen.
Den Nobby Nic bin ich bisher nur auf einem alten 26" HT gefahren (v+h, Addix, 2.25", Karkasse weiß ich gerade nicht). Da fand ich den verhältnismäßig zäh. Die Kombi Eli / Purg finde ich sehr interessant und wollte das im Frühling mal ausprobieren
Danke für das Wiegen. Ich fahre das Bike seit dem letzten Frühjahr.
Ich habe das bis auf das Zerlegen auch so gemacht, bin bei unter 14kg gelandet (ohne Pedale).
Glückwünsch zum neuen Bike und vielen Dank für's wiegen! Das Gewicht vom Rahmen kannte ich noch nicht. Beim Rückwärtsrechnen war ich auf ca. 3,8kg inkl. DPS Dämpfer gekommen. Da sind aber noch ein paar Kleinteile wie das Tretlager nicht raus gerechnet.
Die sollte bei 630g liegen (mit 175mm).
Was hast du geplant?
Ich bin zwar noch über 14kg, aber Gewichtsreduktion war nicht das oberste Ziel
Danke. Obwohl die ja nur 170mm hat.
Danke, das ist schon fett.
