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Nö, wird aber bestimmt nicht schlechter sein, in Bezug auf die Defekt Anfälligkeit die man von den CC Teilen so mit bekommt.
Spindrift 2017
- Ersteller JackJohnson78
- Erstellt am
Nö, wird aber bestimmt nicht schlechter sein, in Bezug auf die Defekt Anfälligkeit die man von den CC Teilen so mit bekommt.
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Spindrift 2017 .
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Weiß jemand ob der EXT Storia passt?
SerpentrasD
Zernichter
Heute mit PP telefoniert und so wie es aussieht kann ich keinen anderen Dämpfer bekommen also auch nicht wenn mein CC defekt wäre..
Was mache ich jetzt was für 230x60 Dämpfer gibt's noch außer der DPX2 den man kaufen kann? Den fox könnte man ins sd bekommen wenn die unteren Dämpfer Aufnahme breiter aber dafür flacher ware.
Was mache ich jetzt was für 230x60 Dämpfer gibt's noch außer der DPX2 den man kaufen kann? Den fox könnte man ins sd bekommen wenn die unteren Dämpfer Aufnahme breiter aber dafür flacher ware.
DavidLV
Weltraumpräsident
Ich glaube der Herr Klausmann fährt einen Fast Holygrail im Spindrift. Schaut zumindest so aus und war/ist ja auch in seinem Rage CF.
Edit: Sieht auf Insta doch eher nach RS coil aus.
Edit: Sieht auf Insta doch eher nach RS coil aus.
SerpentrasD
Zernichter
Nur das es RS in metrisch noch nicht zu kaufen gibt
SerpentrasD
Zernichter
Werratte
Systemabsturz
Das Ventil sitzt so wie beim alten DebonAir bei meinem Tyee. Man kommt ran, aber halt mit schmutzige Pfoten von der Kette.
Was ist mit der Gabel?
Was ist mit der Gabel?
SerpentrasD
Zernichter
Das wäre natürlich super wenn er tatsächlich genau dort Sitzt.
Die Gabel läst sich komplett komprimieren. Nur ohne Luft. Bei einem bar fehlt ein cm fw aber trotzdem bleibt sie ein cm ugf vor ende des möglichen hubes stehen..
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Gibt es hier Erfahrungen zum cc coil Dämpfer bei höherem fahrergewicht (ca. 95kg)?
Hätte gerne einen coil Dämpfer ist sd, allerdings wurde im Test Thread angemerkt das dieser bei höherem Gewicht zum durchrauschen neigt.
Wie habt ihr das Problem gelöst?
Der coil Dämpfer passt nicht zur kinematik des hinterbaus!?
Bislang war es so, dass ich wegen meines Gewichts Luftdämpfer so hart aufpumpen musste, dass die sich sehr hölzern fuhren.
Mit stahlfeder hatte ich bei 550lbs im Glory und Demo nie Probleme, auch wenn das hier wsh komplett andere hinterbauten sind.
Hätte gerne einen coil Dämpfer ist sd, allerdings wurde im Test Thread angemerkt das dieser bei höherem Gewicht zum durchrauschen neigt.
Wie habt ihr das Problem gelöst?
Der coil Dämpfer passt nicht zur kinematik des hinterbaus!?
Bislang war es so, dass ich wegen meines Gewichts Luftdämpfer so hart aufpumpen musste, dass die sich sehr hölzern fuhren.
Mit stahlfeder hatte ich bei 550lbs im Glory und Demo nie Probleme, auch wenn das hier wsh komplett andere hinterbauten sind.
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Schau mal in den Spindrift Test Thread, da habe ich geantwortet...
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.
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Ne, ich will keinen Air
Mal sehen wann die Dämpfer großflächig im Aftermarket verfügbar sind
Konntest du schon testen?
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So, erledigt.
Fazit ist für mich ganz klar, dass ich es selber testen muss. Die einen kommen mit dem coil klar, die anderen beklagen sich über durchschläge.
Wiederrum andere sagen, dass bei höherem Gewicht ein Luftdämpfer soviel Druck benötigt, dass sich die fahreigenschaften verschlechtern.
Ich werde es wenn mal mit einen coil Dämpfer probieren.
kRoNiC
Deckschrubber
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Wenn bei deinen 95kg noch Kleidung, Ausrüstung etc. mit drauf kommt wird es knapp eine passende Feder zu finden
Ich fahre mit ca. 93kg fahrfertig im Moment eine 650er Feder von TI Spring, da es von Cane Creek gar keine passende im Angebot gibt.
Ich fahre mit ca. 93kg fahrfertig im Moment eine 650er Feder von TI Spring, da es von Cane Creek gar keine passende im Angebot gibt.
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Ist schon fahrfertig 95kg.
Also ich würde mal die 550er testen, es käme aber ohnehin eine ti feder rein.
Dann könnte ich schauen ob 600/650 lbs notwendig sind. Also du sagst bei ti Springs gibt's die passenden in 2.5"?
Ich weiss das ich damals bei fox mir neue federteller drehen lassen musste weil die ti feder irgendwie dicker aufbaute.
Bei den rs coil Dämpfern auf der pp Homepage, welches Tuning haben die (mid?)? Weiß das jemand?
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SerpentrasD
Zernichter
Wie nett mir hat es auch die Dichtungen in der Dämpferaufnahme raus gehauen oder was auch immer das sein sollen haha.
Gibt mittlerweile ein paar RS Super Deluxe RC3er fast neu und Neu mit garantie von ein paar neu bikes im Netz für 300-450€.
Habe mich trotzdem gegen RS entschieden und nen Topaz T3 in der richtigen Größe bestellt. Ich hoffe das Scharder Ventil is hoch genug sonst .....
Nichts desto trotz habe ich mir noch nen set offset buchsen drauf gelegt. Falls das nicht passen sollte kann ich den Dämpfer evtl noch verschieben. Wäre mir trotzdem lieber wenn ich damit den Steuerwinkel um ein grad senken kann.
Gibt mittlerweile ein paar RS Super Deluxe RC3er fast neu und Neu mit garantie von ein paar neu bikes im Netz für 300-450€.
Habe mich trotzdem gegen RS entschieden und nen Topaz T3 in der richtigen Größe bestellt. Ich hoffe das Scharder Ventil is hoch genug sonst .....
Nichts desto trotz habe ich mir noch nen set offset buchsen drauf gelegt. Falls das nicht passen sollte kann ich den Dämpfer evtl noch verschieben. Wäre mir trotzdem lieber wenn ich damit den Steuerwinkel um ein grad senken kann.
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