SRAM GUIDE, welche Bremsbeläge ?

[MtB55]

Anders herum wäre das ja auch kein Wunder

Hätte ich nicht darauf hingewiesen, wäre bestimmt auch ein Kommentar gekommen

 

[PepponeBottazzi]

Bei der Vorlage...

 

[Enginejunk]

EBC kann ich auch bestätigen, das ist aber kein Guide-Problem, die sind einfach immer Mist. Egal ob an Bike, Mopped oder Auto.

Was ich aber nicht ganz nachvollziehen kann, die Swissstop. Die fand ICH an meiner Guide sehr gut, sehr leise, standfest und gute Bremsleistung. Hatte aber dann auch schon keine Centerline mehr dran.

 

[maxracingshox]

BBB kann ich bestätigen und empfehlen. Ebenso KoolStop.

EBC und SwissStop kann ich ebenfalls bestätigen und nicht empfehlen.

China habe ich noch nicht getestet.

KoolStop habe ich nie getestet...

 

[PepponeBottazzi]

KoolStop habe ich nie getestet...

Ja, schon klar. Ich habe mich da blöd ausgedrückt, KoolStop bezieht sich ausschließlich auf meine eigene Erfahrung.

 

[maxracingshox]

Passt schon, habe ich auch so verstanden Sollte nur eine Ergänzung von meiner Seite sein.

 

[Seebl]

Meine letzten Trickstuff 840 Power haben 16000hm Bergab locker überstanden Die halten noch eine Weile.

Das haben sie bei mir lange nicht gehalten, hatte sie nur vorne. Die Scheiben werden aber auch Reinspielen, bei mir erst mit einer 180er Storm SL und später einer Centerline.
Also neben allen möglichen individuellen Dingen.

 

[MtB55]

Das haben sie bei mir lange nicht gehalten, hatte sie nur vorne. Die Scheiben werden aber auch Reinspielen, bei mir erst mit einer 180er Storm SL und später einer Centerline.
Also neben allen möglichen individuellen Dingen.

Die Centerline hatte ich auch mal, ist meiner Meinung eine mäßige/durchschnittliche Scheibe, die flog bei mir runter.

 

[danimaniac]

Die Centerline hatte ich auch mal, ist meiner Meinung eine mäßige/durchschnittliche Scheibe, die flog bei mir runter.

Mein empfiehlst du stattdessen? (ich weiß, leicht off topic...)

 

[Enginejunk]

Mein empfiehlst du stattdessen? (ich weiß, leicht off topic...)

So ziemlich alle anderen. Die Centerline sind in der Tat vom Design her seeeehr bescheiden. Bei mir wurden es diese hier, gibts von zig Herstellern und harmonierten sehr gut mit der Guide, brachten auch einen Ticken mehr Bremsleistung (Orginalbeläge):

 

[PepponeBottazzi]

Mit der einfachen Shimano RT-66 und Magura Storm HC habe ich gute Erfahrungen gemacht. Trickstuff noch nicht getestet.

 

[MtB55]

Mein empfiehlst du stattdessen? (ich weiß, leicht off topic...)

Die Dächle oder noch besser aber sau teuer die Brakestuff Punch Disk, die beste Scheibe die ich je hatte.

 

[maxracingshox]

Dass die Bremsscheibe einen merklichen Einfluss auf die Bremskraft hat, wage ich irgendwie zu bezweifeln.

 

[PepponeBottazzi]

Und wie sie das haben...

 

[Enginejunk]

Sogar sehr deutlich!

 

[MtB55]

Mehr als sehr deutlich.. Signifikant.

 

[maxracingshox]

Hmmm jetzt bringt Ihr mich ins Grübeln.
Also ich habe 3x 203er Scheiben an versch. Laufradsätzen:
Alte Magura Wave
Hope Floating
Avid G2
Bei keiner der Scheiben kann ich einen Unterschied spüren. Eine physikalische Erklärung warum unterschiedliche Bremsscheiben Einfluss auf die Bremskraft haben sollten, würde mich jetzt interessieren. Die einzigen Faktoren, die mir in den Sinn kommen sind Härte und Reibwert des Materials. Die Form dürfte keinen Einfluss haben. Das Material sollte durch die Bank weg ähnlich sein (Wenn ich raten sollte, würde ich in Richtung X105CrMo17 tippen?).
In wie fern die Härte einen Einfluss auf den Reibwert hat weiß ich nicht.
Kann @Mr. Tr!ckstuff ein Wort dazu verlieren?

 

[MtB55]

Ich bin kein Physiker, ich kann nur aus Erfahrung sprechen, der Reibwert und die Hitzeleitfähigkeit werden die größten Ursachen sein.

Auf der Brakestuffseite gibt es dazu Infos.

www.brake-stuff.de/produkt/43/Punch-Disc-Bremsscheibe.html

 

[JensDey]

Habe jetzt die trickigen Powerstuff drauf. Sie schleifen. Habe zum ersten mal Kolben mobilisiert. Sieht jetzt besser aus, schleift aber immer noch.
Hoffe mal das gibt sich nach der ersten Tour.
Erkenntnis: vier Kolben sind doof fürs Mobilisieren. Dediziert rausfahren ist tricky.

 

[PepponeBottazzi]

Hoffe mal das gibt sich nach der ersten Tour.

Nö.

Erkenntnis: vier Kolben sind doof fürs Mobilisieren.

Nö.

 

[maxracingshox]

Habe jetzt die trickigen Powerstuff drauf. Sie schleifen. Habe zum ersten mal Kolben mobilisiert. Sieht jetzt besser aus, schleift aber immer noch.
Hoffe mal das gibt sich nach der ersten Tour.
Erkenntnis: vier Kolben sind doof fürs Mobilisieren. Dediziert rausfahren ist tricky.

Du musst Deinen Bremssattel schon ausrichten

 

[JensDey]

Ist das normal? Neue Beläge= neu ausrichten? Oder nur bei anderen Belägen?

 

[maxracingshox]

Wenn die Beläge schleifen, richtet man eben den Sattel aus oder drückt manuell die Kolben zurecht (was nicht immer gelingt).
So einfach ist die Kiste

 

[nosaint77]

Automatische Belagsnachstellung sorgt dafür das die Kolben bei neuen Bremsbelägen zurück gedrückt werden müssen. Und da schlechtes Wetter gemeldet ist, hier mal bisschen Lesestoff

 

[edeltoaster]

Habe momentan hinten zum ersten mal Sinter-Beläge (von SRAM). Bin echt ganz happy soweit! Ab und an etwas mehr Geräusch nach Standzeit, wenn feucht oder kalt, aber ansonsten nichts Negatives zu vermelden bei klar längerer Haltbarkeit. Vorne habe ich die Trickstuff Power, die schrubben in der Tat schneller weg ... obwohl ich im steilen doch eher der Hinten-Dauerbremser bin.