so hab ich's auch gemacht [emoji1305]
Sunrace MX8 11-46t
- Ersteller adirem
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so hab ich's auch gemacht [emoji1305]
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Sunrace MX8 11-46t .
50 zähne ist ne ansage....
fahrt ihr alpencross?
fahrt ihr alpencross?
Du hast dir die frage schon selbst beantwortet
Kannst noch mal über eine app deine Kettenlänge ausrechnen um sicher zu gehen. Ich habe meine Kette erst mal in voller Länge aufgelegt und habe sie mit einem kettenspanner vom minitool verbunden (stück stabiler Draht tuts auch ). Dann schön alles durchgeschaltet und immer wieder zurück gedreht damit der Spanner nicht ins Ritzel kommt.
D
Deleted 316095
Guest
Habe einfach den Rechner unter http://www.tomsbikecorner.de/fahrrad-tipps/kettenlaenge-berechnen mit der vom Hersteller meines Rades angegebenen Kettenstrebenlänge und meinen Ritzeln (34/50) gefüttert und meine Kette dem Ergebnis nach gekürzt - hat gepasst.
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Servus zusammen,
habe seit zwei Wochen die Sunrace MX8 11-46 zusammen mit einer 1x11 Shimano XT Schaltung verbaut. Läuft eigentlich alles optimal.
Ein Problem gibt es allerdings, das jetzt zweimal aufgetreten ist: Wenn ich unter Last (zum Beispiel beim Sprinten) von einem der schwereren Gänge (zum Beispiel dem drittschwersten) in Richtung kleinstes Ritzel schalte, dann greift die Kette nicht auf dem nächsten Gang und fällt über alle Ritzel und landet dann zwischen dem kleinsten Ritzel und Kettenstrebe. Unter Last läuft man da ziemlich schnell gefahren sich den Rahmen kaputt zu machen.
Wisst ihr, woran das liegen könnte? Die Schaltung ist meiner Meinung nach richtig eingestellt. Das obere Schaltröllchen liegt maximal nah an, so dass das größte Ritzel eben gerade noch geschaltet werden kann und die Kette das kleinste Ritzel maximal umfasst.
Die Kette ist neu.
Kann das am aktivierten Shadow Plus liegen?
Vielen Dank für Eure Hilfe!
habe seit zwei Wochen die Sunrace MX8 11-46 zusammen mit einer 1x11 Shimano XT Schaltung verbaut. Läuft eigentlich alles optimal.
Ein Problem gibt es allerdings, das jetzt zweimal aufgetreten ist: Wenn ich unter Last (zum Beispiel beim Sprinten) von einem der schwereren Gänge (zum Beispiel dem drittschwersten) in Richtung kleinstes Ritzel schalte, dann greift die Kette nicht auf dem nächsten Gang und fällt über alle Ritzel und landet dann zwischen dem kleinsten Ritzel und Kettenstrebe. Unter Last läuft man da ziemlich schnell gefahren sich den Rahmen kaputt zu machen.
Wisst ihr, woran das liegen könnte? Die Schaltung ist meiner Meinung nach richtig eingestellt. Das obere Schaltröllchen liegt maximal nah an, so dass das größte Ritzel eben gerade noch geschaltet werden kann und die Kette das kleinste Ritzel maximal umfasst.
Die Kette ist neu.
Kann das am aktivierten Shadow Plus liegen?
Vielen Dank für Eure Hilfe!
Das klappt aber nur wenn du kein fully hast
Ich denke die aktive Bremse macht sich eher beim schalten auf größere Ritzel negativ bemerkbar, beim runterschalten weniger meiner Meinung nach.
Was hattest du vorher für ein Setup verbaut? Auch schon 1x?
Eventuell passt deine Kettenlinie nicht ganz, das machte mir lange Kopfzerbrechen beim einstellen der Schaltung, bis ich dann doch endlich mal nachgemessen hab
cu
Kurt
Sind dir die 75€ noch nicht günstig genug???
Nö, ich fahre ein 29er und will kein 28er Kettenblatt im 1-fach Antrieb. Mit 30/50 ist mein Antrieb fast so kurz übersetzt wie aktuell mit 24/42 im 2-fach Antrieb. Bei der 11-46 wäre mir ein 30er zu stramm und ich hätte eine neue Kurbel mit Direct Mount benötigt... Da komme ich jetzt vorerst mal drum rum!
Du hast dir die frage schon selbst beantwortet
Sorry, stehe auf dem Schlauch
So handhabe ich es in der Regel auch, mir stellt sich einfach die Frage ob man bei den extrem außermittigen oberen Leitrollen einen anderen Weg gehen muss...
Wie gesagt, dass war meine Vorgehensweise und bei mir funktioniert alles gut. Was fährst du denn für ein Schaltwerk , wegen den " extrem aussermittigen Leitrollen" ?
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Ich denke die aktive Bremse macht sich eher beim schalten auf größere Ritzel negativ bemerkbar, beim runterschalten weniger meiner Meinung nach.
Was hattest du vorher für ein Setup verbaut? Auch schon 1x?
Eventuell passt deine Kettenlinie nicht ganz, das machte mir lange Kopfzerbrechen beim einstellen der Schaltung, bis ich dann doch endlich mal nachgemessen hab
cu
Kurt
Danke für deine Antwort!
Ja, auch vorher war schon 1x11 verbaut, nur eben mit der original Shimano Kassette 11-42.
Aha ok, und da sitzt die Leitrolle aussermittig? Ich fahre ein sram gx long Cage da passt eigentlich alles prima , ausser dass ich eine längere b-schraube benötigte
Wird dan wohl auch mit dem M9000 SGS funktionieren. Wenn ja, dann werde ich das ausprobieren
Gerade WEGEN der außermittigen Rolle sollte der kurze Käfig eigentlich besser funktionieren als der lange. Beim kurzen Käfig macht der Käfig einen größeren Winkel und dadurch auch die obere Leitrolle mehr Weg. Dann muss man vermutlich die b Schraube weniger weit rein knallen als beim langen Käfig und hat auch auf den kleinen Ritzeln besseres Schaltverhalten.
Eventuell spielt es aber auch keine Rolle, sind soweit nur theoretische Überlegungen
Eventuell spielt es aber auch keine Rolle, sind soweit nur theoretische Überlegungen
ich hab das GX ausgewählt
Haben den Umbau soweit fertig, auch wenn ich die Kette zu kurz gemacht habe und jetzt "notdürftig" wieder verlängert habe.
Passt das von der "Geräuschkulisse" in euren Augen so?
Schalten funktioniert auch recht gut, auch wenn es erst eine Runde ums Haus war.
EDIT: Neues Video
Passt das von der "Geräuschkulisse" in euren Augen so?
Schalten funktioniert auch recht gut, auch wenn es erst eine Runde ums Haus war.
EDIT: Neues Video
Zuletzt bearbeitet:
lt. Sram Angabe geht das GX ja nur bis 42t - drum bin ich nicht sicher ob das wirklich funzt
Wollt ja selbst die GX+Sunrace Kombi kaufen
Find die Kette ein wenig lang.
Ja, ich hatte Sie wie gesagt leider zu kurz "berechnet" (110). Da war das Schaltwerk komplett gespannt bei groß-groß und es hat am "Steg" geschliffen. Ich hatte vergessen meine untere KeFü mit zu bedenken. Da ich dann nicht zu wenig verlängern wollte habe ich die restlichen Glieder wieder dran gemacht. Ein oder zwei Glieder könnten vermutlich noch weg...
Wie gesagt neue Kette ist bereits bestellt (da ich derzeit notdürftig mit 10 fach Teilen (Niete und Kettenschloß) verlängert habe).
Wie gesagt neue Kette ist bereits bestellt (da ich derzeit notdürftig mit 10 fach Teilen (Niete und Kettenschloß) verlängert habe).
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