Ich hab seit Anfang der Woche den
Elite Sterzo Smart - Steering Block und dachte ich schreib mal meine ersten Eindrücke auf falls sich noch jemand für das Thema Lenken in Zwift interessiert.
Der Sterzo ist ein Block für das Vorderrad, der durch das bewegliche obere Teil das Drehen des Lenkers auf dem Trainer erlaubt.
Es gab vorher schon die "dumme" Variante.
Die smarte Version nun verbindet sich per Bluetooth mit Zwift und gibt den Lenkwinkel an Zwift weiter.
Damit kann dann in Zwift (bei regulären Fahrten, nicht auf dem Mtb-Kurs) gelenkt werden.
Die Kurzfassung: nettes Feature. Macht Zwiften etwas abwechslungsreicher. Etwa vergleichbar mit dem Climb oder Road Feel - also nett aber nicht essentiell.
Die lange Fassung:
Die Verarbeitung ist okay aber nicht überragend.
Wenn man auf den Rad sitzt, steht der Block fest und das Lenken funktioniert gut.
Verbindung per Bluetooth funktioniert gut.
Das Lenken funktioniert mechanisch auch gut. Es gibt einen Rückstellmechanismus der das Vorderrad zentriert, wenn man nicht aktiv lenkt.
Der Lenkwiederstand ist okay aber über den gesamten Weg nicht ganz gleichmässig - gewöhnt man sich aber schnell dran.
Eine Sache stört ein wenig:
Wenn man nicht auf dem Rad sitzt, sollte man nicht lenken. Sonst verdreht man schnell den gesamten Block.
Leider wird das Gerät durch Drehen des Lenkers aktiviert.
Wenn ich Zwift starte und im Geräte-Menü bin, sitze ich meist noch nicht auf den Rad.
Da passiert es dann schnell, das man am Lenker dreht, um den Sterzo zu aktivieren so dass er von Zwift erkannt wird.
Und weil das Vorderrad dann nch keinen Druck hat, dreht man das gesamte Gerät. (trotz Gummifüsse auf Gummimatte)
Also darauf muss man dann achten bzw. den Block dann nochmal neu in Fahrtrichtung ausrichten damit die Nullstellung stimmt.
Die Einbindung ist Zwift ist sonst aber gut gemacht und hat bei den ersten drei Fahrten diese Woche ohne Probleme funktioniert.
Grundsätzlich fährt man wie sonst auch den Kurs ganz normal ab.
Es muss also nicht jede Kurve gelenkt werden sondern das passiert automatisch wie vorher.
Nur kann man jetzt die gefahrene Linie auf der Strecke selbst bestimmen - also Kurven innen fahren usw.
Um zwischen wechselnden Kurven die Ideallinie zu fahren, reichen schon kleine Lenkwinkel aus und der Avatar zieht langsam rüber.
Das passt alles ganz gut.
Allerdings muss man mit aktiviertem Steering auch den Windschatten gezielter suchen.
Die anderen Zwifter ohne Steering werden meist mittig auf der Strasse plaziert, so dass man in kleinen Gruppen auch in der Mitte bleiben sollte, wenn man den Windschatten abbekommen möchte...
Unterm Strich, wie gesagt, eine nette Bereicherung wenn man sowas mag.
Wer nur trainieren will, kann drauf verzichten.
In Gruppenfahrten und Rennen ist das momentan eh deaktiviert.
Ich hab den Sterzo Smart bei
Ebay von nem französchischen Händler für 90 Euro inkl. Versand gekauft.
Sobald der wieder in den Shops in ausreichender Stückzahl verfügbar ist, kann man den sicher noch etwas günstiger bekommen.
Einmal auch bei -23° aber das war krass. Ich kann nur sagen, ich war froh als die Sonne die Loipe erreicht hat. 
