Transition Patrol - Sammelthread
- Ersteller roliK
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Transition Patrol - Sammelthread .
Ich brauche ein wenig Hilfe, da ich weiterhin ein wenig Probleme mit dem Einstellen von Dämpfer und Gabel am Patrol 17 habe.
Die 30/35% Sag (fahre 2 o. 3 Klicks von offen) fühlen sich super an, aber in Verbindung mit 20/25% Sag an der Gabel (170mm Lyrik) wirkt das ganze Rad sehr unharmonisch.
Hinten straffer führt natürlich dazu, dass zu viel Federweg übrig bleibt.
Vlt hat hier ja jemand einen Tipp, den ich noch nicht bedacht habe...
Die 30/35% Sag (fahre 2 o. 3 Klicks von offen) fühlen sich super an, aber in Verbindung mit 20/25% Sag an der Gabel (170mm Lyrik) wirkt das ganze Rad sehr unharmonisch.
Hinten straffer führt natürlich dazu, dass zu viel Federweg übrig bleibt.
Vlt hat hier ja jemand einen Tipp, den ich noch nicht bedacht habe...
Asrael
Gravity Pilot 268
Vielleicht ist die Gabel das Problem?
Asrael
Gravity Pilot 268
Was passt dir denn am Fahrwerk nicht? Dämpfer zu fluffig?
Ich mag den Dämpfer sehr gern, bin jetzt mit 30% sag gefahren und 2-3 Klicks von offen. In Kombination mit dem geringeren Sag an der Gabel wirkte das sehr unharmonisch. 25 statt vorher 30.
Vlt geh ich aber auch einfach zurück auf 30.
Ich war jetzt 2 Wochen in Finale. Vielleicht überfordert mich der heimische waldboden auch einfach noch
Vlt geh ich aber auch einfach zurück auf 30.
Ich war jetzt 2 Wochen in Finale. Vielleicht überfordert mich der heimische waldboden auch einfach noch
Hallo Zusammen,
ich hoffe es ist erlaubt, hier ein wenig Werbung zu machen.
Bin bisher Patrol gefahren und nun auf ein Smuggler umgestiegen.
Jetzt habe ich den Rahmen ohne Dämpfer verkauft und habe diesen nun übrig.
Es handelt sich um einen Monarch Plus mit MST Tuning von Fahrrad Fahrwerk.
Wenn Ihr Interesse an dem Dämpfer hat, könnt Ihr mich gerne anschreiben.
Grüße Thomas
ich hoffe es ist erlaubt, hier ein wenig Werbung zu machen.
Bin bisher Patrol gefahren und nun auf ein Smuggler umgestiegen.
Jetzt habe ich den Rahmen ohne Dämpfer verkauft und habe diesen nun übrig.
Es handelt sich um einen Monarch Plus mit MST Tuning von Fahrrad Fahrwerk.
Wenn Ihr Interesse an dem Dämpfer hat, könnt Ihr mich gerne anschreiben.
Grüße Thomas
Erroll
Bikeverrückter Vogelspinner
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Hat hier von den Patrol Carbon Besitzern auch jemand so Probleme mit Wasser im Rahmen wie ich? Bei mir sammelt sich nach jeder Regenfahrt/Radwäsche Wasser im Sattel/Unterrohr, welches nicht ablaufen kann. Ablaufbohrung gibts leider keine. Am Rahmen den Bohrer anzusetzen traue ich mich nicht so wirklich. Habe Transition selbst mal angeschrieben, mal hören was die Jungs dazu sagen.
Hast du mal was von denen gehört? Mein sentinel hat leider auch keine ablaufbohrung.
Erroll
Bikeverrückter Vogelspinner
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Ja. Die haben das Problem wohl nicht. Sie raten mir, ab und zu die Sattelstütze zu entfernen und das Wasser so ablaufen zu lassen. Andere Lösung gibts diesbezüglich wohl nicht. Habe das auch jetzt erst mal so gehandhabt. Zufrieden bin ich mit der "Lösung" aber so nicht.
Ja ziemlich bescheiden. Im mtbr Forum sind wohl einige sentinel mit Loch ab Werk.
Sehr merkwürdig
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Da wird einem ja kotzübel bei solchen Aussagen!
Qualität wird bei Transition trotz des hohen Preises leider ganz ganz klein geschrieben....
Siehe gebrochene Streben, Ablaufbohrungen, schiefe Lageraufnahmen oder die berühmte Lackqualität!
Ich musste z.B. meine Hinterbaulager nach ca. 1000km im Mittelgebirge aufgrund von Spiel wechseln, zwei wollten sich garnicht drehen.
Beim Ausbau konnte man dann schön sehen wie der eigentlich als Passung tolerierte Lagersitz teilweise mit lackiert war und deshalb das Lager eingeschnürt hat. Ausgebaut haben diese Beiden dann prima funktioniert, nach der Nacharbeit des Lagersitzes kamen trotzdem überall Enduro Bearings rein...
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Hallo Zusammen,
hat jemand Erfahrung mit diesem Dämpfer für das Patrol 2017?: https://www.bike-components.de/de/R...l-RCT-Daempfer-fuer-Transition-Patrol-p56939/ und könnte mir etwas darüber erzählen, wie er sich im Vergleich zum Standard Super Deluxe Air oder Fox Float X2 schlägt?
Danke sehr!
hat jemand Erfahrung mit diesem Dämpfer für das Patrol 2017?: https://www.bike-components.de/de/R...l-RCT-Daempfer-fuer-Transition-Patrol-p56939/ und könnte mir etwas darüber erzählen, wie er sich im Vergleich zum Standard Super Deluxe Air oder Fox Float X2 schlägt?
Danke sehr!
Kenne den Dämpfer nicht, aber wenn du schon einen neuen kaufst, dann gönne dir einen, bei dem man Low- und Highspeed Zugstufe einstellen kann. Ansonsten kannst gleich beim originalen Dämpfer bleiben.
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Scheint auch der Umlenkhebel aus Carbon zu sein im neuen Modell. Aber die Zugverlegung war im alten Besser.
vitaminc
Steilgehen
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geil, die Transen werde wieder einfarbig, echt schön:
https://enduro-mtb.com/transition-patrol/
https://enduro-mtb.com/transition-patrol/
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Noch mal in freier Wildbahn 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
