TREK Remedy: zu gleichen Teilen Cross-Country und Downhill

TREK Remedy: zu gleichen Teilen Cross-Country und Downhill

https://www.mtb-news.de/news/1360-trek-remedy-zu-gleichen-teilen-cross-country-und-downhill/

Pressemitteilung von Treker jüngste Nachwuchs in der TREK Familie gibt Vollgas! Wenn es darum geht, die steilsten Hänge zu erklimmen, gleichzeitig rasant Kurven zu schneiden und bei Sprüngen sicher zu landen, bringt kein Rad bessere Leistungen

Den vollständigen Artikel ansehen:
TREK Remedy: zu gleichen Teilen Cross-Country und Downhill

 

[TobyR]

Versuchs mal hier:
http://www.bike-alm.de/index.php?cat=c3188_Trek-Remedy-Alu-2010.html

 

[coyut]

Frage:
Den RockShox Dämpfer Monarch RT3 DebonAir (nur den normalen nicht den Plus) gibts nun ja auch in 197mm/57mm Variante.
Braucht es dann überhaupt noch die Excenterbuchsen?

Ich will den Originaldämpfer an meinem Remedy 9.8/2010 austauschen da der nun wirklich nicht mehr mit der neu verbauten 160mm Pike mitkommt.
Seh ich das richtig dass ich dann "nur" noch Huber Buchsen brauche und den Dämpfer dann austauschen kann?

 

[Deleted 87315]

Hallo Leute

da hier immer wieder Leute den Versuch wagen den original DRCV Dämpfer im Remedy gegen ein anderes Modell zu verbauen.
Wäre ein ausführlicher Bericht wünschenswert wie sich Dämpfer anderer Hersteller im Hinterbau verhalten.
Angaben zur Dämpferabstimmung Rebound/Compression?
Mit oder ohne exzentrische Hülsen bei der Dämpferaufnahme?
Einsatzzweck der Bikes?
Ev.Fahrergewicht?

 

[ms303]

Fände ich auch interessant...

 

[Totoxl]

Möchte meins auch mal wieder zeigen.

 

[Ruffy110]

Schönes Teil.
Was sind das für Bontis? XR 4?

 

[Totoxl]

XR4 Team Issue mit Bontrager Tubelesskit. Eigentlich wollte ich die SE4, aber die gab es noch nicht in 650b.
Ich finde den Reifen gut, bin vorher den Mountain King 2 gefahren und finde sie sehr ähnlich.
http://www.bontrager.com/model/11643

 

[Ruffy110]

Wäre auf jeden Fall eine Überlegung wert
Wie schlägt sich eigentlich die Revelation vorne auf ruppigen Trails / Drops usw.?

vg

 

[Totoxl]

Ich habe den Federweg direkt nach dem Kauf des Rades auf 150mm aufgebockt, das geht mit einem anderen Air Shaft.
Ich muss sagen das sich die Gabel sehr gut schlägt. Sie ist natürlich nicht so Steif wie die Lyrik (Stahl) die ich früher gefahren bin.
Sie sackt nicht weg beim anbremsen, oder an Stufen, das kannte ich vorher von Luftgabeln nicht. Zum Thema Drops muss ich zugeben das ich mit ihr noch nicht ihm Park gewesen bin und deswegen darüber keine großen Aussagen machen kann. Kleine Sprünge von 1m Höhe, steckt sie so weg. Das Ansprechverhalten finde ich auch sehr gut. Also ich bin eigentlich mit der Gabel gut zufrieden.

 

[Ruffy110]

Habe den Eindruck, dass viele die 140er Gabeln auf 150mm traveln...Bin zwar mit meiner Fox 34 zufrieden, aber interessant wäre es schon, vorne mehr Reserven zu haben. Jedoch habe ich ein bisschen meine Zweifel:

Verträgt sich das mit der Geo? Entfällt dabei nicht die Garantie auf den Rahmen?

Viele Grüße

 

[Totoxl]

Ob die Geo für dich taugt, kann ich dir nicht sagen
Ich bin vorher ein 26" Pitch gefahren, für eine "altes" Rad schon eine moderne Geometrie. Mit Lyrik sehr flach und lang.
Berg ab schon eine Top Maschine. Durch den Umbau auf 150mm wollte ich das Remedy auch ein wenig flacher machen. Mir gefällt es so besser.
Agil ist mir immer noch genug und das minimal höhere Tretlager bemerkt man auch nicht wirklich.

 

[Ruffy110]

Hehe, alles klar. Das wollte ich wissen!
Danke!

 

[clemson]

http://www.bikerumor.com/2014/07/08...e-to-include-mounts-for-trek-and-specialized/

 

[Vincy]

Monarch RT3 is available for the following Trek models:
• Fuel EX 29″ 2014
• Remedy 26″/27.5″ 2010-2014
• Remedy 29″ 2014
http://www.sram.com/de/rockshox/products/monarch-rt3

Monarch Plus RC3 is available for the following Trek models:
• Trek Slash 26″/27.5″ 2012-2014
http://www.sram.com/de/rockshox/products/monarch-plus-rc3
http://www.bikerumor.com/2014/07/08...e-mounts-for-trek-and-specialized/#more-81621

 

[Totoxl]

Warum nur der RT3 und nicht der RC3?

 

[ms303]

Und warum auch nicht der Monarch Plus?

 

[Marc84]

Arbeitet Trek jetzt endlich mit RS zusammen?

 

[chucki_bo]

Hallo Leute

da hier immer wieder Leute den Versuch wagen den original DRCV Dämpfer im Remedy gegen ein anderes Modell zu verbauen.
Wäre ein ausführlicher Bericht wünschenswert wie sich Dämpfer anderer Hersteller im Hinterbau verhalten.
Angaben zur Dämpferabstimmung Rebound/Compression?
Mit oder ohne exzentrische Hülsen bei der Dämpferaufnahme?
Einsatzzweck der Bikes?
Ev.Fahrergewicht?

Funktioniert einwandfrei.

ich habe den Monarch Plus RC3 eingebaut. Exzentrische Buchsen vermisse ich nicht. Etwaige Geoänderungen durch die 3mm
Einbaulängendifferenz spüre ich nicht.

Was ich allerdings merke ist, dass der Hinterbau deutlichst sensibler arbeitet. Meine Eindrücke der ersten Touren
waren seinerzeit so, dass ich viel mehr Bodenkontakt und dadurch sehr viel mehr Kontrolle hatte.

Huber Bushings sind einfachst zu bestellen. Stephan Huber weiß sofort was er liefern muss.

Was die Abstimmung angeht, so stellt sich das ja jeder vermutlich individuell selbst ein. Der Monarch funktioniert für meine Gangart auf dem Bike fast offen (nur 2-3 Klicks zu) am besten. Bezogen auf die Endprogression stelle ich den Dämpfer je nach Downhill ein.

Alles in Allem bin ich heilfroh mein Fahrwerk auf RS (Monarch und PIKE) umgestellt zu haben.

later
chucki_bo

 

[outfaced]

Kann mich nur anschließen was der Monarch Plus RC3 angeht Hab bis jetzt diverse Dämpfer ausprobiert ... der +RC3 lässt keine Wünsche offen.
Nun warte ich auf dem Pike

 

[Sunfighter]

den Monarch gibt es jetzt auch ab Werk von RS für das Remedy und den Monarch plus gibt es ab Werk für das Slash. Man muss also nicht mal mehr basteln und die Einbaulänge sollte auch genau stimmen. Für Specialized Bikes haben haben sie nun auch ein gesondertes Modell. Ein cleverer Schachzu g von RS, die ja recht stark auf den Aftermarket und die Umrüster setzen.

 

[chucki_bo]

Naja, ob das soooo innovativ ist ?? Für 70 Kracher bekommst Du Huber Bushings. Und zwar für das Dämpfermodell, das Du haben möchtest.
Für mich bsp. den M+ im Remedy (und nicht der M) ... und ... gebastelt habe ich nun wirklich nicht ... der Umbau dauert 15 Minuten.

 

[projekt]

Naja, ob das soooo innovativ ist ?? Für 70 Kracher bekommst Du Huber Bushings. Und zwar für das Dämpfermodell, das Du haben möchtest.
Für mich bsp. den M+ im Remedy (und nicht der M) ... und ... gebastelt habe ich nun wirklich nicht ... der Umbau dauert 15 Minuten.

.... genau, und für ganz spezielle Wünsche am 2011er kann man auch einen 190 x 51 nehmen

Gruß projekt

 

[TiSpOkEs]

Kann hier jemand bitte mal am Slash von 2014 die Breite des Tretlagers nachmessen. Ist es 86 90 92 mm? Oder bb30?

Danke Gruß

 

[Degueldene]

Moin Moin ich steh vor dem gleichen Problem....ich hab ein 2013 remedy 9.8 und wollte den hinteren dämpfer wechseln mit den Buchsen bin ich hier schon fündig geworden aber leider nicht mit dem Oberen Bolzen am dämpfer?

Wie habt ihr das gelöst? Oder wo habt ihr den passenden Bolzen/Achse bekomm.

Rock on

 

[ELBartolo]

Huber-Bushings.com. Da habe ich meine Buchsen (unten und oben) für das Remedy 8 BJ 2013 auch bestellt.