Ohjeh...das hatte ich befürchtet. Gewalt und vor allem viel WUT
war heute schon im Spiel. Gegenüber vom Ventil ist klar.
Rein vom Logischen her: Wenn ich den
Reifen auf Seite 1 auf die Felge schiebe, dann aber
nicht dafür sorge das er überall im Felgenbett liegt, müsste ich doch auf Seite 2 (die Quälseite
) mehr Spiel haben oder?
Hintergrund der Frage ist der, dass man recht deutlich sieht das die Reifenflanken zusammen quasi "zu dick" fürs Felgenbett sind ("witzig" bei ner Enduro-Felge)..da gehen dann auch noch einmal ein Paar mm flöten.
Zuletzt habe ich Conti Cross King auf meinem XC Bike runterwuchten müssen. Die
Reifen sind ja auch Tubeless Ready. Eine Seite raus, den
Schlauch raus, neuer
Schlauch rein,
Reifen wieder drauf. Ohne
Reifenheber, ohne penibles "fummeln" am
Reifen, einfach wieder drauf und weiter...hat keine 15 Minuten gedauert. Und das nach nem kapitalen Durchstich nach fast 90km.
Bevor jemand fragt: Hintergrund meiner Überlegung bezüglich der
Maxxis ist der, dass nach dem Entfernen des Schlauches der
Reifen quasi "lose" in der Felge lag, trotzdem wars alles Andere als nen Gewürge den
Reifen wieder drauf zu bekommen.
Wenigstens machst du mir Mut bezüglich der Dichtheit von
Maxxis/Bontrager.
Ich persönlich habe so ein Gequäle noch nie erlebt und das ist bei weitem nicht der erste
Reifen den ich aufziehe
