UCI sagt ja: 32 Zoll-Laufräder im World Cup erlaubt

UCI sagt ja: 32 Zoll-Laufräder im World Cup erlaubt

Die UCI hat klargestellt, dass 32-Zoll-Laufräder im Mountainbike-Renngeschehen nicht verboten werden sollen.

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UCI sagt ja: 32 Zoll-Laufräder im World Cup erlaubt

Was sagt ihr zur Klarstellung der UCI – freie Bahn für 32"?

 

[StelioKontos]

36 Zoll
36 Zoll

Das sind keine Mountainbikes.
Nochmal meine Frage: Wo gescheite MTB Reifen, Felgen und Federgabeln für 32 oder 36?
Ohne die Teile gabs auch keine MTBs in der Größe, egal wie viel Geld du deinem Custom Rahmenbauer geboten hättest.

 

[andreas41]

Also Mondraker hat zum Beispiel extrem große Räder im Programm.
Ich muss bei dieser Marke immer 1-2 Nummern kleiner als Empfohlen nehmen.

Also, extrem groß sind die Mondraker eigentlich nicht.
Schön groß, ja - aber auch nicht größer als die vergleichbaren Canyon, die Geometrie ist sehr ähnlich.
Für mein Spectral 125 (XL) würde ich mir aber definitiv 1,5" mehr Reach und Stack wünschen...
(Was ziemlich genau dem Unterschied der Radien von 29" und 32" Rädern entspricht...)

 

[Pyjama-Trader]

Körpergröße der XCO-Fahrer, die in den letzten fünf Jahren auf dem Podium gestanden haben.

Körpergröße der XCO-Fahrerinnen, die in den letzten fünf Jahren auf dem Podium gestanden haben.

Einige Werte sind geschätzt, da keine genauen Werte gefunden werden konnten. Auch andere Fehler sind möglich.

 

[---]

Sina Frei fährt dann in Zukunft Einrad, oder?

 

[Downhill-Ready]

Die Bikeindustrie im MTB Bereich ist eigentlich längst tot. Es geht nur noch um Standards zu ändern und das neueste Produkt, Jahrgang 202x ist nochmals massiv verbessert worden....blablabla. Nun kommt 32 Zoll, dann wohl ein neuer Achsstandard mit 148,344443mm. Innert keinen 20 Jahren wurde 26 Zoll beerdigt, 29 eingeführt, dann 27,5, dann wieder 29 und gestern Mullet. Jetzt kommt 32 Zoll, dann 32/29 und in 3 Jahren 33 1/2. Viel Spass, ohne mich

 

[525Rainer]

Ich fahre gerne einfach Kettenblatt und auch gerne mit elektronischen Schaltwerk hinten

ich nicht. aber wegen leuten wie dir hat man fast keine wahl mehr. ergebnis sind rahmen ohne umwerfermöglichkeit oder gar ohne zugführung fürs schaltseil.

aber ich muss mir mit meinen 1,60 keine Riesenlaufräder aufschwatzen lassen

tut das irgendjemand? ich würd mich mit der Körpergröße sicher nicht angesprochen fühlen.

 

[Pyjama-Trader]

Man wird abwarten müssen, ob alle gleichermaßen von 32" profitieren, ansonsten wäre es ein unfairer Vorteil für die größeren Fahrer und Fahrerinnen. Wenn der Unterschied so groß ist wie bei 26" zu 29", dann sind es bei einem 90-Minuten-Rennen ca. 2 Minuten Unterschied.

Eine Studie des Schweizer Bundesinstituts für Sport mit zehn Elite-Athleten des Nationalteams zeigt, dass 29-Zoll-Mountainbikes im Cross-Country durchschnittlich 2,4% schneller sind als 26-Zoll-Räder und das sowohl auf technischen als auch auf schnellen Streckenabschnitten.

Durchführung: Zehn Athleten des Schweizer Nationalteams (sieben Männer, drei Frauen) absolvierten jeweils sechs Durchgänge auf einem simulierten Cross-Country-Parcours, abwechselnd mit 26"- und 29"-Rädern.

Streckenprofil: Der Kurs war in zwei Abschnitte unterteilt: Abschnitt A mit Geraden, Abfahrten, weiten Kurven und rauem Untergrund (Wurzeln, Steine) sollte die 29"-Räder begünstigen. Abschnitt B mit mehr Anstiegen und engen, kurvigen Trails sollte die 26"-Räder favorisieren.

Hauptergebnisse: Die 29"-Räder zeigten in allen Bedingungen überlegene Leistung. Die Fahrer waren durchschnittlich 7,5 Sekunden schneller (304 ± 27 s vs. 311 ± 29 s), was einer Geschwindigkeitssteigerung von 2,4% entspricht. Bemerkenswert: Die 29"-Räder waren in beiden Streckenabschnitten schneller, auch im technischen Gelände, das eigentlich die 26"-Räder begünstigen sollte. Es gab keine signifikanten Unterschiede bei Leistungsabgabe, Trittfrequenz oder Herzfrequenz. Alle zehn Athleten erreichten ihre schnellste Einzelzeit auf dem 29"-Rad.

GESAMTERGEBNISSE​

Parameter	26"-Räder	29"-Räder	Unterschied
Mittelwert (s)	311 ± 29	304 ± 27	-7.5 (-2.4%)
Schnellste Zeit (s)	278	271	-7
Langsamste Zeit (s)	358	349	-9
Alle Athleten schneller	-	-	10/10 (100%)

STRECKENABSCHNITT-ANALYSE​

Abschnitt	26"-Zeit (s)	29"-Zeit (s)	Differenz (s)	Vorteil 29%
Abschnitt A	156 ± 15	151 ± 14	5	-3.2%
Charakteristik	Geraden, Abfahrten, weite Kurven, rauer Untergrund
Abschnitt B	155 ± 16	153 ± 14	2.5	-1.6%
Charakteristik	Anstiege, enge Kurven, technisches Gelände

Quelle: https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/26635310/

 

[schnellejugend]

Die Bikeindustrie im MTB Bereich ist eigentlich längst tot. Es geht nur noch um Standards zu ändern und das neueste Produkt, Jahrgang 202x ist nochmals massiv verbessert worden....blablabla. Nun kommt 32 Zoll, dann wohl ein neuer Achsstandard mit 148,344443mm. Innert keinen 20 Jahren wurde 26 Zoll beerdigt, 29 eingeführt, dann 27,5, dann wieder 29 und gestern Mullet. Jetzt kommt 32 Zoll, dann 32/29 und in 3 Jahren 33 1/2. Viel Spass, ohne mich

Oh je...

Geht's dir jetzt besser?

 

[anderson]

Die Bikeindustrie im MTB Bereich ist eigentlich längst tot. Es geht nur noch um Standards zu ändern und das neueste Produkt, Jahrgang 202x ist nochmals massiv verbessert worden....blablabla. Nun kommt 32 Zoll, dann wohl ein neuer Achsstandard mit 148,344443mm. Innert keinen 20 Jahren wurde 26 Zoll beerdigt, 29 eingeführt, dann 27,5, dann wieder 29 und gestern Mullet. Jetzt kommt 32 Zoll, dann 32/29 und in 3 Jahren 33 1/2. Viel Spass, ohne mich

Meinst du nicht, dass Mountainbikes in den letzten 10 Jahren weiterentwickelt und verbessert wurden? Ich profitiere absolut von 1-fach und längeren und flachen Geometrien, breiten Felgen, Tubeless usw.. Wer das alles nicht mag und lieber mit 26" kauft die alten Bikes, die kaum noch einer haben will im Gebrauchtmarkt.

Ich kann diese obligatorisch destruktive Grundhaltung absolut nicht nachvollziehen.

 

[Hummelbummel]

Meinst du nicht, dass Mountainbikes in den letzten 10 Jahren weiterentwickelt und verbessert wurden? Ich profitiere absolut von 1-fach und längeren und flachen Geometrien, breiten Felgen, Tubeless usw.. Wer das alles nicht mag und lieber mit 26" kauft die alten Bikes, die kaum noch einer haben will im Gebrauchtmarkt.

Ich kann diese obligatorisch destruktive Grundhaltung absolut nicht nachvollziehen.

Es gab und gibt immer positive und negative Entwicklungen. Manche kleine Modifikationen wie 1fach bringen viel Verbesserung mit wenig Nachteilen. Eine neue Laufradgröße bringt wenig Verbesserung (2% schnellere Runden im XCO) die für die allermeisten hier im Forum komplett irrelevant ist, dafür viele Nachteile und die nicht ganz unberechtigte Furcht, dass dafür eine andere Laufradgröße langfristig nicht mehr bedient wird. Und mal ehrlich, wenn wir uns ablegen liegt es eher nicht an der Laufradgröße sondern am Skill.
Man soll nicht alles Neue schlecht finden, aber man muss nicht alles Neue gut finden.

 

[Blechmuetze]

Man soll nicht alles Neue schlecht finden, aber man muss nicht alles Neue gut finden.

Und irgendwo in der Mitte findet die Weiterentwicklung statt. Mal grob gesagt, es wurde noch nie ein neues technisches Konzept zu 100% umgesetzt, und wenn, war es nicht oder nicht lange erfolgreich.

 

[Pyjama-Trader]

Erwachsene unter 180 cm in Prozent. Insgesamt sind ~94% unter 180 cm.

Körpergröße nach Region.

 

[anderson]

Es gab und gibt immer positive und negative Entwicklungen. Manche kleine Modifikationen wie 1fach bringen viel Verbesserung mit wenig Nachteilen. Eine neue Laufradgröße bringt wenig Verbesserung

Ich halte tatsächlich sowohl 1-fach, als auch 29 Zoll statt 26 Zoll nicht für "kleine Modifikationen", für mich waren das in den letzten Jahren Meilensteine, die mir den Fahrspaß erhöht haben, so wie Federung, Scheibenbremsen, Dropper lange, flache Geometrien. Andere "Innovationen" haben sich nicht durchgesetzt, zumindest bisher KIS oder Fatbikes. Deshalb stimme ich dir auch zu:

Man soll nicht alles Neue schlecht finden, aber man muss nicht alles Neue gut finden.

Ich finde Neues dann gut, wenn es für meine Bedürfnisse die Performance verbessert.

Und mal ehrlich, wenn wir uns ablegen liegt es eher nicht an der Laufradgröße sondern am Skill.

Das stimmt natürlich, aber modernere Mountainbikes lassen bis zum Ablegen halt höhere Geschwindigkeiten zu.

 

[ruppidog]

Es ist auch wirklich wichtig zum Aufschlagen die maximal mögliche Geschwindigkeit zu erreichen, da haben die Fachkräfte in der Notaufnahme deutlich mehr Spass..

 

[Sickgirl]

ich nicht. aber wegen leuten wie dir hat man fast keine wahl mehr. ergebnis sind rahmen ohne umwerfermöglichkeit oder gar ohne zugführung fürs schaltseil.




tut das irgendjemand? ich würd mich mit der Körpergröße sicher nicht angesprochen fühlen.

Dann sind wir ja quitt, ich habe keine Wahl mehr bei den Laufradgrößen.

Es gibt ja schon Kinderräder mit 29 Zoll, also wird es schon einem aufgeschwätzt

 

[GrazerTourer]

Nachdem du damals schon der Werbung, Marketing, Verkaufsförderung, Promotion geglaubt hast, dann bist du wohl auch einer der ersten, die sich ein 32 Zoll zulegen wird.

Ich war einer, der ewig lange an 26 Zoll festgehalten hat und würd meine damalige Einstellung zu den großen Laufrädern eher als "brauch ma net" einordnen. Ich habe mir erst 2016 ein 29 Zoll Radl gekauft. Das war dann allerdings echt ziemlich nahe am perfekten Radl.

Nie im Leben würde ich heute noch etwas Kleineres kaufen als 29 Zoll. 27,5 hab ich ausgelassen.