Welche Scheibenbremse ???

[jhyxdfhufd]

n abend,
ich hab vor meine alte Julie *würg* in den ruhestand zu schicken, sie hat einfach zu wenig biss!
Meine nächster Disc Stoper ist entweder von Magura oder Grimeca, nur leider kann ich mir nicht entscheiden welche von beiden ich nehmen soll!
Also folgende stehen zu auswahl: Magura's Gustav M, Grimeca's sys 12 oder 17!
hier n paar daten :
GUSTAV M GRIMECA 12 GRIMECA 17

Gewicht: 499 g Gewicht: 470 g Gewicht: 550 g
Preis 199 € Preis 128€ Preis 199€

Also,
kann ich Grimeca sys 12 von der Bremsleistung her mit der Gustav M vergleichn, oder ist sie schwächer, denn wenn ich mal weiterdenk muss das 17er system ja so gesehen noch vieel mehr power haben als das 12er (logisch, wa )
Außerdem wenn ich mir die Grimeca im internet bestell und ich nun ein prob mit hätte, wie ist der service von Grimeca ? mit dem von Magura bin ich eigentlich sehr zufrieden, deswegn bin ich auch mehr für Gustav M
Also nochma in kurz.
Hat Grimecas 12er system vergleichbaren bumms im flügel bzw backen wie Gustav oder ist der unterschied zur 17er xtrem und wie ist der service von Grimeca?

thx

 

[mankra]

Die S12 ist sicher ausreichend, die Gustl ne Spur stärker und die S17 erst recht.

Bestell bei bike Mailorder. Da gibts im Servicefall auch keine Probs.
Veltec ist der Generalimporteur. Sollte also net so schlimm sein.

Gustl frießt viele Beläge und die neuen 2003 Hebeln sollen angeblich auch schon wieder undicht sein.

Ersatzteile sind bei Grimmeca auch günstiger: S12 Beläge 10€, Bremsgriff 31€, 200er Scheibe 39€

Dein Gewicht der S12 ist mit der 160iger Scheibe, das vergiß gleich wieder.

Ich habs gewogen: S17=Gustl M 99. S12 mit Adapter und 200er ist nur ~30g leichter.

Also S17

 

[jhyxdfhufd]

hmm, hört sich gut an!
Hat jemand von euch erfahrung mit der 17er von Grimeca (länger erfahrung, nicht einmal kurz mit gefahren usw.)
wie is die bremskraft beim DH, fading und druckpunkt, anbau, verschleiss usw

thx

 

[Framekiller]

Nimm die Gustl,hat fett Power und is einfach genial zu dosieren

 

[mankra]

Bremskraft ungeschlagen
Kein Fading, selbst auf der Planai wird der Druckpunkt nur unmerklich weicher (Gustl Totalausfall, wenn ichs ohne Pause fahren will)
Bin nun mit der S17 ~ soviel gefahren, das die Gustlbeläge bis auf die Spangen runtergefahren wären: S17 0.3 mm Verschleiß, gute 2,5 mm Belag übrig.
Anbauen: Wie jede andere auch.