Hab ich auch seit über 10 Jahren in Gebrauch. Allerdings für tubless nicht zu gebrauchen. Empfehl für tubeless den tire Booster oder Standpumpe für tubeless.
Pedale ließen sich meiner Erinnerung nach frei drehen. Das mit dem Vorderrad stimmt aber.
Den Rennkompressor aber nur mit dem E.V.A-Kopf. Der andere mit den zwei Löchern für Sclaverand und Auto ist nicht so dolle. Das Loch für Sclaverand braucht offensichtlich etwas Gegendruck, damit die Luft durch dieses Loch kommt. Das ist beim Aufpumpen von leeren Tubeless-Reifen am Anfang natürlich nicht gegeben, so dass die Luft aus dem Loch fürs Autoventil strömt. Oder ist bei mir was kaputt?
Sehe ich anders. Ich hab auch den Rennkompressor, weil es auch schon zu der Zeit, in der ich gesucht hatte, jeder lautstark so empfiehlt. Ist auch eine gute Pumpe, gar keine Frage, vor allem sehr robust (aber eben auch mit der üblichen Schwachtelle: Verbindung Schlauch zum eigentlichen Körper).
Da ist ne Kugel drin, die die andere Seite verschließt. Die wird natürlich durch Luft dahin transportiert.
Ich habe noch zusätzlich eine digitale bar Anzeige.
