Wer baut das leichteste GENIUS All Mountain? Hawkpower oder alter-sack?
- Ersteller s_works
- Erstellt am
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Radical_53
Heimatforscher
- Registriert
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Schade, daß man die Biester nicht tubeless fahren kann. Der Preis ist zwar alles andere als heiß, aber daß sie schick sind kann man nicht bestreiten 
Das Gewicht müßte man an sich auch mit einer ausgewogenen Notubes Arch erreichen, die dann nicht ganz so breit ist, aber wohl auch ihren Dienst tun sollte.
Selbst bei den Flow ist es kein Thema, welche mit 450g und leicht drunter zu kriegen (hab ich mal 430 irgendwo gesehen?). Wenn man bei anderen Felgen, in der Breite, Schläuche fährt oder gar stabilere Reifen deswegen aufzieht, wäre der Gewichtsunterschied dahin.
Das Gewicht müßte man an sich auch mit einer ausgewogenen Notubes Arch erreichen, die dann nicht ganz so breit ist, aber wohl auch ihren Dienst tun sollte.
Selbst bei den Flow ist es kein Thema, welche mit 450g und leicht drunter zu kriegen (hab ich mal 430 irgendwo gesehen?). Wenn man bei anderen Felgen, in der Breite, Schläuche fährt oder gar stabilere Reifen deswegen aufzieht, wäre der Gewichtsunterschied dahin.
felixthewolf
Light-WOLF
@ hawk: mir hat das Thm selber auf der EB heuer gesagt, das man die Keramik nur bei Road verwenden soll
felixthewolf
Light-WOLF
ich hab mir sowohl am crosser als auch am MTB schon bei wenig luftdruck in kurven den reifen von der felge angehoben und dadurch einen luftverlust erlitten.
und das mit den FRM XMD, auf denen die reifen fest sitzen.
auf den edge schlabbern die reifen regelrecht rum, weil der felgenboden zu tief ist. ein befüllen ist hier selbst mit druckluft nicht möglich gewesen (zumindest nur mit FRM-tape nicht)
gruss,felix
und das mit den FRM XMD, auf denen die reifen fest sitzen.
auf den edge schlabbern die reifen regelrecht rum, weil der felgenboden zu tief ist. ein befüllen ist hier selbst mit druckluft nicht möglich gewesen (zumindest nur mit FRM-tape nicht)
gruss,felix
alter-sack
Aktivist
@Hawkpower: Hier mal ein Vorschlag über das Reglement:
so wie das aussieht, könnte das ein knappes Rennen werden. Dabei ist aber der erste, der sich auf ein Teil festlegt, immer im Nachteil, weil er durch minimale Änderungen des Zweiten unterboten wird, damit ist irgenwann die Luft aus dem Duell heraußen und man trickst nur mehr endlos hin und her um das letzte Gramm zwischen Sieg oder Niederlage, und keiner weiß wie es ausgehen kann - bis der Thread wieder endgültig ins Nirvana absackt und es niemand interessiert, ob vielleicht durch Einsparung von 1 Gramm wieder alles anders geworden ist..
Daher mein Vorschlag zur Erhöhung des Wettkampf-Charakters und Steigerung der Spannung und des Unterhaltungswerts:
Wir einigen uns irgendwann - je nach Fortschritt - auf ein bestimmtes
Datum (+Uhrzeit) als "Nennungschluss". Bis dahin sollen weiterhin Teile vorgestellt - und auch diskutiert - werden, ohne dass die Verwendung im Projekt verbindlich erklärt wird. Das läßt mehr Spielraum bei der Abänderung der Zusammenstellung.
Einen größeren Brocken, bei mir zB. den Laufradsatz mit Bereifung würde
ich in diesem Fall erst am Ende herzeigen. Zum angekündigten Nennungschluß auf die Sekunde genau, wird das fertige
Projekt reingestellt und dann gilt : "Was liegt, das pickt". Und aus!
Und dann schaun wir, was unten raus kommt, bei den Gramm!
Wär das was?
so wie das aussieht, könnte das ein knappes Rennen werden. Dabei ist aber der erste, der sich auf ein Teil festlegt, immer im Nachteil, weil er durch minimale Änderungen des Zweiten unterboten wird, damit ist irgenwann die Luft aus dem Duell heraußen und man trickst nur mehr endlos hin und her um das letzte Gramm zwischen Sieg oder Niederlage, und keiner weiß wie es ausgehen kann - bis der Thread wieder endgültig ins Nirvana absackt und es niemand interessiert, ob vielleicht durch Einsparung von 1 Gramm wieder alles anders geworden ist..
Daher mein Vorschlag zur Erhöhung des Wettkampf-Charakters und Steigerung der Spannung und des Unterhaltungswerts:
Wir einigen uns irgendwann - je nach Fortschritt - auf ein bestimmtes
Datum (+Uhrzeit) als "Nennungschluss". Bis dahin sollen weiterhin Teile vorgestellt - und auch diskutiert - werden, ohne dass die Verwendung im Projekt verbindlich erklärt wird. Das läßt mehr Spielraum bei der Abänderung der Zusammenstellung.
Einen größeren Brocken, bei mir zB. den Laufradsatz mit Bereifung würde
ich in diesem Fall erst am Ende herzeigen. Zum angekündigten Nennungschluß auf die Sekunde genau, wird das fertige
Projekt reingestellt und dann gilt : "Was liegt, das pickt". Und aus!
Und dann schaun wir, was unten raus kommt, bei den Gramm!
Wär das was?
- Registriert
- 20. Februar 2006
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- 4
Also praktisch Milestones festlegen an denen was bestimmtest präsentiert werden muss.
alter-sack
Aktivist
@alter Sack : du meinst der erste der komlett fertig ist wartet so lange mit dem veröffentlichen bis der andere auch fertig ist ?
ja - gute idee
Beide zugleich fertig wäre optimal.
alter-sack
Aktivist
also im Ernst:
veröffentlichen, auch laufend wäre schon ok, aber man darf umdisponieren, wechseln...Bild auf Waage heißt nicht unbeding montiert...
bis zu einem ausgemachten "Nennungsschluss", dann gilt das präsentierte Ergebnis?
Oder wir machen weiter wie bisher.
veröffentlichen, auch laufend wäre schon ok, aber man darf umdisponieren, wechseln...Bild auf Waage heißt nicht unbeding montiert...
bis zu einem ausgemachten "Nennungsschluss", dann gilt das präsentierte Ergebnis?
Oder wir machen weiter wie bisher.
alter-sack
Aktivist
Das wäre jetzt die Variante in 640mm Breite in oversized
Nächste Woche sollte dann der Lefty-Adapter und der Vorbau eintreffen, dann kann ich mal ein bissl was zusammenstecken.
alter-sack
Aktivist
mit TI Scrauben und auf 360mm gekürzt: 204g
berlin-mtbler
absolut systemrelevant
@hawkpower
Siehste wohl. *da haben Sie es schwarz auf weiss
*Keramiklager & AM = no go*So, die Modalitäten für den Endspurt wären wohl zwischen hawkpower und alter-sack geklärt. Freue mich schon auf die nächsten "Wasserstandsmeldungen" und die Endergebnisse.
Schöne Feiertage!
junkyjerk
utt-hulk und crankbender
wann gehts hier weiter?
- Registriert
- 20. Februar 2006
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Wenn der Heinz ausm Urlaub zurück ist 
alter-sack
Aktivist
Diese Nabe soll es werden:
ich hab mir die zweitleichteste ausgesucht und setze damit auf ein Teil mit "Sorglos-Image". Mit 135g aber auch nicht wirklich schwer - so etwa Tune King-Niveau.
das gilt auch für meine bewährten Pedale:
es sind noch die mit dickerer Feder und höherer Auslösekraft:
Außerdem hab ich festgestellt, dass am Rahmen noch jede Menge Eisenschrauben dran sind, in ein paar Tagen kommen dann richtige, damit kommt der Rahmen noch ein bissl runter.
Umwerfer, Vorbau und vor allem der heiß ersehnte Lefty Adapter sollten unterwegs sein. Dann kommt der Moment, wo man das wichtigste zusammenstecken kann. Ein vorläufiger Laufradsatz für diesen Zweck sollte eigentlich hier dabei sein.....
- Registriert
- 30. Juli 2006
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- 0
Umwerfer, Vorbau und vor allem der heiß ersehnte Lefty Adapter sollten unterwegs sein. Dann kommt der Moment, wo man das wichtigste zusammenstecken kann. Ein vorläufiger Laufradsatz für diesen Zweck sollte eigentlich hier dabei sein.....
schicke LRS Sammung....
Hast Du schon eine genaue Vorstellung welchen Du an Deinem Geschoß verbauen willst?
felixthewolf
Light-WOLF
ein ordentlicher laufradhaufen sieht so aus:
da wäre auch sicher was für das eine oder ander leichte AM mit dabei
felix
da wäre auch sicher was für das eine oder ander leichte AM mit dabei
felix
felixthewolf
Light-WOLF
für jedes teil 500 lass ich dich da ran
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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