XX1 Alternativen - DIY

[cocoon79]

Kein hakeln bei den kleinen Ritzel?

 

[mpirklbauer]

Ja, bin zwar nur so 10 km damit gefahren und am Montageständer durchgeschaltet, aber dabei hatte ich keinerlei Bedenken.

 

[nordstadt]

Hi!

Hat schon mal jemand das obere Schaltröllchen bei der XTR im DIY versetzt, wenn ja wie - Ich kann mir das mit diesem Carbon/Plastik Käfig nicht so recht vorstellen, es sei denn man laminiert sich da was zurecht.

Chris

 

[Deleted35614]

Wird schwierig, würde ich nicht machen.

 

[xrated]

Gerade habe ich gesehen, dass man auf diesem Bild erkennt wie bei mir das 16er montiert ist.

So sieht es aus wenn man das Ritzel nicht versetzt. Auf der anderen Seite sind auch Steighilfen, die sind dann auch versetzt.

 

[mpirklbauer]

So sieht es aus wenn man das Ritzel nicht versetzt. Auf der anderen Seite sind auch Steighilfen, die sind dann auch versetzt.

Ich weiß, ist ja auch mein Bild.

Aber wie schon gesagt schaltet es ohne irgendwelche Probleme.

 

[0skill]

Ich weiß, ist ja auch mein Bild.

Aber wie schon gesagt schaltet es ohne irgendwelche Probleme.

kommt auch sehr stark auf das ganze setup + Kettenlänge etc. an
Seit ich ein X1 Schaltwerk verwende hab ich absolut keine Probleme mehr

 

[Ghost.1]

Kann mir jemand sagen ob das 11 XT Ritzel auf ne Sram PG 1070 passt?

Hab eine 12-36 Kassette und will nur das 12er Tauschen da die Kassette sonst noch gut ist.

Hier gibts das nämlich einzeln zu kaufen: https://www.bike-components.de/de/Shimano/Ritzel-fuer-XT-CS-M771-10-fach-p35872/

 

[mpirklbauer]

Hier noch mal meine Kettenlinie von vorne
Werde das Kettenblatt noch drehen, dann bin ich noch einen Millimeter weiter beim Rahmen, so sollte es passen.



Und hier ein Video, alle Gänge beim Durchschalten.
Hoffe ihr seid zufrieden damit, ich bin es auf jeden Fall.

 

[cocoon79]

Das sieht mal saugeil aus...bei mir sieht das eher nach Durchfall aus

 

[BommelMaster]

jetzt habe ich den grauen PLA - Prototyp gut und ausführlich getestet - kein einziger Kettenabfaller, alles safe. Schaltung funktioniert super.

Nun letzter Test mit Aluröllchen und einem stärkeren 3D Druck Schaltarm aus besserem Material.

Wenn das passt werden die Carbonarme gefräst

 

[xrated]

Hmm. Bei mir ging es seinerzeit ganz deutlich nicht. Mußte für die Testfahrt das 11er und 13er Ritzel per Begrenzungsschraube sperren, weil da die Kette so durchhing.

War das auch die SSW Version?

So ein kurzer Käfig hätte schon was.

 

[JokerT]

jetzt habe ich den grauen PLA - Prototyp gut und ausführlich getestet - kein einziger Kettenabfaller, alles safe. Schaltung funktioniert super.

Nun letzter Test mit Aluröllchen und einem stärkeren 3D Druck Schaltarm aus besserem Material.

Wenn das passt werden die Carbonarme gefräst

Schaut top aus Musste nur letztens feststellen, dass der umbau ohne neue Schraube beim Deore nicht geht, die ist fest im Käfig verpresst, muss doch als nächstes mal ein SLX her.

Fährst du jetzt Canyon?

 

[BommelMaster]

Schaut top aus Musste nur letztens feststellen, dass der umbau ohne neue Schraube beim Deore nicht geht, die ist fest im Käfig verpresst, muss doch als nächstes mal ein SLX her.

Fährst du jetzt Canyon?

ja das war eines der Probleme, mit dem M7x0,75 Gewinde.

Aber: das alte Teilchen lässt sich problemlos auspressen. Es ist ja nicht schwer zu erraten - ich möchte den Schaltarm auch zum Kauf anbieten. Und da wird das vorherige Teilchen einfach weiterverwendet. Die notwendigen Beilagscheiben und eine passende Schraube zum Auspressen des alten Gewindeteilchens werde ich mitliefern, so dass der Umbau dann überhaupt kein Problem darstellt.

und ja - hier steht jetz ein Strive CF in L-Race - so ein geniales Rad einfach

 

[iceis]

Auch wenn ichs nicht kauf weil ichs nicht brauch aber was kostet der Käfig mit Zubehör?
Und was kostet z.b. das 16er allein weil wenn man da mal andockt is der Käfig evtl. noch heile aber das 16er NW nicht

 

[BommelMaster]

Auch wenn ichs nicht kauf weil ichs nicht brauch aber was kostet der Käfig mit Zubehör?
Und was kostet z.b. das 16er allein weil wenn man da mal andockt is der Käfig evtl. noch heile aber das 16er NW nicht

wird in etwa im Bereich vom RadR Cage liegen, aber in €, nicht in Dollar incl Allem

wenn das 16er einer mal kaputt macht findet man schon eine Lösung, die für alle beteiligten passt!

 

[Cambria]

Hallo allerseits,

vielen Dank an alle, die hier so fleissig ausprobiert und gepostet haben, hat mir alles sehr geholfen. Bin grad fertig geworden mit dem Umbau an meinem Meta AM. Hab eine Sram pg-1050 Kasette mit dem oneup 42er+16er Ritzel umgebaut und vorne ein 30er Direct Mount Sram Kettenblatt (mit 6mm Offset) auf die x0 Kurbel montiert. Schaltung hinten ist eine x0 type 2.1 (Zusätzlich gabs noch die völlig überteuerte Sram X1 Abdeckkappe, wo der Umwerfer sass )
Schaltet wunderbar und sieht schön sauber aus Ich mach die Tage auch mal ein paar bessere Fotos!

 

[CrossX]

Hat vielleicht jemand ein 30er Kettenblatt übrig oder möchte dieses gehen ein 32er Mirfe tauschen?

 

[Felger]

jetzt habe ich den grauen PLA - Prototyp gut und ausführlich getestet - kein einziger Kettenabfaller, alles safe. Schaltung funktioniert super.

Nun letzter Test mit Aluröllchen und einem stärkeren 3D Druck Schaltarm aus besserem Material.

Wenn das passt werden die Carbonarme gefräst

gefällt - am trailfully ist das deore schon umgebohrt - aber am fr-ht arbeitet das slx noch mit 9fach und wartet auf 10fach. hast du schon einen preis? gerne auch reduziert für alphatester

 

[biker-wug]

Mal ne Frage, hab sowohl ein 42er mirfe, als auch das 42er von sascha.ochmann.
Kann man eins von beiden mit einer SRAM Kassette fahren?

 

[veraono]

Dachte das von Sascha geht von den Ausfräsungen auch für SRAM.

 

[xrated]

Was ich mich frage ob man nicht den Käfig von so einem Tourney Schaltwerk an ein Zee adaptieren könnte. Die haben nämlich bereits eine versetzte Rolle.

 

[iceis]

Wär ja witzig wenn das ginge, Preis ist schon sehr niedrig von sonem Tourney Schaltwerk

 

[xrated]

Scheint wohl eher nicht zu gehen, hier bei 4:00 sieht man den Käfig mit dem eingepressten Bolzen. Bei Shadow Plus ist da aber ein Gewinde drin.

 

[cocoon79]

So...Heute kam endlich mein Radr an und ich hab es direkt an meinem xtr Schaltwerk verbaut. Nach dem ersten ausprobieren dann aber schon eine kleine Ernüchterung... Beim raufschalten, also vom kleinsten zum größten Ritzel, schaltet das Schaltwerk sauber. Beim runterschalten hakt es aber immer vom Dritt- auf das Viertgrößte Ritzel... Gut ich weiß halt nicht wie weit ich die B-schraube Reinhardt soll und inwieweit ich an den zwei anderen Stellschrauben noch weitergehen soll. Es ist immer so das wenn ich auf dem dritten Ritzel bin und schalte, die Kette auf diesem Ritzel bleibt und beim nächsten Schaltvorgangs dann direkt 2Ritzel nach unten schaltet.. Gibt's denn irgendein scheiß Video auf Deutsch das das gut erklärt? Mein Englisch ist naja!