Zeigt her eure Enduros

[svenson69]

Mal wieder eine Frage

Suchergebnisse waren leider nicht so aussagekräftig.

Da ich mit dem Coil Dämpfer so zufrieden bin, wollte ich jetzt vorne auch mal eine Coil verbauen.
Nur gibt es ja kaum brauchbare Coil Gabeln, die einzige die mich interessieren würde wäre die Selva C. Aber mit Fomula kenne ich mich nicht aus Kann die was?

Oder ich baue, bzw lasse die vorhanden Lyrik auf Coil umbauen.
Nur mit welchem System, Vorsprung oder Push?
Hat da vielleicht jemand einen Vergleich der beiden?
Oder welche würdet ihr aus welchen Gründen bevorzugen?

Vielleicht hat ja auch jemand einen passend Link zu dem Thema.

Und weil Galerie und grad so schön geputzt

 

[null-2wo]

Mal wieder eine Frage

Suchergebnisse waren leider nicht so aussagekräftig.

Da ich mit dem Coil Dämpfer so zufrieden bin, wollte ich jetzt vorne auch mal eine Coil verbauen.
Nur gibt es ja kaum brauchbare Coil Gabeln, die einzige die mich interessieren würde wäre die Selva C. Aber mit Fomula kenne ich mich nicht aus Kann die was?

Oder ich baue, bzw lasse die vorhanden Lyrik auf Coil umbauen.
Nur mit welchem System, Vorsprung oder Push?
Hat da vielleicht jemand einen Vergleich der beiden?
Oder welche würdet ihr aus welchen Gründen bevorzugen?

Vielleicht hat ja auch jemand einen passend Link zu dem Thema.

Und weil Galerie und grad so schön geputzt Anhang anzeigen 1765294

cane creek helm gäb's noch in coil.

 

[Astaroth]

Anhang anzeigen 1763187

Ist das in der Zugspitzarena?

 

[Chief-Roberts84]

Ist das in der Zugspitzarena?

Ja, richtig. Wir waren in Ehrwald/Lermoos.

 

[senkaeugen]

Mal wieder eine Frage

Suchergebnisse waren leider nicht so aussagekräftig.

Da ich mit dem Coil Dämpfer so zufrieden bin, wollte ich jetzt vorne auch mal eine Coil verbauen.
Nur gibt es ja kaum brauchbare Coil Gabeln, die einzige die mich interessieren würde wäre die Selva C. Aber mit Fomula kenne ich mich nicht aus Kann die was?

Oder ich baue, bzw lasse die vorhanden Lyrik auf Coil umbauen.
Nur mit welchem System, Vorsprung oder Push?
Hat da vielleicht jemand einen Vergleich der beiden?
Oder welche würdet ihr aus welchen Gründen bevorzugen?

Vielleicht hat ja auch jemand einen passend Link zu dem Thema.

Und weil Galerie und grad so schön geputzt Anhang anzeigen 1765294

Die Variante mit den am feinsten abgestuftesten Federn nehmen ️
Wenn man nicht im Bekanntenkreis testen kann ...

 

[böser_wolf]

Mal wieder eine Frage

Suchergebnisse waren leider nicht so aussagekräftig.

Da ich mit dem Coil Dämpfer so zufrieden bin, wollte ich jetzt vorne auch mal eine Coil verbauen.
Nur gibt es ja kaum brauchbare Coil Gabeln, die einzige die mich interessieren würde wäre die Selva C. Aber mit Fomula kenne ich mich nicht aus Kann die was?

Oder ich baue, bzw lasse die vorhanden Lyrik auf Coil umbauen.
Nur mit welchem System, Vorsprung oder Push?
Hat da vielleicht jemand einen Vergleich der beiden?
Oder welche würdet ihr aus welchen Gründen bevorzugen?

Vielleicht hat ja auch jemand einen passend Link zu dem Thema.

Selva bin ich lang als Coil gefahren ich mag die anpassbarkeit
CTS System da findet jeder seine Abstimmung
Auch ist die Formula die einzige (meines Wissens nach) die sich zurück bauen lässt
weil man die Dämpfung rechts oder links einbauen kann

 

[Xyz79]

Mal wieder eine Frage

Suchergebnisse waren leider nicht so aussagekräftig.

Da ich mit dem Coil Dämpfer so zufrieden bin, wollte ich jetzt vorne auch mal eine Coil verbauen.
Nur gibt es ja kaum brauchbare Coil Gabeln, die einzige die mich interessieren würde wäre die Selva C. Aber mit Fomula kenne ich mich nicht aus Kann die was?

Oder ich baue, bzw lasse die vorhanden Lyrik auf Coil umbauen.
Nur mit welchem System, Vorsprung oder Push?
Hat da vielleicht jemand einen Vergleich der beiden?
Oder welche würdet ihr aus welchen Gründen bevorzugen?

Vielleicht hat ja auch jemand einen passend Link zu dem Thema.

Und weil Galerie und grad so schön geputzt Anhang anzeigen 1765294

Marzocchi Bomber Z1 gibt es auch noch in coil.

 

[senkaeugen]

Selva bin ich lang als Coil gefahren ich mag die anpassbarkeit
CTS System da findet jeder seine Abstimmung
Auch ist die Formula die einzige (meines Wissens nach) die sich zurück bauen lässt
weil man die Dämpfung rechts oder links einbauen kann

Die Fox 38 lässt sich auch zurückbauen, da der Luftkolben in einem Airsleeve läuft.

edit:
wobei bei 2850gr. in 27,5" der Schritt zur 38er Smashpot wohl überlegt sein muss Ganz zu schweigen von den Kosten ...

 

[Bugsbenni]

Ich fahre das smashpot in einer alten Lyrik. Hat super fein abgestufte Federhärten (habe schon drei Federn Zuhause). Rückbau sollte mit der aktuellen Version auch möglich sein, da ist mittlerweile eine Plastikführen im Standrohr verbaut. Aber das Mehrgewicht sollte schon beachtet werden. Nehme ich aber auch in einen stj EVO gerne in Kauf.

 

[roliK]

 

[Homer4]

Schönes bike. Läuft der Hinterbau Sahne mit dem dvo?

 

[roliK]

Schönes bike. Läuft der Hinterbau Sahne mit dem dvo?

Ich wüsste nicht wie der noch besser funktionieren könnte - läuft 1A.

 

[rzOne20]

Anhang anzeigen 1766428

Dünne Gabel du hast

 

[roliK]

Dünne Gabel du hast

Aber wenigstens blau!

 

[Joehigashi80]

Dünne Gabel du hast

Naja, muss ja jeder selber wissen ob im die Diamond mit 35mm oder die Onyx mit 36mm Stand"Röhrchen" taugt.

Mir taugt die Onyx mit 180mm aktuell ganz gut an meinem Spindrift.
Ich hab kein Bedürfnis nach einer 38er Zeb oder Fox, weder in Bezug auf die Funktion, noch auf die Steifigkeit.
Fahrbereit: ca. 90-93 kg

 

[Lambutz]

Das war ein hartes Wochenende
Erst Fiss Ladis und dann zum Reschen, alle schwarzen und natürlich den Bunkertrail.

Passt noch zu der Geschwindigkeit vom Junior, wenn er so weiter macht …

 

[Joehigashi80]

Das war ein hartes Wochenende
Erst Fiss Ladis und dann zum Reschen, alle schwarzen und natürlich den Bunkertrail.

Passt noch zu der Geschwindigkeit vom Junior, wenn er so weiter macht …
Anhang anzeigen 1769354
Anhang anzeigen 1769355

Mit dem Hardtail am Reschen? Hut ab.

Wenn ich deine offenen Lenkerendkappen sehe, muss ich mich immer an die Story mit einem Unfall erinnern, der am Geisskopf passiert ist, wo eine Fahrerin mit einem Lenker im Bauch, ins Krankenhaus geflogen wurde. Seitdem, nie mehr ohne.

 

[Lambutz]

offenen Lenkerendkappen

Völlig richtig, ist schon geflickt, hatte ich auf der Seite an dem Tag verloren

 

[daniel77]

jetzt mit ESI chunky, trotz langem Tag gestern in Davos keine Schmerzen mehr in den Händen

 

[Lambutz]

Mit dem Hardtail am Reschen?

mit meinem Kavenz wäre ich definitiv schneller und entspannter gefahren. In der Kombination mit dem Sohnemann war es aber gar nicht schlecht, als Ausgleich.

 

[Lorenz M.]

So dann gibt es hier auch mal mein kleines Alleskönner

 

[henkin]

So dann gibt es hier auch mal mein kleines Alleskönner

Schreib mal bitte was zum Mara pro, gerne auch im Vergleich und dein Setup! Danke.

 

[2pi]

Kleiner Alleskönner mache ich mit

 

[Lorenz M.]

Schreib mal bitte was zum Mara pro, gerne auch im Vergleich und dein Setup! Danke.

Ich dem Rad bin ich nur den gefahren, also wirds mim Vergleich schwer.
Spricht gut an, kann auch gut was einstecken. Ich mag den lockout, wenn man den tatsächlich mal vergisst ist es mir meistens unten erst aufgefallen wenn ich dem zum pedalieren wieder reinmachen wollte.
Ich fahr was die druckstufe angeht glaube eher straff bei einer schnellen zugstufe. Hatte noch niedas Gefühl das das Rad mich abwerfen will, egal ob Wurzeln oder anderen hartes geläuf.
Mh, keine Ahnung was du noch hören willst, ich würde es auf jeden Fall wieder machen das Fox zeugs auswerfen und manitou einbauen

 

[henkin]

keine Ahnung was du noch hören willst

alles.
gibt halt wenig über den Dämpfer zu lesen.
ich fahre auch den Mara pro und bin begeistert, der funktioniert einfach genau so wie ich mir einen Dämpfer wünsche. jetzt habe ich im urlaub in morzine bissl mit den einstellungen gespielt, aber war dann irgendwie nicht weiter gekommen. vll war mein home Grund Setup schon zu gut.
das mit dem Lockout ist mir genau so auch schon mehrmals passiert.
Bild aus dem Urlaub, weil Galerie und geiler Urlaub in Morzine/ PDS.