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Die letzten beiden GTs könnten unterschiedlicher kaum sein.
Ich hab ein paar Änderungen vorgenommen, die dem Zaskar sichtlich gut tun:
Laufradsatz XTR/mavic 217
Steuersatz Chris King
Reifen IRC
Ringle H2O
Decals und Griffe
Neue Decals für die syncros Stütze und den KORE Vorbau stehen noch an.
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find ich coolZum 18ten Geburtstag habe ich mir vor 22 Jahren diesen Rahmen gekauft und fahre ihn heute noch so gerne wie damals.............................Im Vergleich zu meinen anderen modernen Bikes stelle ich mir hin und wieder die Frage, was da in all den Jahren zuletzt so alles verschlimmbessert wurde
+1find ich cool
95er Zaskar LE 10.4 KG
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Im Vergleich zu meinen anderen modernen Bikes stelle ich mir hin und wieder die Frage, was da in all den Jahren zuletzt so alles verschlimmbessert wurde
95er Zaskar LE 10.4 KG
Zum 18ten Geburtstag habe ich mir vor 22 Jahren diesen Rahmen gekauft und fahre ihn heute noch so gerne wie damals. Nur die restliche Ausstattung ist bis auf die Syncros Hardcore neueren Datums. Kompakte, tiefe Sitzposition und 58er Lenker mit Barends - sauschnell und geil Die legendäre Avid Ultimate VBrake funktioniert absolut top - vielleicht sogar besser als so viele Scheibenbremsen. Allein die thermische Belastung insbesondere mit Latexschläuchen ist ein Nachteil. Ansonsten ein Token Titan Ceramic Innenlager mit Race Face Turbine und obligatorischer Sid Race WC in 80. Absolut ausreichend, da schaukelt auch nix und ist easy zu warten.
Im Vergleich zu meinen anderen modernen Bikes stelle ich mir hin und wieder die Frage, was da in all den Jahren zuletzt so alles verschlimmbessert wurde