..wär nach Klugschweizer's ansicht, dass die Zukunftsklassiker von morgen heute:
1. zwar schwer erhältlich, jedoch allen bekannt sind. Weg fallen somit für mich Dinge wie, Heydenreich, Dekerf oder MattChester - Nix gegen die Teile, aber ausser einigen Randgruppen-Bike-Fetischisten kennt das keine Sau.
2. pure Homemade. - was mal Kult sein soll, muss im annähernd selben Hause produziert werden wie es entwickelt wurde und es sollte derselbe Firmenname drauf stehen - nix von wegen Idee und Name an einem Ort und die Produktion bei Ching und Chang auf einem andern Kontinent.
3. ästhetische Aspekte zählen mindestens ebensoviel wie funktionale.
4. Das Teil braucht seine gewisse Unverwechselbarkeit und hat im besten Fall zu grossen Diskussionen geführt oder einen Trend begründet.
5. Ausnahmen bestätigen die Regel.
Bleiben also so kurz übergeschlagen für mich Teile wie die folgenden:
Fox-Federgabeln
Ur-SID (und kein weiteres Produkt mit diesen drei Buchstaben mehr - höchstens noch die SIDney Special Edition)
Thompson Vorbauten & Stützen
Avid's höchstpreisige V-Brakes aus Magnesium oder CNC-Alu plus die dazugehörenden Hebel
Scott Strike
Tune's Parts
Intense
Specialized Epic
XT-Scheibenbremse die erste
Sram X.O Schaltwerk
Hügi 240 Naben
Cannondale Scalpel 2000 oder Team (ein Raven findet für mich höchstens Platz im Gruselkabinett
)
Maverick's Rahmen
Rocky Mountain Element T.O.
Tomac-Rahmen bis 01
IRC Mythos
5th Element Dämpfer
Chris King's Parts
Storck Organic
Race Face Turbine Kurbel
RF XYZ Stütze
RF Deus XC Vorbau
Crank Bros
Eggbeater
Selle Italia SLR
Schwalbe Big Apple
Hope Scheibenbremsen
Magura Marta
Rohloff Speedhub
Fizik Nisene - bevorzugt die Kuhfell-Variante
Nicht dass ich all die Teile persönlich toll finde, aber diesen trau ich mal zu, dass sie auch noch ihre Liebhaber finden, wenn sie technisch veraltet sind und ausser Produktion
