Rotor 1×13: Neue Hydraulik-Schaltgruppe für Rennrad, Gravel und MTB

Rotor 1×13: Neue Hydraulik-Schaltgruppe für Rennrad, Gravel und MTB

Rotor 1x13 wird Realität: Ab April 2019 soll die neue hydraulische Schaltgruppe der Spanier, die mit 13 Ritzeln an der Kassette aufwartet, im Handel sein. Unsere Kollegen von Rennrad-News.de haben die Infos und Preise zur Rennrad-Schaltung, die mit anderen Shiftern auch am Mountainbike funktioniert.

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Rotor 1×13: Neue Hydraulik-Schaltgruppe für Rennrad, Gravel und MTB

 

[HarzEnduro]

Nach SRAM wireless, will doch keiner mehr hydraulisch, auch wenn es 13 Gänge sind.

 

[Geisterfahrer]

Ich hätte lieber hydraulisch als elektrisch.

Finde ja Komponenten aus Spanien irgendwie voll gut, einfach, weil es mal was anderes ist, Underdogs gegen die Großen, und würde sie echt gerne mögen. Aber ehrlich gesagt habe ich von Rotor noch kaum ein Teil gesehen, das mir gefallen hätte, das ich mir freiwillig an's Rad schrauben würde.

Ich fürchte auch, mit den Nicht-Boost-Naben tun sie sich keinen Gefallen...
Wer das Neueste vom Neuen haben will, wird hier wohl keine Abstriche machen wollen.

 

[Der Nachkomme]

Schon wieder was neues, proprietäres... thank you, next

 

[brmlm]

@IBC_Redaktion Bitte Gewichtstabelle anpassen, glaube nicht das die Schaltung mit Hüftgurt ausgeliefert wird


Grundsätzlich wäre hätte ich auch lieber eine hydralusche wie ne elektrische Schaltung (ohne beides gefahren zu sein), möchte einfach keinen Akku am Rad...
Wäre dem hydraulioschen Gedanken nichtmal abgeneigt.

Ansonsten naja, optisch schöner und Xd kompatibel und es könnte zumindest interessant sein.

Stellt sich natürlich die Frage über was für Ritzelabstände die 12 Fach Kasette verfügt, mit etwas glück wäre das ganze evtl. Eagle kompatibel.

Die von Rotor angebotenen Kasette wirken leider auch nicht besonders Interessant, bzw. verfügen nach meinem Geshmack über zu viele Alu Ritzel

 

[Gelöschtes Mitglied 228619]

1x13...Entwicklung schön und gut, aber langsam wirds lächerlich.

 

[themountain]

Typisch spanisch...die Loesung fuer ein Problem was erst noch gefunden werden will

 

[themountain]

Nach SRAM wireless, will doch keiner mehr hydraulisch, auch wenn es 13 Gänge sind.

Wie waere es mit 14 Gaengen thermo-nuclear ??

 

[Lord Shadow]

Bissl teuer, aber nicer shice.

 

[Addicted2steel]

Ist eine hydraulische Ansteuerung bei Komponenten, die nicht dosiert bedient werden können, nicht komplett sinnfrei?

Wenn nicht: Wo bleibt die hydraulische Klingel?

 

[mohlo]

 

[cxfahrer]

Hydraulik am Auto bin ich großer Fan von.

Am MTB eher nicht, seit ich mal nem Mitradler aus Versehen die Reverb Leitung rausgerissen hab (Lenker verhakt).
Irreparabel auf dem Trail. Ja ich weiss, die Bremsen und so... trotzdem.

Und 13fach bedeutet nur, jetzt auf 14fach zu warten.

 

[Stompy]

Cool! Würde ich auf jeden Fall mal testen.
Keine sich längenden Züge, kein nachstellen der Schaltung, kein Dreck in den Zughüllen, weniger Kräfte zum bedienen. Wahrscheinlich am Rennrad noch besser als am Mtb.

 

[Dämon__]

Der Doktor braucht das an seinem Eisdielen Hobel.

 

[Tobionassis]

Ich geh jetzt erstmal in Keller und entlüfte meine Schaltung.

 

[Joehigashi80]

Hydraulische Schaltung? Nein Danke! Es kotzt mich schon an dass ich meine Reverb jetzt wieder entlüften darf nachdem ich den Rahmen wieder zusammen gebaut habe. Als nächstes kommt eine Bikeyoke her und gut.

 

[Mx_1978]

diese news wären der burner fürn 1. april...

 

[HarzEnduro]

Cool! Würde ich auf jeden Fall mal testen.
Keine sich längenden Züge, kein nachstellen der Schaltung, kein Dreck in den Zughüllen, weniger Kräfte zum bedienen. Wahrscheinlich am Rennrad noch besser als am Mtb.

Für den gleichen Preis bekommst du die Eagle Axs. Da hast du das auch alles (nicht mehr).

 

[pacechris]

Finde die abstufung finde ich super, die 12fach ist sehr interessant.

 

[dopero]

Die Abstufung interessiert mich schon seit der 1. Vorschau 2018.
Schön fein abgestuft gerade wo man es braucht, in den hohen Gängen.

 

[kordesh]

Wie waere es mit 14 Gaengen thermo-nuclear ??

 

[f_t_l]

Dreck in den Zughüllen

In durchgängig verlegten Schaltzug-Aussenhüllen habe ich noch nie Dreck gefunden

 

[onkel_c]

Und 13fach bedeutet nur, jetzt auf 14fach zu warten.

nö, wozu?
ich fahre mit 11-fach bestens. und das funktioniert ausgezeichnet und zuverlässig. nur meine mitfahrkollegen rasseln immer mit 12-fach durch die landschaft!

In durchgängig verlegten Schaltzug-Aussenhüllen habe ich noch nie Dreck gefunden

du suchst nur nicht richtig! da findet sich bestimmt was ....

 

[Ghostrider7.5k]

Hydraulische Schaltung? Nein Danke! Es kotzt mich schon an dass ich meine Reverb jetzt wieder entlüften darf nachdem ich den Rahmen wieder zusammen gebaut habe. Als nächstes kommt eine Bikeyoke her und gut.

Dürfte ich deine Aufmerksamkeit noch auf die Moveloc von Vecnum richten? Hatte dieselben Reverb-Probleme und bin sehr, sehr zufrieden mit der Moveloc! Da musst du nie wieder was entlüften. Was an Wartung zu tun ist, ist erstens einfach und zweitens sehr selten und mit absolutem Standardwerkzeug möglich. Und die Ersatzteile kosten im Vergleich zu den anderen auch sehr wenig.

 

[Scott-Chameleon]

Ist eine hydraulische Ansteuerung bei Komponenten, die nicht dosiert bedient werden können, nicht komplett sinnfrei?

Du kannst die Schaltung dosieren in dem du die Tonne über dem Schaltwerk drehst, und damit glaube ich ein Volumen änderst. So kann man die Schaltung von hartes bis weiches Gefühl am Schalthebel ändern. Da der Schaltvorgang im Schaltwerk passiert hat das kein Einfluss. Beim dem verlinkten Video gibts auf Youtube noch ein anderes wo sie die Schaltung im Detail erklären, da habe ich das so verstanden