Leichtbau muss teuer und voller exklusiver Materialien sein? Nicht unbedingt. Das heutige Bike der Woche von IBC-User damacuz ist ein kostenoptimiertes Projekt, das mit ansprechendem schwarz-gold-Mix und einem Gewicht von 8,7 kg nicht nur seinen Besitzer glücklich machen sollte. Viel Spaß mit der Geschichte zu diesem Müsing X-Lite Offroad.
Bike der Woche
Müsing X-Lite Offroad, damacuz
MTB-News.de: Hey Marcus, dein Müsing ist ein konsequent durchgezogener Mix aus den Farben schwarz und gold. Wie ist es zu dem Bike gekommen, das wir heute als Bike der Woche vorstellen wollen?
Hallo IBC,
vielen Dank für die Auszeichnung und diese Gelegenheit mein Bike vorzustellen!
Im August 2014 erwarb ich den Rahmen recht günstig. Bis das Bike fahrfertig war, dauerte es anschließend nicht lange… ich konnte wie viele von uns aus einem großen Fundus an Gebrauchtteilen schöpfen. Der bereits vorhandene, leichte Novatec-Laufradsatz mit Sun Ringle Equalizer 21 Felgen, den ich unbedingt verwenden wollte, diktierte den Schwarz-Gold-Mix. Zunächst mit kompletter Shimano Deore M610 3×10 Gruppe, Shimano BR-M755 XT Bremse von 2003 am VR und BR-M765 XT Bremse am HR, XLC Pro SL 100 mm Vorbau/KCNC Dark Side 600 mm Lenker und Aluminium-Starrgabel ausgestattet, ging es auf die ersten Touren. Das schmale Cockpit und vor allem die mäßig verwindungssteife Gabel begrenzten den Fahrspaß jedoch erheblich.
Im Winter packte mich dann der Ehrgeiz. Ich gönnte mir die meiner Meinung nach optisch schönste und zu meiner Konstitution (95 kg) passendste Carbon Starrgabel von On One. Dazu kam ein 720 mm breiter Lenker, ein kürzerer Vorbau, die Deore Gruppe wurde auf 1×10 reduziert und die “alten” Bremsen wurden durch die aktuellen SLX-Hebel deutlich bissiger. Da das ungedämpfte Deore Schaltwerk nun die Kette nicht mehr im Zaum halten konnte und der lange Schaltwerkkäfig eh unnötig wurde entschied ich mich, das Zee-Schaltwerk zu montieren, was eine spürbare Verbesserung an Schaltperformance nach sich zog. Das Bike ist nun eine Waffe. Es ist wirklich superschnell beschleunigt und macht irrsinnig viel Spaß.
Worauf hast du beim Aufbau deines Bikes besonders geachtet?
Low-Budget-Leichtbau: Bei der Auswahl der Komponenten verließ ich mich auf solche, mit denen ich bereits in der Vergangenheit positive Erfahrungen gesammelt hatte und welche kein all zu großes Loch ins Portemonnaie rissen. Die Shimano XT Bremsen aller Generationen empfand ich stets als leistungsstark und zuverlässig. Den Ritchey 2X Lenker fahre ich auf einem anderen Bike ebenfalls und komme sehr gut damit zurecht.
Vor dem Kauf der Gabel recherchierte ich sehr lange und kann sagen, ich habe mich richtig entschieden! Das Bike reagiert sehr verspielt durch den kürzeren Offset der Gabel. Den 1×10 Zee/XT/Deore-Mix kann ich mit dem 36er Kettenblatt in der Ebene komplett ausfahren.
Wie geht es mit deinem Bike weiter?
Ich bin noch nicht hundertprozentig glücklich mit den eher improvisierten Decals, die ich kurzerhand plotten ließ, um die “hässlichen” gelaserten Originalschriftzüge zu verdecken. Da finde ich noch eine bessere Lösung. Sonst bin ich sehr zufrieden mit dem aktuellen Stand.
Welchen Einsatzbereich hat das Bike?
XC, kurze Feierabendtouren
Was wiegt das Bike?
ca. 8.7kg
Was ist dein persönliches Highlight an deinem Bike der Woche?
Das Bike ist durch den unkonventionellen Mix der Komponenten einzigartig. Ich kenne keinen, der an einem Bike dieser Kategorie mit Zee-Antrieb unterwegs ist. Funktion vor Konvention! Die On One Carbon-Gabel gibt dem Bike nicht nur optisch, sondern vor allem in Aktion den ganz eigenen Charme. Nur 38 mm Offset spürt man.
Wie bist du zum Mountainbiken gekommen?
Früher bewältigte ich schon den Weg zur Schule mit dem MTB. Mitte 2005 kaufte ich mir dann ein höherwertigeres All Mountain Bike und entdeckte den Fahrspaß im Gelände für mich. “Wegsperrung” ist in Brandenburger Wäldern zum Glück kein Thema. So schätze ich den Handlungsfreiraum sehr, den mir das Mountainbike bietet. Fern ab von befestigten Wegen Natur entdecken und genießen. Im Moment besitze ich drei Bikes und träume von einem vierten.
Mountainbiken als Lifestyle / die Industrie – deine Sicht.
Ich verfolge mit großem Interesse die Entwicklungen. Jede Laufradgröße, jede Federwegsklasse und jede Antriebsform hat ihre Daseinsberechtigung. Ich als Konsument profitiere von einem großen Angebot und zur Zeit ist das wirklich gigantisch. Skeptisch sehe ich momentan die Plus-Größen. Ich persönlich empfinde jedes Gramm rotierende Masse als ein Gramm zu viel.
Du und die Internet Bike Community – wann bist du zu uns gekommen und was verbindest du mit dem IBC?
Das Forum ist für mich das Mittel der Wahl, um mich vor Neuanschaffungen bzw. bei Problemen rund ums Bike umfassend zu informieren. Bisher fand ich immer das, wonach ich suchte. Da ich technikaffin bin, schätze ich besonders die Test-Artikel auf MTB-News.de. Die Gewichtsdatenbank half mir schon bei der ein oder anderen Kaufentscheidung.
Technische Daten Müsing X-Lite Offroad
Rahmen: Müsing X-Lite Offroad (Rahmengröße 21,5″)
Gabel: On One Carbon, straight steerer
Dämpfer: –
Steuersatz: AEST Head Set Semi Integrated gold
Bremse: VR: Shimano BR-M756 + BL-M675 + Avid HS1 180 mm Bremse HR: Shimano BR-M765 + BL-M675 + Avid HS1 160 mm
Vorbau: FSA OS168 70 mm
Lenker: Ritchey Comp 2X 720mm
Griffe: Ergon GX–1
Felgen: Sun Ringlé Equalizer 21
Naben: Novatec Superlight 100 mm QR + 135 mm QR, gold
Reifen: Continental RaceKing Supersonic 2.2 in Kombination mit Michelin C4 Aircomp Latexschlauch
Kurbel / Innenlager: Shimano Deore FC-M612
Kettenblatt: Shimano Zee 36T FC-M640
Kettenführung: –
Schalthebel: Shimano SL-M610
Schaltwerk: Shimano RD-M640 FR
Pedale: XLC PD-M12 gold
Zughüllen: –
Kette: Shimano CN-HG95
Kassette: Shimano CS-M771
Sattel: XLC Pro MTB Ambition III SA-A05
Sattelstütze: Gub 31.6 gold
Sattelklemme: k.A.
Über das Bike der Woche
Ihr habt auch ein Bike, dass sich bestens in die ehrenhafte Riege der “Bikes der Woche” einfügen kann? Dann lest euch die Regeln für folgendes Album durch und ladet ein Bild in selbiges hoch. Viel Erfolg! Hier zu den Regeln: mtb-news.de/p/1290006?page=2&in=set / Das Album findet ihr hier: mtb-news.de/s/55943.
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