Den Test habe ich auch gelesen. Dass der schlecht rollt, kann ich überhaupt nicht bestätigen... Vor allem vorne nicht. Kann dir die Kombi Advantage/Crossmark 2,1 auch sehr empfehlen!
MAXXIS MTB-Reifen
- Ersteller silberfische
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Den Test habe ich auch gelesen. Dass der schlecht rollt, kann ich überhaupt nicht bestätigen... Vor allem vorne nicht. Kann dir die Kombi Advantage/Crossmark 2,1 auch sehr empfehlen!
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rollwiderstand tabelle mtb-reifen .
san_andreas
Angstbremser
Finde auch, dass der gut rollt.
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an meinem CC bike war meine kombi,
- 2.1 Advantage
- 2.1 Crossmark
eine gute kombi, rollt leicht, grip im trocknen ausreichend! was mir aber nicht gefallen hat war der seitenhalt bei naesse!!
somit umgeruestet auf:
- 2.35 Minion F
- 2.1 Crossmark
ergebnis, perfekt, der minion baut nur geringfuehgig breiter 55mm gegen ueber advantage 53mm (stollen), rollverhalten sehr aenlich!
der advantage ist ein guter reifen, kommt aber bei mir (meine vorlieben) nicht am Minion F vorbei ! den 2.4 Advantage habe ich aber noch nicht getestet, da macht bei mir der 2.5 Minion F Exo seinen job mehr als gut! Highroller II fand ich im vergleich zum Minion F am VR auch nicht gerade berauschend!! aber immer geschmackssache!!!
gruss
- 2.1 Advantage
- 2.1 Crossmark
eine gute kombi, rollt leicht, grip im trocknen ausreichend! was mir aber nicht gefallen hat war der seitenhalt bei naesse!!
somit umgeruestet auf:
- 2.35 Minion F
- 2.1 Crossmark
ergebnis, perfekt, der minion baut nur geringfuehgig breiter 55mm gegen ueber advantage 53mm (stollen), rollverhalten sehr aenlich!
der advantage ist ein guter reifen, kommt aber bei mir (meine vorlieben) nicht am Minion F vorbei ! den 2.4 Advantage habe ich aber noch nicht getestet, da macht bei mir der 2.5 Minion F Exo seinen job mehr als gut! Highroller II fand ich im vergleich zum Minion F am VR auch nicht gerade berauschend!! aber immer geschmackssache!!!
gruss
Kannst du das näher ausführen?
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Wenn du Ihn am VR fährst, wirst du von dem miesen Rollverhalten (gar) nichts merken. Das ist nur am HR von relevanz.
... kann ich so nicht bestätigen. War vom Advantage am VR immer vom Grip absolut überzeugt. Ich bin normalerweise sehr empfindlich bei Reifen mit schlechtem Grip am VR. Aber die Reifenwahl ist halt doch eine subjektive Angelegenheit.
nrgmac
Trailfox
Naja, der Sprung vom Advantage zu einem Minion ist schon recht deutlich.
Den Grip des Advantage aber deshalb nur als ausreichend zu beschreiben passt nicht so recht in Bild (vor allem bei Nässe).
Frei nach Kant: Es ist ganz was anderes, Dinge voneinander unterscheiden, und den Unterschied der Dinge erkennen. Das letztere ist nur durch Urteilen möglich.
Den Grip des Advantage aber deshalb nur als ausreichend zu beschreiben passt nicht so recht in Bild (vor allem bei Nässe).
Frei nach Kant: Es ist ganz was anderes, Dinge voneinander unterscheiden, und den Unterschied der Dinge erkennen. Das letztere ist nur durch Urteilen möglich.
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ich finde den HR II im nassen etwas besser als Minion F, das beruht auf den etwas gr. freiraum der stollen, also bessere selbstreinigung, was mir aber ueberhaupt nicht gefaellt am HR II sind die im verhaeltnis rel. duennen mittel stollen, d.h. wenn er neu ist ist er ein hammer reifen, aber sobald er etwas abgefahren ist (was bei den duennen stollen schnell geht) hat man erheblichen grip verlust! Was man vom Minion F nicht sagen kann, dort sind die Mittel stollen breiter und bieten auch noch im abgefahrenden zustand bessere werte als HR II, des weiteren ist der Seitenhalt des Minion in meinen Augen kaum zu schlagen!! Aber bitte nicht falsch verstehen, ich will den HR II nicht schlecht reden, er ist u bleibt ein top reifen, da ich aber ein jahrelanger Minion F fahrer bin, habe ich mich in den Seitenhalt halt verliebt
!!!! lol!wie oben schon beschrieben hat der Minion F in meinen augen ein hammer Seitenhalt, wenn man diesen Seitenhalt gewohnt (verwoehnt) ist und dann mal ein Advantage am VR faehrt merkt man schnell was ein Minion fuer Vorzuege hat !!!
wenn ich aber dann Rollwiederstand/Breite/Gewicht gegenueber stelle (2.35 Minion F/ 2.1 Advantage) zum grip-verhaeltnis, hat der Minion in meinen Augen gewonnen, aber wie gesagt immer individuelle sache!!!
ich rede ja hier auch nur vom 2.1 Advantage!!!!
Gruss
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Nass oder Trocken spielt doch für das Profil überhaupt keine Rolle.
Hier geht es viel mehr um Weichen vs Schmieriger vs Fester Boden.
Und gerade wenns schmierig ist, reisst der Minion F zeitweise so richtig Digital weg. (der Grip bis zu diesem Zeitpunkt ist aber ohne jeden Zweifel Top)
Ich bin den HRII leider noch nicht gefahren (wird aber zu 90% mein nächster Reifen).
Ich hätte mir aber in loosen, weichen, schmierigen (nass hin oder her) Bedingungen mehr Seitenhalt vom HRII erwartet, als vom Minion.
Die dünneren Seitenstollen sollten sich doch theoretisch etwas tiefer in loose Böden krallen?!
oder ist dem definitiv nicht so
Sobald der Untergrund natürlich Fest ist, gewinnt natürlich immer der Minion F.....
Nässe, ist hier nur zweitrangig, die bekämpft man mit weichem Gummi und nicht mit Profil.
Hier geht es viel mehr um Weichen vs Schmieriger vs Fester Boden.
Und gerade wenns schmierig ist, reisst der Minion F zeitweise so richtig Digital weg. (der Grip bis zu diesem Zeitpunkt ist aber ohne jeden Zweifel Top)
Ich bin den HRII leider noch nicht gefahren (wird aber zu 90% mein nächster Reifen).
Ich hätte mir aber in loosen, weichen, schmierigen (nass hin oder her) Bedingungen mehr Seitenhalt vom HRII erwartet, als vom Minion.
Die dünneren Seitenstollen sollten sich doch theoretisch etwas tiefer in loose Böden krallen?!
oder ist dem definitiv nicht so
Sobald der Untergrund natürlich Fest ist, gewinnt natürlich immer der Minion F.....
Nässe, ist hier nur zweitrangig, die bekämpft man mit weichem Gummi und nicht mit Profil.
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nrgmac
Trailfox
Nass oder Trocken spielt doch für das Profil überhaupt keine Rolle.
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Nässe, ist hier nur zweitrangig, die bekämpft man mit weichem Gummi und nicht mit Profil.
Genau aus diesem Grund hat ein Regen- bzw. Schlammreifen ja auch genau das gleiche Profil wie ein Semi-Slick, oder?
Nässe, ist hier nur zweitrangig, die bekämpft man mit weichem Gummi und nicht mit Profil.
Jo, das sehe ich auch so.
Es ist zB bei Continental so, das die Mischung der Downhill Reifen am weichesten ist, obwohl die Bezeichnung einheitlich Black Chili Compound lautet.
Ein RaceKing mit der gleichen BCC Mischung wie ein Kaiser Rammstein, hätte auf nassen Fels wohl keine schlechtere Haftung
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das profil spielt in meinen augen eine gr. rolle gerade bei naesse, die weiche mischung macht den sack nur noch zu!!
was nuetzt dir ein reifen mit geringen/griffigen stollen und eine weiche mischung
was nuetzt dir ein reifen mit griffigen stollen
- stollen graben sich ein
- eine weiche mischung bietet haft auf fels/wurzeln
= die richtige kombi aus beiden macht erst den perfekten reifen!
ich habe in den letzten jahren viele maxxis reifen testen koennen und kam aber immer wieder zum schluss das (fuer mich) der Minion F einer der besten VR ist, aber wie schon gesagt bin ich da bestimmt verwoehnt worden vom minion *-*
im winter lauefts mit dem 2,35 1ply swampthing 60a!
aber nun freu ich mich ja um so mehr ueber den 2.3 Minion DHR II Exo/3C! ich glaube das wird mein naechster Vorderreifen!!
gruss
was nuetzt dir ein reifen mit geringen/griffigen stollen und eine weiche mischung
was nuetzt dir ein reifen mit griffigen stollen
- stollen graben sich ein
- eine weiche mischung bietet haft auf fels/wurzeln
= die richtige kombi aus beiden macht erst den perfekten reifen!
ich habe in den letzten jahren viele maxxis reifen testen koennen und kam aber immer wieder zum schluss das (fuer mich) der Minion F einer der besten VR ist, aber wie schon gesagt bin ich da bestimmt verwoehnt worden vom minion *-*
im winter lauefts mit dem 2,35 1ply swampthing 60a!
aber nun freu ich mich ja um so mehr ueber den 2.3 Minion DHR II Exo/3C! ich glaube das wird mein naechster Vorderreifen!!
gruss
Danke.ich finde den HR II im nassen etwas besser als Minion F, das beruht auf den etwas gr. freiraum der stollen, also bessere selbstreinigung, was mir aber ueberhaupt nicht gefaellt am HR II sind die im verhaeltnis rel. duennen mittel stollen, d.h. wenn er neu ist ist er ein hammer reifen, aber sobald er etwas abgefahren ist (was bei den duennen stollen schnell geht) hat man erheblichen grip verlust! Was man vom Minion F nicht sagen kann, dort sind die Mittel stollen breiter und bieten auch noch im abgefahrenden zustand bessere werte als HR II, des weiteren ist der Seitenhalt des Minion in meinen Augen kaum zu schlagen!! Aber bitte nicht falsch verstehen, ich will den HR II nicht schlecht reden, er ist u bleibt ein top reifen, da ich aber ein jahrelanger Minion F fahrer bin, habe ich mich in den Seitenhalt halt verliebt
Bin den HR 2 noch nicht viel gefahren, zum Verschleiß kann ich daher nichts sagen (klingt aber plausibel, wenn man sich das Profil anguckt). Mein (nicht repräsentativer) Eindruck ist, dass zwischen dem HR 2 und Minion beim Seitenhalt eher Nuancen liegen, sobald der Untergrund aber etwas lose oder weich / nass ist, der HR 2 deutlich mehr Bremsgrip und Seitenführung bietet und sich einfach "direkter" fahren lässt, da er nicht schmiert wie der Minion. Ich schätze den HR 2 als deutlich besseren Allrounder mit Nachteilen hauptsächlich bei Rollwiderstand und Verschleiß ein.
Ischi
Fahrradfahrer
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Wo wir gerade beim Thema sind. Ich habe mich letzten Sommer etwas in Highroller 2 DH ST verliebt. Den habe ich mir einfach mal für den Bikepark gekauft und ihn dann aber auch für ein paar Touren draufgelassen. Was soll ich sagen, ST ist für Touren nicht wirklich hinderlich, nur schwer ist der Reifen. Nun suche ich eine leichtere Alternative für alle Bedingungen.
Problem, die einzigen beiden ST 1ply Reifen sind Minion F 2,5 oder Highroller 1 2,35 Draht. ICh bin zwar mal einen Minion F 2,35 im Nassen gefahren (ging recht gut), aber ich sorge mich trotzdem etwas um die Allround Eigenschaften. Was wäre nun besser (jeder Reifen sollte min 800g bis max 950g auf die Waage bringen)?
-Minion F 2,5 ST + Minion F 2,5 60a
-Highroller 1 2,35 ST Draht + Ardent 2,25 LUST 60a
-den Highroller 2 DH ST behalten und aufhören zu Jammern?
Für hinten suche ich jeweils eine leichtlaufende, im Volumen passende Alternative. Der Ardent 2,4 reicht mir z.B. vom Grip hinten aus, schwerer sollte es nicht rollen. Aber der ist wieder relativ ballonartig.
Wie gesagt, Boden alles, von felsig bis waldig, eher weniger klebrig (kann aber vorkommen, man weiß ja nie wo es hingeht). Von trocken bis nass ist auch alles dabei.
Über ein bisschen Feedback wäre ich sehr froh...
Achsooo: Wie gut klebt die Maxxis 3C Mischung der 2,4er Enduro Reifen im VErgleich zu ST?
Problem, die einzigen beiden ST 1ply Reifen sind Minion F 2,5 oder Highroller 1 2,35 Draht. ICh bin zwar mal einen Minion F 2,35 im Nassen gefahren (ging recht gut), aber ich sorge mich trotzdem etwas um die Allround Eigenschaften. Was wäre nun besser (jeder Reifen sollte min 800g bis max 950g auf die Waage bringen)?
-Minion F 2,5 ST + Minion F 2,5 60a
-Highroller 1 2,35 ST Draht + Ardent 2,25 LUST 60a
-den Highroller 2 DH ST behalten und aufhören zu Jammern?
Für hinten suche ich jeweils eine leichtlaufende, im Volumen passende Alternative. Der Ardent 2,4 reicht mir z.B. vom Grip hinten aus, schwerer sollte es nicht rollen. Aber der ist wieder relativ ballonartig.
Wie gesagt, Boden alles, von felsig bis waldig, eher weniger klebrig (kann aber vorkommen, man weiß ja nie wo es hingeht). Von trocken bis nass ist auch alles dabei.
Über ein bisschen Feedback wäre ich sehr froh...
Achsooo: Wie gut klebt die Maxxis 3C Mischung der 2,4er Enduro Reifen im VErgleich zu ST?
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Die alten Karkassen wie vom Minion F. 2.35 und HighRoller 2.35 sind sehr schmal... sind für mich eher agressive Cross Country Reifchen 
Ich hoffe das hier bald was von den neuen Generationen erhältlich sein wird:
http://www.maxxis.com/Bicycle/Mountain/High-Roller-II.aspx
http://www.maxxis.com/Bicycle/Mountain/Minion-DHR-II-Mountain.aspx
Zwar kein ST.... aber dafür was an Auswahl!
Ich hoffe das hier bald was von den neuen Generationen erhältlich sein wird:
http://www.maxxis.com/Bicycle/Mountain/High-Roller-II.aspx
http://www.maxxis.com/Bicycle/Mountain/Minion-DHR-II-Mountain.aspx
Zwar kein ST.... aber dafür was an Auswahl!
Ischi
Fahrradfahrer
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ich weiß, die 2,35er sind eher schmal, vom Grip her aber total okay, nur etwas schwach auf der Brust wenn es mal felsiger/wurzliger wird.
Genau um das ST geht es mir aber
Das erweiterte Angebot von Maxxis in allen Ehren, aber leider kein ST. Das "Enduro-3C" hat aber als weichesten Teil schon 55a?
Genau um das ST geht es mir aber
Das erweiterte Angebot von Maxxis in allen Ehren, aber leider kein ST. Das "Enduro-3C" hat aber als weichesten Teil schon 55a?
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- 7. Mai 2008
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auf nassen harten Pisten sind niedrige dichte Stollen das beste was es gibt!! (= viel Positivprofil)
und natürlich eine weiche Mischung (wegen der Nässe).
eben nicht, das Profil entscheidet man nach Untergrund, mir egal ob der trocken oder nass ist!
Wenns richtig nass is, isses halt meisst auch looser und weicher,
aber nicht zwangsläufig!
Gerade auf Freeride strecken im Park würd ich auch nach Dauerregen weiter Minion Fahren.....weicher, oder looser wirds da meisst nicht (hart geshaped und Northshores)...eben einfach nässer, ergo weiche Mischung.
Ich hoffe meine Beispiele sind einigermaßen verständlich
Die Annahme Nass = Grobes Profil, ist schlichtweg Falsch!
Zuletzt bearbeitet:
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warte noch etwas und nehm den fuers VR
- 2.3 Minion DHR II EXO/TL/MaxxTerra (70a / 50a / 42a)
und mit 755gr. welt bestens!!!! das waere meine erste wahl!
oder wenn du sie noch bekommst Maxxis Minion F 3C EXO (von der ersten generation) die hatten noch die alte Mischung (70a / 60a / 50a), wenn du willst ich hab noch 2 x gebrauchte da
3C alt = (70a / 60a / 50a)
3C neu MaxxTerra = (70a / 50a / 42a)
aber genaue aussagen gibt es nicht mehr offiziell, und wer weis was bei der neuen generation (2.3) sich hinter der mischung verbirgt!!
- 2.3 Minion DHR II EXO/TL/MaxxTerra (70a / 50a / 42a)
und mit 755gr. welt bestens!!!! das waere meine erste wahl!
oder wenn du sie noch bekommst Maxxis Minion F 3C EXO (von der ersten generation) die hatten noch die alte Mischung (70a / 60a / 50a), wenn du willst ich hab noch 2 x gebrauchte da
3C alt = (70a / 60a / 50a)
3C neu MaxxTerra = (70a / 50a / 42a)
aber genaue aussagen gibt es nicht mehr offiziell, und wer weis was bei der neuen generation (2.3) sich hinter der mischung verbirgt!!
alles immer individuel, gerade mit der reifenwahlIch hoffe meine Beispiele sind einigermaßen verständlich
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Ischi
Fahrradfahrer
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auf nassen harten Pisten sind niedrige dichte Stollen das beste was es gibt!! (= viel Positivprofil)
und natürlich eine weiche Mischung (wegen der Nässe).
eben nicht, das Profil entscheidet man nach Untergrund, mir egal ob der trocken oder nass ist!
Wenns richtig Nass is, isses halt meisst auch looser und weicher,
aber nicht zwangsläufig!
Gerade auf Freeride strecken im Park würd ich auch nach Dauerregen weiter Minion Fahren.....weicher, oder looser wirds da meisst nicht (hart geshaped und Northshores)...eben einfach nässer, ergo weiche Mischung.
Ich hoffe meine Beispiele sind einigermaßen verständlich
Die Annahme Nass = Grobes Profil, ist schlichtweg Falsch!
Kurz:
Harter Untergrund: geringe Poriltiefe, eng aneinandergereihte Stollen; egal ob nass oder nicht. Bei Nässe aber besser mit extra weicher Mischung.
Weich: lange Stollen, ausreichend großer Stollenabstand. Bei Nässe gilt gleiches wie oben.
Das, oder Intruder 2.35 DH. Überall besser, außer auf bockharten Strecken, aber wo gibts die schon.
Falls du bei HR 2 bleiben willst such dir da was aus:
http://www.maxxis.com/Bicycle/Mountain/High-Roller-II.aspx
Mich wundert nur, dass es den in 2.4 Exo MaxxTerra nicht gibt
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- 7. Mai 2008
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Jaein....Reifen sind natürlich grundsätzlich ein sehr individuelles Thema...
ABER
ich denke gar nicht soooo individuell wie es manchmal scheint.Hier gehts wohl eher darum das sich viele einfach nicht richtig ausdrücken (können).
Bsp: ich such nen Reifen fürs Grobe (aha? bitte? und Grob is was?)
echte Reifenempfehlungen kann man doch eigentlich nur geben, wenn man mit dem jenigen schon ein paar mal auf Tour war und dann mit ihm über seine Reifen Quatscht die er jetzt fährt......
ODER .....falls der jenige WIRKLICH gut beschreibt auf was er so unterwegs ist und was er sucht!!
JA!
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
