XX1 Alternativen - DIY

[Darkwing Duck]

Sollte eigentlich gehen, nur braucht man den äußeren Shimano Käfig, bei OneUp ist der innere dabei.

Wo ist innen und wo außen beim Schaltwerk? Bei OneUp ist der in Fahrtrichtung rechte Teil des Käfigs dabei.

 

[xrated]

Innen das Teil mit dem Bolzen das an den Körper geschraubt ist. Der äußere Käfig ist an den inneren geschraubt.

 

[Berrrnd]

nicht wirklich!

außen = in fahrtrichtung rechts
innen = links

 

[dragonjackson]

Boah, Leute... hab mir die Mühe gemacht, damit es ein reiner Übersichtsthread wird. Es gibt doch schon den "ich gebe meinen Senf ab-Thread"... Kann mal ein Admin hier bereinigen?!?!?!

 

[Phi-Me]

Sagt mal: kommt man jetzt irgendwie noch an die Sachen von mirfe ran?

Ich habe ehrlich gesagt keine Ahnung und schin alles versucht...

 

[bikeaholics.de]

Ich hab noch ein lk104,32er schwarz eloxiert da. War einmal auf dem Montageständer gelaufen. 55€ inklusive Versand

 

[Wies]

@veraono @Toolkid Klasse Arbeit! Habt ihr für eure Gewindebohrugen eine Standbohrmaschine verwedet oder einfach mit gesundem Augemaß draufgehalten? Mit welchem Bohrerdurchmesser? Wie schätzt ihr die Ausrissgefahr bei den Gewinden ein, bezüglich der Dicke des Schaltarms und des Materials? (Der Deore RD-M615 Schaltarm wäre ja aus Stahl statt Aluminium, oder?)

Ich würde das auf jeden Fall selbst auch mal ausprobieren wollen. Viel kaputtgehen kann ja eigentlich nicht, schlimmstenfalls müsste man die zentrale Position weiterfahren oder eben den Rad-Cage kaufen.

Gruß

 

[Toastmx1]

Hab nun auch bei oneup bestellt!
Weiß jemand über die Gesamtzeit von Bestellung(Werktag-ca. eintreffen der Ware) bescheid?

 

[veraono]

@veraono @Toolkid Klasse Arbeit! Habt ihr für eure Gewindebohrugen eine Standbohrmaschine verwedet oder einfach mit gesundem Augemaß draufgehalten? Mit welchem Bohrerdurchmesser? Wie schätzt ihr die Ausrissgefahr bei den Gewinden ein, bezüglich der Dicke des Schaltarms und des Materials? (Der Deore RD-M615 Schaltarm wäre ja aus Stahl statt Aluminium, oder?)

Ich würde das auf jeden Fall selbst auch mal ausprobieren wollen. Viel kaputtgehen kann ja eigentlich nicht, schlimmstenfalls müsste man die zentrale Position weiterfahren oder eben den Rad-Cage kaufen.

Gruß

Hab den Innenkäfig am unteren Bolzen (ohne Rollen natürlich) locker angeschraubt, dann einfach soweit wie vertretbar schien nach "hinten" rotiert, dann durch das Loch für den oberen Bolzen des Innenkäfigs die Markierung auf dem Außenkäfig gesetzt (mit 5er Bohrer, der passt genau durchs Bolzenloch, bissl von Hand gedreht), dann angekörnt, dann Akkubohrschrauber mit 4mm Bohrer (technisch sind 4mm evtl. nicht ganz korrekt, bei Alu und der Materialdicke aber wurscht ob Kernloch +/- 1/10mm), dann Gewindeschneider M5, dann fertig.
Ach ja, nicht zu vergessen eine kleine Unterlegscheibe, dass das Röllchen nicht schiefsteht.

Zeitaufwand insgesamt mit Käfig De-/Montage max. 20min, davon 5min für´s neue Loch mit Gewinde, absolut lohnend (auch wenns bei mir auch zuvor schon gut funktionierte, so ists um Welten eleganter).
Und wie du schon sagst, Risiko =0, wenn man´s verbockt einfach wieder original Fahren oder Rad-Cage, wobei ich die "Ausrissgefahr" als sehr gering einschätze, die Schaltkäfige haben an der Stelle , zwar nicht übermäßig, aber vom Eindruck her ausreichend "Fleisch".

 

[Trail Surfer]

Hab nun auch bei oneup bestellt!
Weiß jemand über die Gesamtzeit von Bestellung(Werktag-ca. eintreffen der Ware) bescheid?

Ich warte seit letzter Woche Montag, jetzt also etwas über eine Woche...

 

[Toastmx1]

Ich warte seit letzter Woche Montag, jetzt also etwas über eine Woche...

Will es übernächstes we fahren ;/, dann wäre mein Fatbike Komplett

 

[Trail Surfer]

Was etwas komisch ist, die Bestellbestätigung erwähnte korrekt 42er und 16er Ritzel, in der Versandmitteilung wurde nur das 42er erwähnt...bei darauffolgende Rückfrage per Mail wurde bislang nicht beantwortet

 

[Toastmx1]

Was etwas komisch ist, die Bestellbestätigung erwähnte korrekt 42er und 16er Ritzel, in der Versandmitteilung wurde nur das 42er erwähnt...bei darauffolgende Rückfrage per Mail wurde bislang nicht beantwortet

Wann hast du eine Versandbestätigung bekommen? habe am Fr bestellt via Paypal.

 

[Trail Surfer]

Wann hast du eine Versandbestätigung bekommen? habe am Fr bestellt via Paypal.

Ich warte seit letzter Woche Montag, jetzt also etwas über eine Woche...

 

[Kleychen]

Hallo und guten Abend,

ich lese hier schon eine Weile interessiert mit, habe aber leider noch keine Antwort auf folgende Frage finden können und würde mich über einen Tipp freuen: ich fahre eine XTR m980 2 fach Kurbel. Weiß zufällig jemand, ob sich diese Kurbel zum Umbau auf 1 x 10 eignet?

Besten Dank und schönen Abend.

 

[ziploader]

Ja. Wie alle (fast) anderen Zeifach-Kurbeln...

cu
Marcus

Gesendet aus dem Internet..

 

[hnx]

Bei der 980 sollte es kein Thema sein, eventuell brauchst längere KB-Schrauben. Hast du allerdings die 985, dann fällt mir spontan kein passendes N/W KB ein.

 

[Trail Surfer]

Bei mir wird es demnächst auch ein Update auf 1x10 geben. Kurbel ist die SRAM 1400 GXP. Gibt es da ggf. die Möglichkeit, die Antriebsseite zu spacern bzw. macht das Sinn? Soweit ich verstehe, ist der Schräglauf auf das 42er Kettenblatt das eine, das andere aber möglichst wenig Schräglauf auf die meistbenutzten Ritzel zu haben?!
Ich freue mich über eure Er-FAHRungen zum Thema, thx

 

[filiale]

Bei der 980 sollte es kein Thema sein, eventuell brauchst längere KB-Schrauben. Hast du allerdings die 985, dann fällt mir spontan kein passendes N/W KB ein.

Oh.Das ist interessant !Das war mein Plan diese Kurbel zu holen mit der Option auf 1fach...hhhmmm

 

[veraono]

Oh.Das ist interessant !Das war mein Plan diese Kurbel zu holen mit der Option auf 1fach...hhhmmm

Blackspire mono veloce sind bei CRC in 88mm Lochkreis gelistet.

 

[Trailst4R]

Bei mir wird es demnächst auch ein Update auf 1x10 geben. Kurbel ist die SRAM 1400 GXP. Gibt es da ggf. die Möglichkeit, die Antriebsseite zu spacern bzw. macht das Sinn? Soweit ich verstehe, ist der Schräglauf auf das 42er Kettenblatt das eine, das andere aber möglichst wenig Schräglauf auf die meistbenutzten Ritzel zu haben?!
Ich freue mich über eure Er-FAHRungen zum Thema, thx

Nein, bei der SRAM GXP ist das Antriebsseitige Lager Loslager und dient nicht zum spacern der Kettenlinie. Hier musst du das Lager der Nicht-Antriebsseite spacern. Mehr Spacer -> Kettenlinie kommt richtung Rahmen, weniger Spacer -> Kettenlinie wandert vom Rahmen weg. Du musst unbedingt darauf achten, dass du genug Abstand von Kurbel und Lager auf der Antriebsseite hast. Hast du hier kein Spiel mehr im verbauten Zustand ist das Loslager axial vorgespannt und nimmt schnell schaden und geht kaputt. Im Extremfall merkst du, dass die Kurbel trotz vorgeschriebenem Drehmoment spiel hat.

 

[xrated]

nicht wirklich!

außen = in fahrtrichtung rechts
innen = links

ok, aber eigentlich ist das doch bescheuert die Richtung vom Fahrrad aus zu betrachten und nicht vom Schaltwerk aus.

 

[Berrrnd]

warum?

außen ist außen, da kommt nichts mehr.
innen kommt noch das rad als nächstes.

 

[xrated]

guck dir mal ein ausgebautes Schaltwerk an, da ist aussen ganz wo anders

 

[Berrrnd]

nö, ich hab das lieber am rad.