"Steel Is Real" bei 29ern ?

[xc-mtb]

Eine echt schöne Lackierung

Festka

 

[cluso]

Fast langweilig wenn man sieht was Festka sonst für Sachen lackiert.

 

[Der_Christopher]

Er wird, so langsam.
Steuersatz, Bremse & Schaltgerödel sind dran, Leitungen gestutzt.

Die Gabel darf ignoriert werden, die hält einfach nur die Bedienzentrale.

 

[gpzmandel]

Sag mal warum machst du nicht einen eigenen Aufbaufaden?

 

[taunusteufel78]

Fast langweilig wenn man sieht was Festka sonst für Sachen lackiert.

 

[Sittenstrolch]

Ist des denkbar ein Sobre Dad auf 9.5 kg oder weniger zu drücken, ohne dabei komplett arm zu werden?
Was wiegt der Rahmen nochmal? In kleiner Größe am besten.

 

[Laktathunter]

Ist des denkbar ein Sobre Dad auf 9.5 kg oder weniger zu drücken, ohne dabei komplett arm zu werden?
Was wiegt der Rahmen nochmal? In kleiner Größe am besten.

L ca 2400g in M ca 2300. Um mit Federgabel unter 10 KG zu kommen musst du schon 3000-4000€ investieren.

 

[Sittenstrolch]

s´soll Starr sein. 3-4 Mille sind natürlich mal ne Hausnummer. Irgendwie werden die Räder immer schwerer und leichter nur wenn teurer.
Was steckt da wohl dahinter. Danke für die schnelle Auskunft!

 

[Berrrnd]

hast pn.

meine 2200 g in größe S.

gibt doch nen netten aufbauthread vom onkel doc.


keine ahnung wie schwer das hier war.
http://fotos.mtb-news.de/p/1379953?in=set

 

[Laktathunter]

hast pn.

meine 2200 g in größe S.

gibt doch nen netten aufbauthread vom onkel doc.


keine ahnung wie schwer das hier war.
http://fotos.mtb-news.de/p/1379953?in=set

glaube im Jens seins war nicht unter 10KG. Mit Starrgabel ist es natürlich wesentlich einfacher da man gleich mal ein KG spart.
@Sittenstrolch Stahl ist natürlich kein Leichtbauwerkstoff, der Dobre gehört noch zu den leichten in der Preisklasse, allerdings haben Pulverbeschichtung und Konservierung auch ihr Gewicht. MeinSobre hatte damals ca 11,4Kg

 

[onkel_doc]

Mein Sobre Dad war mit Federgabel 10,4kg...ohne gleich Arm zu werden...

Ohne Federgabel mit der du Swiss glaub mal 9,3kg...sicher unter 9,5kg...

Man muss aber schon gewisse Leichtbauteile benützen...

Das verlinkte von Kai war aber nicht die leichtbauversion...

 

[onkel_doc]

Mein aktuelles gas29 mit neuem Lack ist im Moment mit dem leichten lrs und noch Schläuchen 9,8kg...

Lrs wiegt aber immer noch 1497g...

Also da geht noch was...

 

[Laktathunter]

So was hier gibt es... aktuell schön nicht mal so schwer und sausteif...

Gibt's auch in vielen farben und sicher auch in Silber wenn du magst...

Hier den link dazu...

http://unique-bicycles.de/?page_id=13

Hat jemand die Kurbel schon live gesehen? Sind die Kurbelarme parallel verbaut? Hab angst, dass ich nicht an den Kettenstreben vorbei komme...

 

[newone]

@Fomeracer:
Hallo
War dieses Jahr an Pfingsten in Leipzig und hab mir die Kurbel mal live angeschaut.
Die Kurbel wirkt sehr wertig und das Konzept find ich persönlich super.
Allerdings weiß ich nicht, was du parallel meinst und warum das ein Problem sein kann?
Immerhin baut er die Kurbel, sowie auch Rahmen schon seit einigen Jahren, weshalb ich
mir nicht vorstellen kann, warum es nicht passen sollte.
Gruß
Micha

 

[der-gute]

Ich glaub, er meint 90° zur Achse.
Bzw. fragt er, ob die Kurbelarme leicht nach außen abgewinkelt sind, damit sie an den Streben vorbei gehen.

 

[Laktathunter]

Genau das meint ich. Die meisten kurbelarme sind geschwungen um auf den nötigen q Faktor zu kommen und nicht an den kettenstreben zu streifen. Und dass seine funktioniert glaub ich. Aber es soll ja ne Edelstahl Version geben, deshalb brauch ich die infos

Gesendet von meinem HUAWEI Y300-0100 mit Tapatalk

 

[gpzmandel]

Daniel Du hast Dir doch eine Steckachse gefertigt. Wie sieht es denn mit einer selbst gefertigten Kurbel aus?

 

[onkel_doc]

Daniel Du hast Dir doch eine Steckachse gefertigt. Wie sieht es denn mit einer selbst gefertigten Kurbel aus?

 

[Laktathunter]

Daniel Du hast Dir doch eine Steckachse gefertigt. Wie sieht es denn mit einer selbst gefertigten Kurbel aus?

Frag mal Roman spaß beiseite, will den Thread nicht weiter belasten, weiteres gern per PN.

 

[hw_doc]

Salsas 2016er Lineup, ich steuer mal die Dropbars bei:

http://salsacycles.com/culture/2016_fargo_lineup

Das Suspension-Modell-Bild spar ich mir mal, das sieht irgendwie ganz merkwürdig aus.

Dafür aber noch eine Nummer dicker - das Deadwood:
http://salsacycles.com/culture/introducing_deadwood

Die Farbe müsste man mal live sehen, aber das Konzept gefällt mir...

Soo - falls jemand nun sein Fargo in L abgeben möchte, stell ich mich zur Verfügung! B)

 

[a.nienie]

Das deadwood ... leider geil!
Die letzte und diese generation fargos sind mir zu stelzig. Habe noch nie ein fargo mit federgabel gesehen... wozu dann die langen starrgabeln?

 

[ONE78]

Sieht auch nicht aus...

 

[Rommos]

Zieh mal die Stütze 2-3cm raus und nimm die Spacer unterm Vorbau raus bzw. lass die Gabel mal belasted sein...(sieht gleich dynamischer aus, das Bild ist echt mies)

Die Gabel bzw. Übergang am grünen ist jetztaich nicht der Knaller....die Carbongabeln gefallen mir.

Gruß
Roman

 

[Deleted 73169]

Die Perspektive von unten ist wirklich nicht besonders glücklich.

 

[herrundmeister]

mit Federgabel sieht das Fargo aus wie ein Hollandrad.
@a.nienie Fehlen nur noch die Schwimmflügel und die Addiletten