Bei all der Diskussion über Vergrößerung der Negativ-Kammer wundert es mich, dass noch keiner auf die Idee gekommen ist das Solo-Air Konzept auf Dual-Air umzubauen.
Also vereinfacht gesagt, den Kolben in eine andere Null-Position bringen* (oberhalb vom Bypass) und somit Volumen von der Positiv- und die Negativ-Kammer verschieben.
(Nichts anderes mach ja die „Luftkappe“)
Das würde sich doch – zumindest bei den Federwegen <160mm – anbieten.
Wenn die Positiv-Kammern ohnehin meist nur mit Volumes-Spacern zugestopft werden.
Es bräuchte halt: entsprechenden längeren Schaft + kleine Bohrung im Schaft oben + alte Federwegsspacer + die Möglichkeit, Luft von unten durch den Schaft in die Negativkammer pumpen zu können.
Da gabs ja schon mal was:
https://www.mtb-news.de/forum/t/awk-doppelkammersystem.728967/ #12
An so einem Ventileinsatz scheitert‘s halt noch: man bräuchte eben eine Drehteil, welches unten einem AV-Ventil entspricht (außen VG 8x32, innen VG 5x36) und am anderen Ende ein M8 Gewinde besitzt, um es in den Schaft eindrehen und einkleben zu können.
Wenn jemand so etwas basten möchte, ich hätte ebenfalls Interesse an so einem Teil.
*und man könnte endlich wieder eine kleine Ölmenge oberhalb des Kolbens für die Schmierung verwenden.
