OneUp Components Dropper Post: Vielseitige 170 mm Variostütze vorgestellt

OneUp Components Dropper Post: Vielseitige 170 mm Variostütze vorgestellt

OneUp Components stellt eine vielseitige und relativ günstige Vario-Sattelstütze mit bis zu 170 mm Hub und einem sehr flach bauenden Design vor. Zudem kann der Hub stufenlos um bis zu 50 mm begrenzt werden. Alle Infos und Preise!

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OneUp Components Dropper Post: Vielseitige 170 mm Variostütze vorgestellt

 

[hurtig]

Moin,

hat jmd ne idee wie ich bei dem Cockpit den Hebel sinnvoll montieren kann? Links unten ist bereits ein Hebel für die Gabel/Dämpfer. Rechts Bremse/Shifter. Danke!

 

[Sloop]

Moin,

hat jmd ne idee wie ich bei dem Cockpit den Hebel sinnvoll montieren kann? Links unten ist bereits ein Hebel für die Gabel/Dämpfer. Rechts Bremse/Shifter. Danke!
Anhang anzeigen 820908 Anhang anzeigen 820909 Anhang anzeigen 820910

Könntest dir den Remote von der KS Dropzone holen und entweder zwischen Lenkergriff und Bremshebel oder zwischen Bremshebel und Dämpferremote montieren.
https://www.jungleproducts.co.uk/media/store/products/large/1427745309_601_1.jpg

 

[dani08051991]

Oder von moveloc, da hätt ich einen abzugeben

 

[xlacherx]

Lockout Hebel für Gabel / Dämpfer raus werfen
Das gehört (bei mir) zu den Dingen, die man definitiv nicht braucht

 

[hurtig]

Lockout Hebel für Gabel / Dämpfer raus werfen
Das gehört (bei mir) zu den Dingen, die man definitiv nicht braucht

Ist ne Möglichkeit.finde es aber ab und an im wiegetritt oder bergan doch nützlich.jedenfalls für den Dämpfer

 

[Nanatzaya]

Oder das Gripshift-Lockout-Ding von SRAM? Funktioniert wohl auch mit Fox (beide ca. 10 mm Kabelzug).
Nur die Zwischenstufen die manche Fox-Federelemente bieten gehen nicht.

https://www.sram.com/rockshox/products/twistloc

 

[hurtig]

Oder das Gripshift-Lockout-Ding von SRAM? Funktioniert wohl auch mit Fox (beide ca. 10 mm Kabelzug).
Nur die Zwischenstufen die manche Fox-Federelemente bieten gehen nicht.

https://www.sram.com/rockshox/products/twistloc

Danke für den Hinweis.was es alles gibt . Auch ne gute idee

 

[DerFreddy2]

Wieviel Luftdruck knallt man so in die Sattelstütze rein ? 250psi ?

 

[imkreisdreher]

Wieviel Luftdruck knallt man so in die Sattelstütze rein ? 250psi ?

https://can.oneupcomponents.com/pages/dropper-post-installation

 

[DerFreddy2]

https://can.oneupcomponents.com/pages/dropper-post-installation

Anhang anzeigen 823461

Thanks

 

[hurtig]

Ahoi, hat jmd eine idee wie man die bedienkräfte des Hebels verringern könnte? Am Ende der Stütze ist auf der schalthülle eine gedichtete endkappe. Die oneup stütze ist mit 290 psi gefüttert worden. Am Hebel ist der Zug sehr stramm. Es benötigt nur wenig weg um die Stütze auszulösen. Aber wie gesagt ich brauche wirklich sehr viel Kraft. Ich wusste nicht wie ich das kabelende bei durchgehender Leitung bis in den hebel in das hebelendloch bekomme.deswegen die endkappe. Oder muss der Zug einfach weniger stramm sein?Lg

 

[imkreisdreher]

Anhang anzeigen 826766 Ahoi, hat jmd eine idee wie man die bedienkräfte des Hebels verringern könnte? Am Ende der Stütze ist auf der schalthülle eine gedichtete endkappe. Die oneup stütze ist mit 290 psi gefüttert worden. Am Hebel ist der Zug sehr stramm. Es benötigt nur wenig weg um die Stütze auszulösen. Aber wie gesagt ich brauche wirklich sehr viel Kraft. Ich wusste nicht wie ich das kabelende bei durchgehender Leitung bis in den hebel in das hebelendloch bekomme.deswegen die endkappe. Oder muss der Zug einfach weniger stramm sein?Lg

Nope, das ist die *******-Konstruktion von OneUp, da muss man dran reißen wie ein Bekloppter.

 

[hurtig]

Nope, das ist die *******-Konstruktion von OneUp, da muss man dran reißen wie ein Bekloppter.

Als ich die Stütze mal manuell im ausgebauten Zustand nur mit den Händen bedient habe fand ich es nicht so heftig. Der original Hebel der oneup hat ja einen längeren Hebel. Sind da die bedienKräfte akzeptabel?

 

[imkreisdreher]

Du könntest mit dem Luftdruck runter gehen, dann öffnet das Ventil noch etwas leichter.

 

[hurtig]

Du könntest mit dem Luftdruck runter gehen, dann öffnet das Ventil noch etwas leichter.

Witzigerweise zeigte die Pumpe nach nochmaligen ansetzen 250 psi an. Wohl wieder was beim abnehmen rausgegangen. Habe jetzt mal 240 gemacht. Mal probieren. Nervt trotzdem. Kann doch nicht sein.

Eben mal meine Freundin ausprobieren lassen. die bekommt den Hebel gar nicht gedrückt und ist nicht gerade ne schwächliche. Die hat beide Hände genommen

 

[backinblack76]

gehört das ganze nicht unter den Lenker? also das ganze einmal umdrehen, dann ist der Winkel auch bissl geschickter.

 

[hurtig]

gehört das ganze nicht unter den Lenker? also das ganze einmal umdrehen, dann ist der Winkel auch bissl geschickter.

Eigentlich nicht.jedenfalls bei der movelog aber ich werde alles tun was ihr mir sagt . Ggf bringt es ja etwas. Welche Bedienung hast du?die Originale?

 

[---]

Du hast das Zugende am Hebel völlig falsch verlegt. Weißt du, oder? Der Zug muß an der Unterseite des Hebels rauskommen.

gehört das ganze nicht unter den Lenker? also das ganze einmal umdrehen, dann ist der Winkel auch bissl geschickter.

Dann mußt du den Hebel aber ziehen und nicht drücken. Der gehört schon nach oben.

Nope, das ist die *******-Konstruktion von OneUp, da muss man dran reißen wie ein Bekloppter.

Wenn ich das so sehe wie manche Leute ihre Züge verlegen wundert es mich nicht wenns hinterher irgendwo klemmt.

 

[Mr_Chicks]

Hab den original hebel von oneup. Bedienung funktioniert problemlos ohne viel Kraft.

 

[hurtig]

Du hast das Zugende am Hebel völlig falsch verlegt. Weißt du, oder? Der Zug muß an der Unterseite des Hebels rauskommen.


Dann mußt du den Hebel aber ziehen und nicht drücken. Der gehört schon nach oben.


Wenn ich das so sehe wie manche Leute ihre Züge verlegen wundert es mich nicht wenns hinterher irgendwo klemmt.

Ne habe ich tatsächlich nicht gesehen.danke werde es mal probieren.aber ob das etwas ändert. Mal schauen.

 

[der-gute]

Ne habe ich tatsächlich nicht gesehen.danke werde es mal probieren.aber ob das etwas ändert. Mal schauen.

Es ändert nichts, aber die Optik ist deutlich schöner und du brauchst keine Endhülse

 

[hurtig]

Du hast das Zugende am Hebel völlig falsch verlegt. Weißt du, oder? Der Zug muß an der Unterseite des Hebels rauskommen.


Dann mußt du den Hebel aber ziehen und nicht drücken. Der gehört schon nach oben.


Wenn ich das so sehe wie manche Leute ihre Züge verlegen wundert es mich nicht wenns hinterher irgendwo klemmt.

Ok habe jetzt die Schelle etwas weiter am Lenker gedreht.den zug neu verlegt. Die zughülle von innen mit Öl ausgefüllt. Und was verkehrt war...das grüne endstück an der stütze war nach dem einsetzen des Zugs nicht um 180 Grad verdreht .war wohl damit nicht optimal. Benötige handkraft ist weniger geworden. Aber geschmeidig ist es nicht. Ich kann mir nur vorstellen dass die Hülle durch meinen Rahmen geht und sich ggf nicht optimal frei bewegen kann weil cube da eine bürste eingebaut hat damit innenverlegte Sachen nicht klappern und es einfach mehr Widerstand bedeutet. Danke euch allen für die tolle Unterstützung!

 

[Sloop]

Also bei mir geht das ganze ohne Probleme mit dem Originalhebel. Einfach mal die Stütze ausbauen und im ausgebauten zustand betätigen. Da siehst dann vllt. auch woran es liegt.
Hast du zudem kein Winkelstück? Bei meiner KS war da eins dabei. Sah dann nicht so furchtbar aus und die Leitung hat sich schön an den Bremshebel geschmiegt.
So wie hier quasi:
https://fotos.mtb-news.de/p/1308298

 

[hurtig]

Also bei mir geht das ganze ohne Probleme mit dem Originalhebel. Einfach mal die Stütze ausbauen und im ausgebauten zustand betätigen. Da siehst dann vllt. auch woran es liegt.
Hast du zudem kein Winkelstück? Bei meiner KS war da eins dabei. Sah dann nicht so furchtbar aus und die Leitung hat sich schön an den Bremshebel geschmiegt.
So wie hier quasi:
https://fotos.mtb-news.de/p/1308298

Hallo, ich nehme da immer nen Kabelbinder und verbinde die schalthüllen oder so ein kunststoffdoppelklipp der die auch verbindet. Die ks habe ich hier auch noch liegen aber die benötigt vom schaltseil den dicken Kopf. Den benötigt man aber bereits für die Stütze.deswegen geht das m.e. nicht oder wie machst du das?

 

[Sloop]

Hallo, ich nehme da immer nen Kabelbinder und verbinde die schalthüllen oder so ein kunststoffdoppelklipp der die auch verbindet. Die ks habe ich hier auch noch liegen aber die benötigt vom schaltseil den dicken Kopf. Den benötigt man aber bereits für die Stütze.deswegen geht das m.e. nicht oder wie machst du das?

Also ich hab das Original bei mir verbaut. Kannst aber mit ner Schaltzugendkappe verklemmen und hält auch.
Alternative kannst auch so was verwenden:
https://de.aliexpress.com/item/Bunt..._expid=359773ed-f1c6-4ab6-9a12-ba5e70cb4d95-0