SYRE Punkcake Gravel - codename "SCEN[A]RIO #1" (free review sample)

Züge und Leitungen laufen durch das obere Lager.
 

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Re: SYRE Punkcake Gravel - codename "SCEN[A]RIO #1" (free review sample)
Wir machen definitiv noch hochwertige Fotos draußen mit besserem Licht.

Bin gespannt wie sich die G-One RS machen, die waren ja auch beim diesjährigen unbound Gravel race ziemlich weit vorne vertreten...
Ist auf den Bildern schwer zu erkennen, auf den ersten Fotos sah der Rahmen eher blau aus, nun eher grau. Wie ist das real?
 
Gesten habe ich die erste längere Runde (40km) mit Syre Punkcake SF13 gedreht. Ich erlebte ein sehr angenehmes Fahrgefühl. Das Radgewicht, die 35er RS Reifen und die sehr fein abgestufte Kassette vermittelte Rennrad Spritzigkeit. Mit tubeless und 3.3 Bar in den Reifen war trockener Gravel komfortabel zu fahren. Ich bin sehr beeindruckt, wie gut mein gewünschter Kompromiss zwischen Speed und Gravel mit diesem Rahmen gelungen ist.

Aber nun der Fokus erstmal auf den Rahmen:

  • kein klappernder Schaltzug oder Bremsleitung (ohne anti ratter foam)
  • keine knackenden Geräusche an Sattelstütze oder Tretlager
  • kein brummen oder vibrieren der Gabel auf Kopfsteinpflaster oder rauhem Untergrund (bin ich beim Carbonda 696 meiner Frau nicht 100% zufrieden)
  • wendiges Fahrverhalten dank kurzer Kettenstrebe
  • sehr guter Geradeauslauf
Mein erstes Fazit: schnell, spritzig, komfortabel

Einen ordentlichen Fotorundgang und ein paar Movies im Einsatz machen ich mit @Colt__Seavers im Januar.


Screenshot_20221230_185742_Connect.jpg
 
Na endlich wurde die Kiste mal gebührend ausgeführt. Das Wetter meinte es endlich mal gut mit uns.
Freu mich dass du so begeistert bist.
Die Planung für Scenario #2 schreitet auch mit großen Schritten voran. Leider dauert es noch ein bisschen bis dahin...
 
Wo ist es in Summe vom Gewicht rausgekommen?

Was meinst du mit Brummen der Gabel? Schleift die Bremse dann oder meinst du die Gabel überträgt insgesamt beim 696 mehr Vibrationen?

Das mitm Knacken und Knarzen kommt schon noch :D , du musst es nur gut und viel bei Sauwetter fahren 😁
 
Über die OPEN Preise kann man sich aufregen, mittlerweile uralte Made-in-China-Rahmen für so viel Geld zu verkaufen ist ziemlich frech. Wow, Rapha, wow Rene Herse Special Edition 😴😴

Daumen hoch an Carbonda und Syre, die haben wenigstens einen Rahmen mit vollintegrierter Kabel-/Leitungsführung im Sortiment.
Nach der uralt Logik würde auch Specialized nichts am Gravel/CX Markt verkaufen. Offensichtlich gibt es aber mehr als genug Leute, die das gefrickel für einen optischen Mehrwert an einem Gravelbike nicht haben wollen. Ob jetzt 3-4K für die Rahmen von OPEN/Spec/Syre gerechtfertigt sind, muss jeder selber entscheiden.
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Die Katze ist ja bereits aus dem Sack. Viel schneller als ich gedacht habe. Aber ihr seid eben Fuchs auf der Geige, das war mir klar.
Na dann hole ich mal aus, mit ein paar Detailinfos, welche vielen Fragen klären sollten.

Korrekt, es ist der Punkcake Rahmen von Syre! Und gleich vorab, es ist ein Test//Reviewrahmen, welchen ich unentgeltlich zur Verfügung gestellt bekommen habe (füge ich dem Thread-Titel noch hinzu). Aber dazu gleich mehr.

Wer ist Syre?
Syre stellt Rahmen und Gabel in St. Petersburg her (MADE IN EUROPA). St. Petersburg ist mit 5,38 Millionen Einwohnern (Stand 2021) nach Moskau die zweitgrößte Stadt Russlands, die viertgrößte Europas und die nördlichste Millionenstadt der Welt (Wiki). Ja, Syre kommt aus Russland, aber aus dem Teil von Russland, der definitiv westliche Werte vertritt. Die Stadt liegt an der Ostsee, genau wie mein kleines Örtchen Rostock. Sprich der Rahmen hat nie richtig die Ostsee verlassen ;).
Die Jungs von Syre sind ein echt bunter Haufen, alles junge Kerle, so viel ich weiß und alle mit viel Elan bei der Arbeit. Ihr Instagram Profil (Link) ist vollgestopft mit inside Fotos und Videos aus der Produktion und den Tests, wo man die Jungs bei der Arbeit sehen kann.
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Also, wie kam es eigentlich zu dem Projekt?
Wie @*Trailsurfer bereits verlinkt hat, fing alles vor über 1,5 Jahren an. Ich hatte den Rahmen irgendwo bei Insta oder im Netz gesichtet und ein paar Infos hier ins Forum gestellt. @SYRE hat sich dann sogar selbst zu Wort gemeldet und Fragen beantwortet
Und dann kam @Bennnno ‘s post

(Nochmal sehr vielen Dank dafür Bennnno!!!)
Und kurze Zeit später schrieb mir Syre über Instagram, ob ich an einer Kooperation interessiert wäre. Das war März 2021. Ich war natürlich sofort begeistert und willigte ein. Die Bedingungen mussten noch ausgehandelt werden. Ich bereitete zwei Szenarien vor, welche wir durchspielen können.
Nach monatelangem Hin und Her und unzähligen Nachrichten war es endlich soweit und Syre war fertig mit ihren Tests und der Review-Rahmen für Szenario #1 wurde gebaut und verschickt. Geliefert wurde er per DHL Express. Ob das die Standardmethode für normale Kunden ist, weiß ich leider nicht. Jedenfalls hat alles gut geklappt und der Rahmen war nach 5 Tagen hier. Und da beginnt auch dieser Thread. Szenario #1 ist der Punkcake Rahmen in Größe 55cm, in der Farbe Amazon Blue (Taubengrau würde ich dazu sagen, ähnlich dem Nardograu von Audi). Das Rad wird ein schnelles Gravelrad mit 700c Rädern und Reifen um die 40mm. Der Rahmen wurde wie gesagt unentgeltlich zur Verfügung gestellt. Von Syre selbst bekomme ich kein Geld, “nur” den Rahmen. Syre bekommt dafür meine Community-Arbeit zu ihrem Produkt hier im Forum. Win-Win also. Dazu kommt, dass ich dieses Mal Hilfe bekomme, aber lest einfach selbst…

Wer fährt den Rahmen?
Jetzt wundert sich der ein oder andere, was ich mit der Größe 55 will? Gut beobachtet. Der Rahmen ist nicht für mich! Sagte ich nicht, dass dieses Mal alles anders wird ;) Szenario #1 ist für einen sehr guten Kollegen von mir, der hier im Forum schon lange mitliest, sich aber jetzt erst angemeldet hat. Sprich er wird den Rahmen fahren. Das war von Anfang an so mit Syre kommuniziert und abgenickt. Das Gute ist, dass dieses Rad im Gegensatz zu meinen Rädern viele Kilometer Fahrleistung sehen wird (wieder komplett anders als bisher ;) ). Das wird also ein sehr guter Langzeit- und Belastungstest. Das Rad soll auch bei Gravel-Rennen zum Einsatz kommen und einige KOM‘s holen.
Jetzt fragt ihr euch natürlich, wieso mache ich mir die Arbeit, obwohl ich den Rahmen gar nicht fahre? Da gibt es mehrere Gründe. Erstens, mein Kollege ist ein sehr guter Kollege. Zweitens, ich bin ein Gutmensch und möchte Syre helfen, da ich das Produkt, ihre Innovationen und ihre Ideen schätze und vorantreiben möchte. Drittens, ich sprach ja schon von zwei Szenarien. Sobald die Form für die Größe 59 verfügbar ist und die Tests am 59er Rahmen erfolgreich waren, soll ich einen Rahmen für ein Szenario #2 bekommen. Dieses wird sich deutlich von Szenario #1 abheben und es wird wieder ordentlich Infos geben. Aber das ist noch so weit weg, dass ich versuche noch nicht dran zu denken.

Welche Teile kommen ran?
Mein Kollege hat bereits so gut wie alle Teile selbst organisiert, denn es wird sein Rad werden. Ich habe damit dieses Mal überhaupt nichts am Hut! Das meiste an Teilen liegt seit eineinhalb Jahren bei ihm im Keller, weil wir die Hoffnung auf den Erhalt des Rahmens nie aufgegeben haben. Die Teile selbst werden wie gesagt die goldene Mitte, also nicht oberste, aber auch nicht unterste Schublade. Preis Leistung soll stimmen. Eine Besonderheit wird es im Bereich der Schaltung geben, aber dazu später mehr.

Wer baut den Rahmen auf?
Auch hier wird alles anders und der Rahmen wird zum großen Teil von meinem Kollegen aufgebaut. Hier und da stehe ich natürlich mit Rat und Tat zur Seite, aber er macht es nicht zum ersten oder zweiten Mal. Wir werden den Aufbau natürlich wie gewohnt dokumentieren und hier online stellen.

Was macht den Rahmen so besonders - Innovationen?
Es gab ja bereits einen eher nüchternen Beitrag von @bezel , welcher meinte, das wäre ja gar nichts Besonderes. Ich finde schon. Allein schon, weil es hier im Forum bisher noch niemanden gibt, der ihn fährt.
Eine der größten Besonderheiten ist die Produktion in Europa. Das ist nicht einzigartig, aber besonders. Sogar Firmen wie OPEN produzieren nicht in Europa, sondern in Asien. Syre bringt mit dem Punkcake einige interessante Innovationen an den Start. Klar, vielleicht orientieren sie sich ziemlich am OPEN WI.DE., haben den Gedanken des WIDE aber gekonnt weiterentwickelt.
Der Rahmen besitzt eine sehr kurze Kettenstrebe (gleiches Maß wie OPEN), und dennoch können Reifen bis 50mm (700c) und 2,5” (650b) gefahren werden. Das ist schon sehr besonders. 2,5” sind dabei sogar noch 0,1” mehr als das WIDE.
Ein Highlight des Rahmens ist die Möglichkeit in 2-fach, also mit Umwerfer zu fahren, das kann bei der kurzen Kettenstrebe so gut wie kein anderer Rahmen (mir ist keiner bekannt).
Das Punkcake hat “internal routing” für alle Leitungen und Züge. Diese kommen nicht aus dem Rahmen heraus, sondern oben aus den Spacern unter dem Vorbau. Mit einem FSA SMR Vorbau ist eine sehr aufgeräumte, kaum sichtbare Kabelführung möglich. Der Clou bei der Sache ist, im Rahmen sind Leitungsführungen eingebaut, sodass man keine Probleme bei der Führung hat. Wahrscheinlich ist nicht mal ein Anti-Rattling notwendig (werden wir testen).
Der Rahmen besitzt ein schraubbares T47-Lager anstatt eines Pressfit Lagers. Die großen innenliegenden Lager sorgen für Stabilität.
Die Sattelstützenklemme ist integriert und verleiht dem Rahmen ein sehr schönes fließendes Design, wie ich finde.

Das soll fürs Erste erstmal ausreichend Infos sein.

https://ridesyre.com/
https://www.instagram.com/ridesyre/
Spannender Rahmen. Klar, sieht sehr nach Wide aus, aber nun gut. Die Anpassungen sind schon da. Schade, dass der Preis soweit nach oben gegangen ist. Gewicht sollten sie dann aber mal auf der Webseite korrigieren…
Hast du schon nen Plan für dein 59er?

Die Zeit bei AX von Open ist meines Wissens lange vorbei! Außer das California wird noch in USA gefertigt.

Das mit der Form der Gabel musst du näher erklären. Ich sehe da kein Material, was zwischen die Formhälften gelangt. Ist die Gabel-mold nicht state of the art?
Auf dem Karton steht CN als Ursprung.
 
Hast du schon nen Plan für dein 59er?
Jupp, Plan für meinen Rahmen steht und Teile sind bereits auch einige vorhanden, da das Projekt schon sehr lange in Planung ist.
Hier liegen schon Bremsen, Schaltung, Kurbel, Reifen, Lenker und Pedale.
Beim LRS versuche ich schon seit längerem was besonderes hinzukriegen...
Auf dem Karton steht CN als Ursprung.
Meinst du auf dem Open Mind California? Vielleicht nur Herstellungsland des Kartons? Hast mal ein Bild?
 
Jupp, Plan für meinen Rahmen steht und Teile sind bereits auch einige vorhanden, da das Projekt schon sehr lange in Planung ist.
Hier liegen schon Bremsen, Schaltung, Kurbel, Reifen, Lenker und Pedale.
Beim LRS versuche ich schon seit längerem was besonderes hinzukriegen...

Meinst du auf dem Open Mind California? Vielleicht nur Herstellungsland des Kartons? Hast mal ein Bild?
Bin gespannt auf die Aufbauten 🤗

Das mit CN war nicht deutlich, sorry. Wollte nur bestätigen, dass da nichts mehr mit AX ist. Mein Wide ist definitiv aus China. Nur das California ist, wie von dir geschrieben, eine Ausnahme.
 
  • kein brummen oder vibrieren der Gabel auf Kopfsteinpflaster oder rauhem Untergrund (bin ich beim Carbonda 696 meiner Frau nicht 100% zufrieden)
Bei meinem 696 brummt oder vibriert nichts auf rauem Untergrund, auch nicht nach 7k km. Hast du vielleicht irgendwas nicht richtig zusammen gebaut?
Bis jetzt sieht es so aus, als ob man für den 9-fachen (?) Preis vom Carbonda Rahmen hübscheres Sichtcarbon bekommt und sich die 5 Euro für die anti-rattle-Hülle sparen kann. Besonders leicht scheint der Rahmen ja auch nicht zu sein.
 
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Die Katze ist ja bereits aus dem Sack. Viel schneller als ich gedacht habe. Aber ihr seid eben Fuchs auf der Geige, das war mir klar.
Na dann hole ich mal aus, mit ein paar Detailinfos, welche vielen Fragen klären sollten.

Korrekt, es ist der Punkcake Rahmen von Syre! Und gleich vorab, es ist ein Test//Reviewrahmen, welchen ich unentgeltlich zur Verfügung gestellt bekommen habe (füge ich dem Thread-Titel noch hinzu). Aber dazu gleich mehr.

Wer ist Syre?
Syre stellt Rahmen und Gabel in St. Petersburg her (MADE IN EUROPA). St. Petersburg ist mit 5,38 Millionen Einwohnern (Stand 2021) nach Moskau die zweitgrößte Stadt Russlands, die viertgrößte Europas und die nördlichste Millionenstadt der Welt (Wiki). Ja, Syre kommt aus Russland, aber aus dem Teil von Russland, der definitiv westliche Werte vertritt. Die Stadt liegt an der Ostsee, genau wie mein kleines Örtchen Rostock. Sprich der Rahmen hat nie richtig die Ostsee verlassen ;).
Die Jungs von Syre sind ein echt bunter Haufen, alles junge Kerle, so viel ich weiß und alle mit viel Elan bei der Arbeit. Ihr Instagram Profil (Link) ist vollgestopft mit inside Fotos und Videos aus der Produktion und den Tests, wo man die Jungs bei der Arbeit sehen kann.
Anhang anzeigen 1588020Anhang anzeigen 1588021Anhang anzeigen 1588022Anhang anzeigen 1588024Anhang anzeigen 1588026Anhang anzeigen 1588027

Also, wie kam es eigentlich zu dem Projekt?
Wie @*Trailsurfer bereits verlinkt hat, fing alles vor über 1,5 Jahren an. Ich hatte den Rahmen irgendwo bei Insta oder im Netz gesichtet und ein paar Infos hier ins Forum gestellt. @SYRE hat sich dann sogar selbst zu Wort gemeldet und Fragen beantwortet
Und dann kam @Bennnno ‘s post

(Nochmal sehr vielen Dank dafür Bennnno!!!)
Und kurze Zeit später schrieb mir Syre über Instagram, ob ich an einer Kooperation interessiert wäre. Das war März 2021. Ich war natürlich sofort begeistert und willigte ein. Die Bedingungen mussten noch ausgehandelt werden. Ich bereitete zwei Szenarien vor, welche wir durchspielen können.
Nach monatelangem Hin und Her und unzähligen Nachrichten war es endlich soweit und Syre war fertig mit ihren Tests und der Review-Rahmen für Szenario #1 wurde gebaut und verschickt. Geliefert wurde er per DHL Express. Ob das die Standardmethode für normale Kunden ist, weiß ich leider nicht. Jedenfalls hat alles gut geklappt und der Rahmen war nach 5 Tagen hier. Und da beginnt auch dieser Thread. Szenario #1 ist der Punkcake Rahmen in Größe 55cm, in der Farbe Amazon Blue (Taubengrau würde ich dazu sagen, ähnlich dem Nardograu von Audi). Das Rad wird ein schnelles Gravelrad mit 700c Rädern und Reifen um die 40mm. Der Rahmen wurde wie gesagt unentgeltlich zur Verfügung gestellt. Von Syre selbst bekomme ich kein Geld, “nur” den Rahmen. Syre bekommt dafür meine Community-Arbeit zu ihrem Produkt hier im Forum. Win-Win also. Dazu kommt, dass ich dieses Mal Hilfe bekomme, aber lest einfach selbst…

Wer fährt den Rahmen?
Jetzt wundert sich der ein oder andere, was ich mit der Größe 55 will? Gut beobachtet. Der Rahmen ist nicht für mich! Sagte ich nicht, dass dieses Mal alles anders wird ;) Szenario #1 ist für einen sehr guten Kollegen von mir, der hier im Forum schon lange mitliest, sich aber jetzt erst angemeldet hat. Sprich er wird den Rahmen fahren. Das war von Anfang an so mit Syre kommuniziert und abgenickt. Das Gute ist, dass dieses Rad im Gegensatz zu meinen Rädern viele Kilometer Fahrleistung sehen wird (wieder komplett anders als bisher ;) ). Das wird also ein sehr guter Langzeit- und Belastungstest. Das Rad soll auch bei Gravel-Rennen zum Einsatz kommen und einige KOM‘s holen.
Jetzt fragt ihr euch natürlich, wieso mache ich mir die Arbeit, obwohl ich den Rahmen gar nicht fahre? Da gibt es mehrere Gründe. Erstens, mein Kollege ist ein sehr guter Kollege. Zweitens, ich bin ein Gutmensch und möchte Syre helfen, da ich das Produkt, ihre Innovationen und ihre Ideen schätze und vorantreiben möchte. Drittens, ich sprach ja schon von zwei Szenarien. Sobald die Form für die Größe 59 verfügbar ist und die Tests am 59er Rahmen erfolgreich waren, soll ich einen Rahmen für ein Szenario #2 bekommen. Dieses wird sich deutlich von Szenario #1 abheben und es wird wieder ordentlich Infos geben. Aber das ist noch so weit weg, dass ich versuche noch nicht dran zu denken.

Welche Teile kommen ran?
Mein Kollege hat bereits so gut wie alle Teile selbst organisiert, denn es wird sein Rad werden. Ich habe damit dieses Mal überhaupt nichts am Hut! Das meiste an Teilen liegt seit eineinhalb Jahren bei ihm im Keller, weil wir die Hoffnung auf den Erhalt des Rahmens nie aufgegeben haben. Die Teile selbst werden wie gesagt die goldene Mitte, also nicht oberste, aber auch nicht unterste Schublade. Preis Leistung soll stimmen. Eine Besonderheit wird es im Bereich der Schaltung geben, aber dazu später mehr.

Wer baut den Rahmen auf?
Auch hier wird alles anders und der Rahmen wird zum großen Teil von meinem Kollegen aufgebaut. Hier und da stehe ich natürlich mit Rat und Tat zur Seite, aber er macht es nicht zum ersten oder zweiten Mal. Wir werden den Aufbau natürlich wie gewohnt dokumentieren und hier online stellen.

Was macht den Rahmen so besonders - Innovationen?
Es gab ja bereits einen eher nüchternen Beitrag von @bezel , welcher meinte, das wäre ja gar nichts Besonderes. Ich finde schon. Allein schon, weil es hier im Forum bisher noch niemanden gibt, der ihn fährt.
Eine der größten Besonderheiten ist die Produktion in Europa. Das ist nicht einzigartig, aber besonders. Sogar Firmen wie OPEN produzieren nicht in Europa, sondern in Asien. Syre bringt mit dem Punkcake einige interessante Innovationen an den Start. Klar, vielleicht orientieren sie sich ziemlich am OPEN WI.DE., haben den Gedanken des WIDE aber gekonnt weiterentwickelt.
Der Rahmen besitzt eine sehr kurze Kettenstrebe (gleiches Maß wie OPEN), und dennoch können Reifen bis 50mm (700c) und 2,5” (650b) gefahren werden. Das ist schon sehr besonders. 2,5” sind dabei sogar noch 0,1” mehr als das WIDE.
Ein Highlight des Rahmens ist die Möglichkeit in 2-fach, also mit Umwerfer zu fahren, das kann bei der kurzen Kettenstrebe so gut wie kein anderer Rahmen (mir ist keiner bekannt).
Das Punkcake hat “internal routing” für alle Leitungen und Züge. Diese kommen nicht aus dem Rahmen heraus, sondern oben aus den Spacern unter dem Vorbau. Mit einem FSA SMR Vorbau ist eine sehr aufgeräumte, kaum sichtbare Kabelführung möglich. Der Clou bei der Sache ist, im Rahmen sind Leitungsführungen eingebaut, sodass man keine Probleme bei der Führung hat. Wahrscheinlich ist nicht mal ein Anti-Rattling notwendig (werden wir testen).
Der Rahmen besitzt ein schraubbares T47-Lager anstatt eines Pressfit Lagers. Die großen innenliegenden Lager sorgen für Stabilität.
Die Sattelstützenklemme ist integriert und verleiht dem Rahmen ein sehr schönes fließendes Design, wie ich finde.

Das soll fürs Erste erstmal ausreichend Infos sein.

https://ridesyre.com/
https://www.instagram.com/ridesyre/
Es ist ein absoluter Traumrahmen und auf meiner Wunschliste. Solange aber der Krieg läuft, ist es für mich ein no-go, einen Rahmen aus Russland zu kaufen. Es gibt einen Zwangsumtausch von Fremdwährungen in Rubel für alles russischen Unternehmen und damit finanziert man leider den Krieg Russlands mit.
 
Handgemacht in Europa, Festka ruft sicherlich ähnliche Preise auf. Die Inflation seit Kriegsbeginn liegt in Russland bei 13 bis 17%. Da wird alles noch teurer als bei uns.
China Carbon von Specialized ist genauso teuer.
Naja, die Produktionskosten sind nicht so hoch wie z.B. in Hochlohnländern. Dann kommen Zoll und Mwst obendrauf, dann bist Du in utopischen Größenordnungen für deutsche Endkunden. Hinzu kommt das oben geschilderte politische Thema, was ich problematisch finde

@DerHackbart Der Vergleich mit China hinkt. China führt (noch) keinen Krieg gegen ein souveränes Land und mordet dort die Zivilbevölkerung. Ein Whataboutism ist an der Stelle nicht angebracht. Dass es ein totalitäres System ist, welches Menschrechte nicht achtet, steht außer Frage.
 
Es ist ein absoluter Traumrahmen und auf meiner Wunschliste. Solange aber der Krieg läuft, ist es für mich ein no-go, einen Rahmen aus Russland zu kaufen. Es gibt einen Zwangsumtausch von Fremdwährungen in Rubel für alles russischen Unternehmen und damit finanziert man leider den Krieg Russlands mit.
Excuse me but this is a very primitive vision. According to you, 100% of Russians are supporting the war and 100% of all taxes go to finance the war? Believe me, none of this is true. We at Syre don't like talking about politics, we just make framesets to bring joy to the people, but when we hear that by selling our products we support this war we can't stay silent because this is totally wrong. Guys, lets focus on bikes! :)
 
Excuse me but this is a very primitive vision. According to you, 100% of Russians are supporting the war and 100% of all taxes go to finance the war? Believe me, none of this is true. We at Syre don't like talking about politics, we just make framesets to bring joy to the people, but when we hear that by selling our products we support this war we can't stay silent because this is totally wrong. Guys, lets focus on bikes! :)
That is not what I am saying. I am following you on IG and you clearly hint - as much as you can - your position. This is very positively noticed, no worries. But since from what I know all Russian companies are forced to exchange part of the foreign currencies into Rubel and further more Russian companie pay taxes. Looking at the Russian state household for 2023, a huge amount of those taxes are used to finance the war.

I am not saying at all that all Russians are pro war. It is just that by buying a Russian product these days as a foreigner you are indirectly financing it. I have long lasting Russian friends from my studies so I am well aware of the different views.

I really love your frame and your brand a lot, it is just not appopriate time for me to buy it, sorry 😢
 
@DerHackbart Der Vergleich mit China hinkt. China führt (noch) keinen Krieg gegen ein souveränes Land und mordet dort die Zivilbevölkerung. Ein Whataboutism ist an der Stelle nicht angebracht. Dass es ein totalitäres System ist, welches Menschrechte nicht achtet, steht außer Frage.

Habe doch nirgends was von China geschrieben, oder?
Das was Russland mit der Ukraine macht würde ich niemals versuchen wollen durch Vergleiche zu relativieren.
 
That is not what I am saying. I am following you on IG and you clearly hint - as much as you can - your position. This is very positively noticed, no worries. But since from what I know all Russian companies are forced to exchange part of the foreign currencies into Rubel and further more Russian companie pay taxes. Looking at the Russian state household for 2023, a huge amount of those taxes are used to finance the war.

I am not saying at all that all Russians are pro war. It is just that by buying a Russian product these days as a foreigner you are indirectly financing it. I have long lasting Russian friends from my studies so I am well aware of the different views.

I really love your frame and your brand a lot, it is just not appopriate time for me to buy it, sorry 😢
Just one really last thing: if you are concerned about who is financing the war, please think that nobody is bombing the pipeline Druzhba (Friendship) through which Russia is selling gas to Austria and Germany via Ukraine. And also take into consideration that France has increased 3 times supplies of Russian uranium for its nuclear industry, while has USA increased import of Russian fertilizers for its agricultural industry. What I'm trying to say is that this world is ruled by transnational capital which is earning money while simple people are dying. No more words about politics. Syre sincerely wishes peace and prosperity to everyone without exception.
 
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