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Das mit dem Aufkleber hast du ja gut geblickt, der seltsame Dämpfer ist der orignial Nicolai Nachrüstdämpfer, nachdem der der erste Dämpfer hinüber war.
Zeig was Du hast! - Teil 2
- Ersteller Thomas
- Erstellt am
Das mit dem Aufkleber hast du ja gut geblickt, der seltsame Dämpfer ist der orignial Nicolai Nachrüstdämpfer, nachdem der der erste Dämpfer hinüber war.
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zeig was du drauf hast .
OldSchool
lange dabei
Das weiss ich, deshalb in Anführungzeichen. Double Barrel hieß das glaube ich.
frankweber
radfahrer
Leben und vor allem Leben lassen
Ferkelmann
Schraubfauler Sack
@Joerg_1969: Bei der Unterrohrverlegung, versuche bloß die Schaltzüge über dem Tretlager zu verlegen! Schaltet sich definitiv weicher als "unten rum" und bleibt auch nicht soviel Gestrüpp hängen 
Und lass Dich nicht zu sehr verunsichern wg. der Hecklastigkeit.
Und lass Dich nicht zu sehr verunsichern wg. der Hecklastigkeit.
@Joerg_1969: Bei der Unterrohrverlegung, versuche bloß die Schaltzüge über dem Tretlager zu verlegen! Schaltet sich definitiv weicher als "unten rum" und bleibt auch nicht soviel Gestrüpp hängen
Und lass Dich nicht zu sehr verunsichern wg. der Hecklastigkeit.
Das dürfte aber vom Radius her für den Umwerfer zu eng werden
Und wieso hecklastig?
Ferkelmann
Schraubfauler Sack
Die Hecklastigkeit ist eines -zugegebermaßen nicht undiskutierbares- Hauptargument gegen die Rohloff. Wiegt schon etwas mehr die Nabe als die Alternative Kettenschaltung.
Wieso Umwerfer, Du schriebst ind Post #612 irgendwas von Rohloff??
Wieso Umwerfer, Du schriebst ind Post #612 irgendwas von Rohloff??
Die Hecklastigkeit ist eines -zugegebermaßen nicht undiskutierbares- Hauptargument gegen die Rohloff. Wiegt schon etwas mehr die Nabe als die Alternative Kettenschaltung.
Wieso Umwerfer, Du schriebst ind Post #612 irgendwas von Rohloff??
Mistverständnis
Es ging nur darum, dass mir jetzt im Vergleich zum zitierten Poster nur noch die Rohloff fehlt. Ich gestehe zwar dass ich mit der Dose liebäugele, aber der Preis und das Gewicht halten mich da schon noch etwas ab.
Um nochmals auf die Zugverlkegung zurück zu kommen, es läuft nur der Umwerfer über die Unterseite, der Rest kommt von oben.
softbiker
Puff-Werksfahrer
Juhu heute hats der Postbote auch gut mit mir gemeint.
[/URL][/IMG]
SOERWEIWELFRANK
Geländefahrradfahrer
wow....geil!wo bekommt man denn sowas?
san_andreas
Angstbremser
Schön gemacht, schaut fein aus. Aber diese Löcher im Bash sind mir zu sehr 90er Jahre Leichtbau.
kuka.berlin
Wahl-Südtiroler
Kann man ja alles machen wie mal will 
Kuka
Kuka
kuka.berlin
Wahl-Südtiroler
schick, nur das N logo find ich nicht so perfekt gelungen. Und das mit den Löchern. Wie viel milligramm reißen die denn raus?
Naja das Foto is nen bissel blöd.
Hier der von HypnoKöte:
Die Randkontur ist nochmal 0,2mm tiefer.
Kukaedit:
Du wolltest es ja Wissen ^^ die Löcher bringen 6,8627839g ..(theoretisch
)
Zuletzt bearbeitet:
Rockcity Roller
All Hail the Trail!
juhuu der bock ist endlich fertig:
teileliste:
Helius AM Größe L, 1.5" Steuerrohr, Umlenkhebel für 216mm Einbaulänge
Fox DHX 5.0 Air 216mm
Rock Shox Lyrik U-Turn Coil 115-160mm
Hope Pro II + Notubes ZTR Flow
Avid Elixir CR mit Alu-Hebeln, 185mm/185mm
Acros AH-15 Steuersatz
Syntace Force 1.5" 55mm Vorbau
Race Face Atlas Lenker blau elox
NC-17 Take Control Lock On Griffe
Syntace P6 Alu Sattelstütze
NC-17 CC Ti Sattel
Salsa Flip-Lock Sattelklemme blau elox
SLX 2fach Kurbel
SRAM X.9 Schaltwerk short cage
SRAM XX Umwerfer
SRAM X.9 Schalthebel
Shimano Ultegra 12-27 Kassette
Shimano XTR Kette
77 Designz Freeduo Superlight Kettenführung
NC-17 Magnesium II S-Pro Pedale
Conti MTB Light Schläuche
Schwalbe Muddy Mary 2.35" FR GG/TPC
...die reifen sind für den gardasee, wo´s in 3 wochen hingeht. danach kommt tubeless mit Fat Albert 2.35"
so wie es da steht: 15.1kg
nach dem reifenupdate werden´s 14,8kg sein.
great!
teileliste:
Helius AM Größe L, 1.5" Steuerrohr, Umlenkhebel für 216mm Einbaulänge
Fox DHX 5.0 Air 216mm
Rock Shox Lyrik U-Turn Coil 115-160mm
Hope Pro II + Notubes ZTR Flow
Avid Elixir CR mit Alu-Hebeln, 185mm/185mm
Acros AH-15 Steuersatz
Syntace Force 1.5" 55mm Vorbau
Race Face Atlas Lenker blau elox
NC-17 Take Control Lock On Griffe
Syntace P6 Alu Sattelstütze
NC-17 CC Ti Sattel
Salsa Flip-Lock Sattelklemme blau elox
SLX 2fach Kurbel
SRAM X.9 Schaltwerk short cage
SRAM XX Umwerfer
SRAM X.9 Schalthebel
Shimano Ultegra 12-27 Kassette
Shimano XTR Kette
77 Designz Freeduo Superlight Kettenführung
NC-17 Magnesium II S-Pro Pedale
Conti MTB Light Schläuche
Schwalbe Muddy Mary 2.35" FR GG/TPC
...die reifen sind für den gardasee, wo´s in 3 wochen hingeht. danach kommt tubeless mit Fat Albert 2.35"
so wie es da steht: 15.1kg
nach dem reifenupdate werden´s 14,8kg sein.
great!
Kunstflieger
Motiviertesschwergewicht
Sauber ! gut gemacht 
Lichtblau o. Skyblue
Lichtblau o. Skyblue
Monolithic
650b-curious
Dat is lichtblau!
Sehr schickes Bike - nur der Lenker will nicht so recht harmonieren. o_0
Sehr schickes Bike - nur der Lenker will nicht so recht harmonieren. o_0
SOERWEIWELFRANK
Geländefahrradfahrer
p-p-p-poooooorrrrnooo!!!!!
Bitte besseres Bild in freier Wildbahn
Bitte besseres Bild in freier Wildbahn
Rockcity Roller
All Hail the Trail!
hi,
nee das ist sky blue. wirkt nur heller weil meine kamera n haufen ist und ich mit blitz fotografiert hab. der lenker hat den blitz wohl nich so reflektiert, in echt sind die farbtöne sehr ähnlich.
danke für die blumen ansonsten
fährt sich auch bombe, der bock gruß rainer
- Registriert
- 3. März 2007
- Reaktionspunkte
- 2
auch geil, das blaue!!
WODAN
SiNgLeTrAiLsUrFeR
softbiker
Puff-Werksfahrer
@ rockcity
Wie war der Einbau des XX-Umwerfers. Hast du da ein Vergleich zum normalen x9.
Ich bin auch am überlegen, weil ich glaube der Werfer bzw. das Blech geht ein bissl weiter richtung kettenstrebe und man könnte somit dass Geratter auf den äußersten Gängen eliminieren.
Welche Kombi fährst du vorne? Und könntest du mal ein Detailbild machen damit ich mir dat anschauen kann.
Finde das Bike auch sehr schick. Echt gut gelungen
Wie war der Einbau des XX-Umwerfers. Hast du da ein Vergleich zum normalen x9.
Ich bin auch am überlegen, weil ich glaube der Werfer bzw. das Blech geht ein bissl weiter richtung kettenstrebe und man könnte somit dass Geratter auf den äußersten Gängen eliminieren.
Welche Kombi fährst du vorne? Und könntest du mal ein Detailbild machen damit ich mir dat anschauen kann.
Finde das Bike auch sehr schick. Echt gut gelungen
Rockcity Roller
All Hail the Trail!
hey soft,
also, zuerst sollte ein XTR downswing dran. da gabs aber derbe probleme. durch 2fach vorn sollte der umwerfer ja recht tief sitzen, und bei der kollisionskontrolle gabs dann ne kollision zwischen kettenstrebe und umwerferkäfig bei ca. 70% dämpferhub. kacke also!
der XX umwerfer kam mir dann quasi zugeflogen, normal wär der mir viel zu teuer. glücklicherweise passte es damit (0,5mm platz zwischen käfig und strebe bei 100% hub.
vorn fahr ich 22-36...ich hoffe das reicht mit 12-27 hinten. könnte mehr spektrum bei der übersetzung sein, aber ich wollt gern nen shortcage fahren. aber ich muss bei 50 kmh auch nicht mehr unbedingt treten..soll n allround spaßbike sein.
fürn gardasee kommt dann noch n bashguard druff, hier im wald brauch ich den nicht.
bessere fotos kommen demnächst.
gruß rainer
A
abbath
Guest
Das Herrenrad jetzt mit Rohlex und Elixir:
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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